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40 Weber Vergaser Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Brainsen_overkill Mofa Tuner Dabei seit: 07.07.07 Herkunft: Iserlohn/Letmathe Hi, Carsten! Hab gar nicht gerafft, dass DU das bist Daher auch die PN __________________ Gruß, Domi - 68er Olympia a 11sr - 87er Ascona c - 67er Rekord c coupe 1.7 - 78er Hercules P3 19.01.13 01.43 inspector.kadett G´studierter Braxer Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: München-Obersendlin g RE: 40 Weber Vergaser        inletzter zeit selten solch einen konstruktiven thread gelesen! so soll da laufen! __________________ 72er Automatic Limo 12S , 66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache) 71er 4T Caravan (vive-la-France!) 1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56 19.01.13 07.54 Carsten B aus I Dabei seit: 19.12.12 Herkunft: Iserlohn Themenstarter Hi Brainsen_overkill ( Domi ) ich hab es auch erst von Peter erfahren . Hatte aber schon so ein Verdacht. schöne grüße Carsten __________________ Gruß Carsten Opel Kadett-B 1969 / Vespa PK 50 1981 22.01.13 21.29 Carsten B aus I Dabei seit: 19.12.12 Herkunft: Iserlohn Themenstarter Hallo Greenie habe heute mal mein Vergaser ausgebaut. hier die Düsen nummern __________________ Gruß Carsten Opel Kadett-B 1969 / Vespa PK 50 1981 23.01.13 20.22 Carsten B aus I Dabei seit: 19.12.12 Herkunft: Iserlohn Themenstarter 57 = 50 15 = 115 13 = F16 11 = 145 16 = 45 F 8 74 = 150 62 = 65 F 6 __________________ Gruß Carsten Opel Kadett-B 1969 / Vespa PK 50 1981 23.01.13 20.30 Greenie Dabei seit: 17.04.04 Ok....und Venturi und Zersteuber...? hast Du am Motor was gemacht..Tuning oder so?. ich mach es mal einfacher....hier einige Bedüsungen für OHv Motoren Weber bedüsungen verschiedener Vergaseranlagen auf Kadett OHV Motoren aber ohne Gewähr,da jeder Motor anders ist.....Diese Düsenlisten sind auch im Forum zu finden........ kadett 1,2 ohv mit 45er weber dcoe ( version race ) lufttrichter = 32 . zerstäuber = 3,5 . mischrohr = F 16 . hauptdüse = 145 . luftkorektur = 155 . leerlauf = 55F8 . einspritzventil = 45 . pumpventil = 40 . nadelventil = 200 1,2er S mit 276 ° bilas nocke und 40er dcoe typ 32 , angepasster kopf , 10,5 - 1 , 50er auspuff durchgehend . luftrichter = 32 . zerstäuber = 4,5 . mischrohr = F9 . hauptdüse = 140 . luftkorektur = 170 . leerlauf = 50F8 . einspritzventil = 40 . pumpventil = 50 . nadelventil = 175 . leerlauf ab ca. 1000-1200 ruhig , kommt aber auch sehr aufs wetter an . anzug von unten bis oben ohne löcher . höchstdrehzahl = bis er zerplatzt Mischrohr / Lufttrichter...27 Schwimmernadel.........150 Luftkorrekturdüse........220 Hauptdüse.................115 Standgasdüse.............50 F 11 Starterdüse................F5 65 Pumpendüse..............35 Bodendüse.................50 Venturi.......................27 Zerstäuber.................3,5 Viktor Günter Lufttrichter...............26-28 Venturi.....................4,5 Hauptdüse................110-120 Mischrohr..................F16 Luftkorrekturdüse......145 Leerlaufdüse..............45F8 Pumpendüse..............50 Weber für Stasndart OHV.... Lufttrichter...................27 Venturi.........................3,5 Hauptdüse....................115 Luftkorrekturdüse..........220 Mischrohr.......................F16 Leerlaufdüse.................50F11 Pumpendüse.................35 Bodendüse....................50 Nadelventil....................150 Düsenstock.........F16 HD.....................135 Lufttrichter..........28 Lufrkorrekturdüse.......185 Pumpendüse...............45 Starterdüse.................60F5 LLD.............................55F8 Zerst...........................4,5 23.01.13 20.57 Carsten B aus I Dabei seit: 19.12.12 Herkunft: Iserlohn Themenstarter nein am Motor ist nichts gemacht Gruß Carsten __________________ Gruß Carsten Opel Kadett-B 1969 / Vespa PK 50 1981 23.01.13 20.58 Greenie Dabei seit: 17.04.04 hab oben mal Editiert 23.01.13 21.03 Seiten (2): « vorherige 1 [2] Baumstruktur | Brettstruktur

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