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Zum Ende der Seite springen Wohni hinterm Kadett
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Olaf
Olaf

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Dabei seit: 22.04.08
Herkunft: Lengerich, Westf.

Wohni hinterm Kadett Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Moin moin allerseits,

Ich spinn gedanklich schon länger den Gedanken, mir evtl. einen Wohni hinter den Kadett zu hängen - wie wird so'n 45 PS Bolide eigentlich damit fertig - schafft der die geforderten 61 km/h für die Autobahn mit so'm Puck o.ä. am Haken eigentlich? >80 wären natürlich noch besser.

Oder muß man schon bei der Ankündigung einer Steigung in den 1. runter oder schieben? eyecrazy

Danke schonmal für Eure ErFahrungen.

Olaf

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Man kann auch Alkohol trinken, ohne Spaß zu haben...  salut  
02.03.12 13.25 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
STBT78
Afrikafernfahrer und Dog-Frisbee-Anfänger

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Dabei seit: 18.11.05
Herkunft: Lengerich / Westfalen

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das klappt alles....bin mit dem Gespann sogar die Serpentinen in Holperdorp hochgekommen....



__________________
70er F Coupe /orange (Sommer) -verkauft
70er LS Coupe/ mausgrau (Winter) -verkauft
Opel P1 Caravan Bj. 59 aus Frankreich
Alltagsfahrzeug: Corsa C
02.03.12 15.00 STBT78 ist offline E-Mail an STBT78 senden Beiträge von STBT78 suchen Nehmen Sie STBT78 in Ihre Freundesliste auf
CrazyOlli
Slivowitzig

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Dabei seit: 14.04.10
Herkunft: Osnabrück

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...und Holperdorp, das ist ja schon was smile

Allerdings A7 Kasseler-Berge wäre mir persönlich etwas viel des Guten...

...da steht mir schon ohne Anhängsel immer der Angstschweiß im Nacken eyecrazy

Olli.

__________________
...und ich sah, wie die Schmetterlinge tanzten :o) http://olli-the-kid.npage.de
02.03.12 15.35 CrazyOlli ist offline E-Mail an CrazyOlli senden Homepage von CrazyOlli Beiträge von CrazyOlli suchen Nehmen Sie CrazyOlli in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von CrazyOlli: - YIM-Name von CrazyOlli: - MSN Passport-Profil von CrazyOlli anzeigen
STBT78
Afrikafernfahrer und Dog-Frisbee-Anfänger

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Dabei seit: 18.11.05
Herkunft: Lengerich / Westfalen

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ich bin mit dem Coupe damals (2 Wochen nach dem Kauf) schon knappe 500 km am Stück nach Thüringen (Weimar) gefahren....da waren auch die Kasseler Berge dabei.....ES GEHT ALLET MIT DEM JUTEN KADETT....grins

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02.03.12 15.57 STBT78 ist offline E-Mail an STBT78 senden Beiträge von STBT78 suchen Nehmen Sie STBT78 in Ihre Freundesliste auf
Yogi
unregistriert
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Eben, sind alle verweichlicht durch diese neumodischen Autodingens!

Außerdem, wenn man die Kasseler Berge auch schneller wie mit 50 fahren könnte, da ist Überholverbot und irgend ein LKW ist immer da. blink
02.03.12 17.07
MsSuperman
unregistriert
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Mit nem kleinem Wohnwagen kann man ganz gut fahren. Aber wenn es auf Autobahnen steil hoch geht, dann sind die 80km/h nicht immer drin. Ich wurde schon oft genug von LKWs überholt, wenn ich den Wohnwagen dran hab.
02.03.12 18.17
Julian
Hirsch

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Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich

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Zitat:
Original von MsSuperman
Mit nem kleinem Wohnwagen kann man ganz gut fahren. Aber wenn es auf Autobahnen steil hoch geht, dann sind die 80km/h nicht immer drin. Ich wurde schon oft genug von LKWs überholt, wenn ich den Wohnwagen dran hab.


ja, kann ich bestaetigen. Ausserdem ist das Aufschaukeln recht gefaehrlich. Hatte ich schon mal.. beiss

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Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;

Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
02.03.12 18.37 Julian ist offline E-Mail an Julian senden Homepage von Julian Beiträge von Julian suchen Nehmen Sie Julian in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von Julian: ???
1.2S-72


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Dabei seit: 11.04.06
Herkunft: Eifel

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Da kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen.
Klar geht es, aber man sollte mit Ruhe dran gehen und den Kadett nicht computerkiller .
Also gilt mit Stil ans Ziel und in der Ruhe liegt die Kraft. biggrin

Gruß Andy

1.2S-72 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
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Mit Stil ans Ziel...
02.03.12 18.40 1.2S-72 ist offline E-Mail an 1.2S-72 senden Beiträge von 1.2S-72 suchen Nehmen Sie 1.2S-72 in Ihre Freundesliste auf
Yogi
unregistriert
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Das beste ist nach meiner Erfahrung ein Klappwohnwagen, z. B. von Esterel. Beim Kadett aufgrund der geringen Anhängelast natürlich den kleinsten, das wäre dann der CC31.

Hier mal ein kleiner Link: http://www.esterelclub.eu/die-legende/die-legende-t2.html

Den bemerkt man beim fahren überhaupt nicht, natürlich spürt man am Berg das Gewicht aber halt kaum Luftwiderstand.
02.03.12 19.05
logo
Jetzt nur noch mit Commo A.

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Dabei seit: 01.08.05
Herkunft: 40789 Baumberg

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Hi,
selbst mit meinem Commodore A 2,5S mit 115 PS schaffe ich manche
berge nicht mit 60 Km/h!! Da können die leeren 40t ruhig überholen blink
Übrigens der WW hatte da keine 800 kg Gesamtgewicht..........

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   Dateigröße:    Dateiname: Kamera 560.jpg



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MfG
Lina, Stella, Mel und Karsten.
02.03.12 19.28 logo ist offline E-Mail an logo senden Beiträge von logo suchen Nehmen Sie logo in Ihre Freundesliste auf
malibu
kulturgutverschandler

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Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Essen Katernberg

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...der ging immer vorran - raketentechnik halt biggrin



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Opel Olympia A 4 trg 2.0 LS LPG,die schönste Form der ganzen Rotte...  biggrin  
02.03.12 22.51 malibu ist offline E-Mail an malibu senden Beiträge von malibu suchen Nehmen Sie malibu in Ihre Freundesliste auf
Ross
Tennis-Champignon

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Dabei seit: 25.11.04
Herkunft: Orrefors, Schweden

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Ich war etwas überrascht, als ich dieses Postkartenmotiv mit einem Kadett-A-Caravan mit relativ großem Wohnwagen sah. Praktische Erfahrungen mit Wohnwagen beim Kadett (A, B, C, D, E) habe ich allerdings keine.

Ross hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
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Kadett-A Super 1964
Kadett-B Super 1970
03.03.12 02.55 Ross ist offline E-Mail an Ross senden Beiträge von Ross suchen Nehmen Sie Ross in Ihre Freundesliste auf
Olaf
Olaf

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Dabei seit: 22.04.08
Herkunft: Lengerich, Westf.

Themenstarter Thema begonnen von Olaf
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Hi,

danke schonmal für die Antworten - schaun wir mal, ob es mal was wird mit dem Wohni. Und es wurden schon Wohnwagen hinter Enten, Käfer usw. gesichtet..

Ich mußte unseren Audi 80 (ca. 1,2 t) schonmal im Schlepptau über den Galgenknapp wuchten - da war im zweiten bei 42 km/h Feierabend - aber es ging!

headbanger

Olaf

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03.03.12 11.21 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
Olaf
Olaf

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Themenstarter Thema begonnen von Olaf
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Hallo,

nun ging es doch recht schnell, ist der größere Eriba Familia geworden (der hat drei Schlafplätze), wiegt bis 750 kg und ist breiter als der Puck (2 m).

Natürlich mußte der mal hinter den Kadett - Ergebnis: Entspannend ist anders; der muß sich ganz schön quälen. confused

Auf gerader Strecker hat er die 80 nach knapp 30 sec. erreicht und hält sie mit 2/3 Gas. Geht es nur leicht bergan, kann man den vierten Gang drin lassen, man steht aber mit dem Fuß quasi in der Ölwanne.

Bin dann mal durch Tecklenburg gefahren (da gibts Steigungen) - war wie mit dem Audi dahinter: 2. Gang, 40 km/h; der dritte ging nicht. Die Serpentinen hat er gerade noch im 2. Gang gemeistert.

Fazit: Es geht aber ob man einem 45jährigen Auto das antun soll? confused

Wie macht der Motor sowas eigentlich mit? Brennt mir da nach kurzer Zeit die Kopfdichtung durch? Die Temperatur stand absolut stabil bei 50 % (Außentemperatur knapp 20 °C).

Und können sich bei solchen Aktionen die hinteren Holme verbiegen?

Bei längeren Stecken muß dann doch der Zweitwagen ran...

Ach soo - natürlich wartet auch im Wohni noch Arbeit....

Olaf

Olaf hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
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20.07.12 21.58 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
teff42
Frl. Diesel

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Dabei seit: 08.06.12
Herkunft: Blomberg Lippe

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ist ja Super. Wenn mein Max mal fertig ist und AHK dran und so will ich auch so ein Teil. Natürlich spinn und guck ich schon jetzt, aber wenn Deine 45 Pferdchen das schaffen, kann ich sowas ja locker an meine stolzen 55 Pferde hängen :-)

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20.07.12 22.06 teff42 ist offline E-Mail an teff42 senden Beiträge von teff42 suchen Nehmen Sie teff42 in Ihre Freundesliste auf
Yogi
unregistriert
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Ich würd mir eher um Kupplung und Differential sorgen machen!
20.07.12 22.22
STBT78
Afrikafernfahrer und Dog-Frisbee-Anfänger

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Hi Olaf....erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.

Wo haste den denn her und wie war der Preis (per PN)?

lg Olli

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21.07.12 07.21 STBT78 ist offline E-Mail an STBT78 senden Beiträge von STBT78 suchen Nehmen Sie STBT78 in Ihre Freundesliste auf
alt68er


Dabei seit: 31.07.11
Herkunft: Großraum Stuttgart

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Hi wenn du losfährst kannste ja mal probieren wie es sich eine zeitlang im dritten gang fahren läßt: Er dreht zwahr höher als im 4 gang dafür hast du halt etwas mehr drehmoment als im4 gang. Je nachdem kann es sogar im spritverbrauch günstiger sein die strecke im 3 gang als im 4 Gang zu fahren da du im 4 gang fast immer den fuß in der ölwanne hast.Am besten Probieren und dann an der Tankstelle ausrechnen welcher gang sinnvoller ist.
Grüßle alt 68er
21.07.12 09.23 alt68er ist offline E-Mail an alt68er senden Beiträge von alt68er suchen Nehmen Sie alt68er in Ihre Freundesliste auf
örni
Bratbär

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Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln

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Ständig im dritten zu fahren ist auch nicht so dolle für das Getriebe.
Sinnvolle Lösungsansätze sind meiner Meinung nach höhere Motorleistung, kürzere Achse oder Leichterer Wohni/ geringerer Luftwiederatand.

Mann sollte drauf achten das die Bremmse auch mittkommt, das Federn und Dämpfer io. sind und das die Stützlast passt.
Das gillt natürlich sowohl für das Zugfahrzeug wie auch für den Anhänger!

Für den Fahrzeugrahmen vom Kadett besteht natürlich keine Gefahr wenn er io. ist auch wenn der Antrieb ein wenig überfordert ist.

grüße Björn

__________________
Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
21.07.12 22.02 örni ist offline E-Mail an örni senden Beiträge von örni suchen Nehmen Sie örni in Ihre Freundesliste auf
Olaf
Olaf

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Dabei seit: 22.04.08
Herkunft: Lengerich, Westf.

Themenstarter Thema begonnen von Olaf
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Moin moin,

also sollte ich mir wohl mal den Fred "OHV-Tuning" ansehen kiff Kürzere Achse geht wohl nicht; ich gehe mal davon aus, daß die kurze bereits drin ist. Außerdem habe ich 12 " Felgen drauf, d.h. noch geringerer Radumfang als bei den 13zöllern (Tacho geht auch bin bißchen vor).

Aber "getunt" wäre die Belastung für den Antrieb ja noch höher also hilft wohl doch nur ein kleinerer Wohnwagen crazy

Also das kleinste Problem war das Bremsen - bergab von 80 runter völlig problemlos; der Wohni bremst selber ganz gut mit.

Es wird wohl darauf rauslaufen, daß der Focus den Eriba meistens ziehen wird; mit 101 Pferdchen geht das natürlich problemlos und DAS ist für den Kadett natürlich am schonensten.

Und kurze Strecken ohne große Steigungen wird er wohl mal schaffen - wie stand es kürzlich in der Oldtimer Marklt "Mechanisch nahezu unzerstörbar"; dann setzte ich mir eben einen Hut auf, mache einen auf Sonntagsfahrer, tucker mit 65 km/h über die Landstraße und mache mich unbeliebt hut

Olaf

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22.07.12 09.08 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
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