Kadett B Forum | Fahrwerk | Reifendruck und Fahrverhalten 185/60/13

Kadett B Forum » Alles zum Kadett B » Fahrwerk » Reifendruck und Fahrverhalten 185/60/13

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Reifendruck und Fahrverhalten 185/60/13

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

ElfSR

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Dicht bei Nienburg/Weser

Reifendruck und Fahrverhalten 185/60/13

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Moin,

bin die Tage zÃ¼gig Ã¼ber eine Kreuzung gefahren und hatte dabei das GefÃ¼hl das die Reifen sich auf der Felge bewegt hÃ¤tten!
Frage: Welchen Reifendruck fahrt Ihr auf CMR (Borrani) 6x13 und 185/60/13 mit Schlauch!
KÃ¶nnte es auch an den SchlÃ¤uchen liegen, das die sich so schwammig anfÃ¼hlen?

Michael

__________________
Bis-Rallye 67 klassisch-silber-schwarz, Bis-Coupe 66 mit SSD royalblau Top

09.07.08 08.57

Nehmen Sie ElfSR in Ihre Freundesliste auf

Asbestos

Dabei seit: 23.10.06
Herkunft: Stuttgart

Zur Frage mit den SchlÃ¤uchen kann ich dir nich helfen weil ich selber keine fahr, ausser das du das ventil auf Spannung in eine richtung im vergleich zur anderen Seite prÃ¼fen kannst. also nach rechts drÃ¼cken, und dann nach links. Dann muss sich der schlauch aber schon nen halben Zentimeter bewegt haben.
Die Reifen arbeiten natÃ¼rlich grundsÃ¤tzlich auf und an und mit der Felge. Falls der konkrete Verdacht eines Mitdrehens des Reifens besteht, kleine markierung mit Fettstift auf der Innenseite der Felge und am Reifen machen. Dann den Kadett mal ums Eck lassen, ruhig stÃ¼mperhaft fahren, das der Bock Ã¼ber die vorderachse schiebt beim Bremsen, vorm scheitelpunkt beschleunigen.... und dann die Markierung checken.
Neu Wuchten ist in dem Fall angesagt falls sich was verÃ¤ndert.

Und falls du neu montieren musst, Griffel weg vom Silikonspray, das bleibt nÃ¤hmlich ewig schmierfÃ¤hig, und des gibt keine Haftung zwischen Reifen und Felge. rauchen

Hoffe das ich helfen konnte.

__________________
It's not a Car! It's an Iron Horse with a drinkin' problem

09.07.08 17.28

Nehmen Sie Asbestos in Ihre Freundesliste auf

Ã¶rni
BratbÃ¤r

Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln

Hi elfer,
wenn es sich bei deinen Borranis um sogenannte SchrÃ¤gschulterfelgen handelt muÃŸt du offiziell mit Schleuchen fahren da die Felgen auÃŸen keinen Hump haben der verhindert das der Reifen von der Felge rutscht wenn du z.b. einen Bordstein "hochballerst".
Wie der Schlauch dies verhindern soll ist mir allerdings ein RÃ¤tsel.
Ich denke das im fahrbetrieb die nachteile Ã¼berwiegen wenn man mit Schleuchen unterwegs ist.
So konnen sich die dinger an roststellen in der Felge aufscheuern oder sich beim Walken des Reifens so stark erwÃ¤rmen das sie Platzen.
Wenn der Schlauch nicht 100% montiert ist geht er recht schnell "flÃ¶ten".

Ich persÃ¶hnlich wÃ¼rde die Dinger RausschmeiÃŸen. Kenne viele die mit Ã¤hnlichen Felgen ohne Schleuche Problemlos unterwegs sind.
Ein guter Reifendienst hat eine art Kleber der Den Reifen zusÃ¤tzlich auf der Felge fixiert und abdichtet. SchliÃŸlich noch mit SpÃ¼liwasser kontrollieren ob alles dicht ist, auch am Ã¼bergang zwischen Felge und Felgenstern.

GrÃ¼ÃŸe BjÃ¶rn

__________________
Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!

10.07.08 20.39

Nehmen Sie Ã¶rni in Ihre Freundesliste auf

HEINZ
Elisendoktor

Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken

@ Ã–rni
Das ist doch zum Teil wieder mal barer Unsinn was du hier schreibst . Solche Stammtischweisheiten helfen denen die noch weniger Ahnung haben bestimmt nicht weiter. Geht lieber zu einem fachkundigen Reifenspezialisten und holt euch da Rat.
Und es heiÃŸt SchlÃ¤uche(n) . Soll mir jetzt blos keiner kommen ich reite auf der Rechtschreibung herum ...mir tun schon langsam die Augen weh wenn ich hier manchmal sehe was da geschrieben wird. Und daÃŸ mir jetzt keiner die beleidigte Leberwurst gibt evil

__________________
Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens

11.07.08 14.23

Nehmen Sie HEINZ in Ihre Freundesliste auf

Big-Elch
3:o)

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: WolfenbÃ¼ttel

also; da muss ich dem Heinz mal beipflichten:@ Ã–rni: die Tipps die Du hier gibst sind ganz schÃ¶n gefÃ¤hrlich .... nicht,dass hier jemandem in der Kurve die Reifen von der Felge flutschen...
Auf der Seite von ATU steht das mit den Humps ganz gut erklÃ¤rt....
hier das Bild dazu

der Reifen kann- wenn man ohne Schlauch fÃ¤hrt- bei Felgen ohne Hump bei zu niedrigem Luftdruck nach innen von der Felge/bzw."in" die Felge rutschen,ruckzuck ist die Luft ganz raus.. das beobachte ich desÃ¶fteren bei Stoppelfeldrennen(wenn mal wieder ein Neuling OHNE SchlÃ„uche fÃ¤hrt- da passiert das auch schon mal trotz Hump-Felgen)
lG Bernd

__________________
â€žKetten, die fallen, machen eine schÃ¶ne Musik.â€œ

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Big-Elch: 11.07.08 15.20.

11.07.08 15.17

Nehmen Sie Big-Elch in Ihre Freundesliste auf

Neurotiker
Altmetallsammler

Dabei seit: 20.10.09
Herkunft: NRW GE

Alter Thread

Hallo,
gibt es was Neues an der Front???
Habe heute meine Borranis R1- 528 6J x 13 von den alten Pellen befreien lassen. Wie sollte es anders sein. 2 mit und 2 ohne Schlauch. Einen Hump habe ich nicht entdecken kÃ¶nnen. Mustafa: (ReifenhÃ¤ndler meines Vertrauens!) " Kannse auch ohne faahn"
Ja, kannse.
Fazit: Trotz reifer fahrweise ist es erforderlich Reifen mit Schlauch zu fahren!!?
Frage zu Borrani-Felgen
GruÃŸ

__________________
ALTMETALLSAMMLER
- 4-tÃ¼riger SchrÃ¤gheck Olympia 11SR

03.07.12 21.46

Nehmen Sie Neurotiker in Ihre Freundesliste auf

Greenie

Dabei seit: 17.04.04

wenn kein Hump vorhanden ist,ist es DRINGEND zu anzuraten einen Schlauch miteinzubinden......der Reifen kann auch bei nur wenig Luftverlust auch in einer leichten Kurve von der Felge rutschen.......wo soetwas enden kann wissen wir ja alle......Sicherheit geht vor.....

04.07.12 06.08