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 domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett |
alex77
- holzkopf -
Dabei seit: 27.12.07
Herkunft: Salzburg
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| domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett |
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hab da mal wieder eine frage,
gibt´s fürn b- kadett domstreben??? hab auch schon alles abgesucht, aber nichts darüber gefunden! 
danke,
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[IMG]http://img503.imageshack.us/img503/6607/cimg6032jf7.jpg[/IMG]
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23.03.08 18.24 |
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68er
Steinmetz-Member
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Schwoabaländle
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es gibt keine, der B-Kadett hat keine Dome in dem Sinne.
Steinmetz hatte da mal sowas in der Art gebaut für vorne-hab grad leider kein Bild von dem Teil.
68er
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Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick
von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!!
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23.03.08 18.28 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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| RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett |
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Wozu sollen die gut sein wenn der B -Kadett gar keine Dome hat? Das musst du jetzt aber mal erklären
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Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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23.03.08 18.28 |
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Piranha
Dabei seit: 18.08.07
Herkunft: Düsseldorf
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| RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett |
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Habe eine aus Alu gekauft.
Sie ist zwar dreiteilig, aber ob das wirklich was bringt ist dahin gestellt.
Denke ist wohl eher für Showzwecke.
Eingebaut habe ich diese noch nicht, weil meiner erst wieder flott gemacht werden muss.
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23.03.08 18.39 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Schiebt mal ein Foto ein von den Rohren,
Die alten Karren haben Domen und zwar 4 Stück.
Es sind halt bei den allermeisten keine Federbeindome.... bei manchen schon.
Stoßdämpferdome sag ich zu den Aufnahmebereichen wo die Ober-Mutter der Stoßdämpfer sitzt.
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You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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23.03.08 19.05 |
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Piranha
Dabei seit: 18.08.07
Herkunft: Düsseldorf
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Würde ich gerne tuen.
Aber erstens weiss ich nicht wie das geht
und zweitens muss ich das erst ein Foto von machen.
Dafür muss ich mir beim Nachbarn die Kamera leihen, weil meine kaputt ist.
Ich versuche es auf jedenfall mit den Fotos morgen zu erledigen.
Dann müßte einer es im Netz stellen.
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23.03.08 19.20 |
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Graf Vlad
unregistriert
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| Zitat: |
Original von 68er
es gibt keine, der B-Kadett hat keine Dome in dem Sinne.
Steinmetz hatte da mal sowas in der Art gebaut für vorne-hab grad leider kein Bild von dem Teil.
68er |
Moin,
beim Commo A war diese Strebe im Motorraum keine "Domstrebe", sondern eine Achsabstützung. Für Rennwagen mit einer begrenzten Einsatzzeit mag das okay sein, aber de facto ist diese Versteifung zu steif. Beim Commo sind gerne mal die Stehbleche eingerissen ...
Viele Grüße,
Thorsten
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23.03.08 19.35 |
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alex77
- holzkopf -
Dabei seit: 27.12.07
Herkunft: Salzburg
Themenstarter 
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hab mir nur gedacht, in der bucht(egay) fliegen gerade welche für vorne und hinten herum. sind aber für den c-kadett, würden die dann auch für den b passen???
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[IMG]http://img503.imageshack.us/img503/6607/cimg6032jf7.jpg[/IMG]
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23.03.08 19.56 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Nein,
die passen nicht.
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You don't need to fear the 200HP below the seat,
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23.03.08 20.15 |
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68er
Steinmetz-Member
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Schwoabaländle
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| Zitat: |
Moin,
beim Commo A war diese Strebe im Motorraum keine "Domstrebe", sondern eine Achsabstützung. Für Rennwagen mit einer begrenzten Einsatzzeit mag das okay sein, aber de facto ist diese Versteifung zu steif. Beim Commo sind gerne mal die Stehbleche eingerissen ...
Viele Grüße,
Thorsten |
genau dieses Teil meinte ich.
aber für B Kadett hinten, da kannst vielleicht ne Strebe rein schrauben zwischen den Radkästen, aber bringen tut das nix, ausser die Dämpfer werden dann auch senkrecht gestellt....
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23.03.08 21.40 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Eine Stoßdämpferaufnahme ist im gegensatz zu einem Federbeindom nicht sonderlich belastet und muß keine Kräfte in Querrichtung aufnehmen.
Deshalb braucht man diese auch nicht in Querrichtung abstützen.
Wer die Va verbessern möchte sollte über Streben in Längsrichtung nachdenken sowie ein verstärken der ganzen Achse.
Annregungen dazu findet man bei den C-Kadett Jungs, stichwort 1000 er.
Wird das Fahrzeug Tiefergelegt muß man unter állen Umständen darauf achten das die Stoßdämpfer nicht auf Block gehen können, dies würde die Aufnahme(n) überlasten.
Soo, ich geh mich jetzt betrinken 
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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23.03.08 22.17 |
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hatte wir nicht mal einen Fred mit Zugstreben an der VA
hab gerade danach gesucht aber is nicht mehr da 
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23.03.08 22.24 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Hab sowas auch mal irgendwann gelesen....
Ging glaube ich um Streben die an den unteren Lenkern mittels Uniball befestigt waren und dann nach vorne gingen...
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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23.03.08 22.40 |
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MsSuperman
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Piranha
Würde ich gerne tuen.
Aber erstens weiss ich nicht wie das geht
und zweitens muss ich das erst ein Foto von machen.
Dafür muss ich mir beim Nachbarn die Kamera leihen, weil meine kaputt ist.
Ich versuche es auf jedenfall mit den Fotos morgen zu erledigen.
Dann müßte einer es im Netz stellen. |
Gibt es vielleicht ein Bild im Netz, wo du sie gekauft hast?
Grüße
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24.03.08 18.57 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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| RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett |
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Sinn einer echten Domstebe ist es das Verwinden der Radhäuser in die die Kraft von der Achsaufhängung eingeleitet wird zu verhindern und dadurch den Wagenaufbau steifer zu machen und letztendlich den Radkontakt zur Fahrbahn bei schnellen Kurvenfahrten zu verbessern.
Bei Federbeinen ist´s klar das die Kraft in die Radhäuser kommt da das Federbein direkt am Dom befestigt ist.
Beim C-Kadett wird lediglich die Kraft des Stoßdämpfers ins Radhaus geleitet - was auch erklärt warum die "spürbare" Wirkung der Strebe beim C-Kadett eher gering ist.
Beim B hätte eine Domstebe wenig Sinn da der Obere Lenker ja von der Achsverlängerung getragen wird und obwohl der in das Radhaus geschraubt ist- sich nicht so viel verwindet (da Teil des Achsträgers) wie das Blech des Radhauses.
Der C-Rekord hatte die komplette Achse von den Radhäusern getrennt. Die Kraft der gesamten Achse nimmt der Vorderrahmen auf.
Die Strebe die innen am Radhaus von der Stirnwand zum Rahmen verläuft ist zur Krafteinleitung beim Unfall gedacht und trägt zur Steifigkeit der Karosse bei ohne wesentlichen Einfluss auf die Straßenlage
...soweit meine Kenntnis 
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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25.03.08 08.36 |
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Piranha
Dabei seit: 18.08.07
Herkunft: Düsseldorf
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So ich habe die Strebe aus der Halle geholt, morgen Mittag werde ich zwei Fotos davon machen.
Wer kann diese dann im Netz stellen ?
Ich kann es leider nicht.
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28.03.08 11.29 |
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schnarchie
Dabei seit: 19.07.07
Herkunft: Esens Ostfriesland
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zieh dir das prog IrfanView damit kannst du die Bildgröße so ändern das du Bilder hier Hochladen kannst
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Info zu Mikrofiche nur per PN
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28.03.08 11.45 |
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Impressum
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