 Bescheidene Bremsleistung |
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 Bescheidene Bremsleistung |
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Moin moin,
ich bin dabei meinen neu erstandenen Caravan für die Nordkap-Reise im nächsten Sommer fit zu machen und bin gerade bei den Bremsen.
Die Bremsleistung und vor allem die Pedaldruck-Kraft machen mir echt Grund zur Sorge! Selbst wenn man an der Ampel steht muss man mit aller Kraft auf das Pedal treten sodass der Wagen nicht wegrollt!
Verbaut ist eine Zweikreisbremsanlage mit Trommeln rundum ohne Verstärker.
Was mich auch wundert, ist dieser seltsame Behälter mit aufgeclipster Kappe - ist das Ding original?
Bremsbeläge habe ich bereits rundum nachgestellt und gereiningt. Bremsbelag müsste auch noch ok sein (siehe Bild)
Bremsflüssigkeitsverlust habe ich keinen feststellen können.
Was mich wundert ist jedoch der Zustand/ die Farbe der Bremsflüssigkeit für das hintere System! (siehe Bild)
Was ist da defekt?
Gruß, Alex 
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el_commodore hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: IMG_0244.jpg
Dateigröße:
Dateiname: IMG_0251.jpg
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12.02.08 18.19 |
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Yogi
unregistriert
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Zu der Flüssigkeit kann ich Dir nichts sagen, vielleicht wurde vorne mal nachgefüllt oder die Radbremszylinder sind getauscht worden. 
Aber hohe Pedalkraft ist bei Trommel rundrum normal. Hab bei meinem ersten Kadett bei der Probefahrt fast die Ausfahrt verpaßt, war nur Scheiben/BKV gewöhnt. 
Trommelbremsen leben zu 90% von der richtigen Einstellung der Exenter! 
Wenn die Beläge und Trommeln gut sind ist es ne reine Einstellungssache.
Und mit der Pedalkraft: Brems mit Deinem Kadett mal so als würdest Du mit nem anderen Wagen ne Vollbremsung machen, dann klappt das! Ist alles ne Gewöhnungssache! 
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12.02.08 18.38 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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das müsste ein Delco HBZ sein.
Der Wagen scheint längere Zeit gestanden zu haben.
Die Bremsflüssigkeit ist alt. Die solltest Du einmal komplett wechseln.
Dann schau Dir auch mal die Radbremszylinder, den HBZ selber sowie auch die Trommeln an, ob die noch im Maß sind und vor allen Dingen die Bremsschläuche. Am besten alle erneuern.
Ich würde an Deiner Stelle die komplette Bremsanlage erneuern.
Dein Leben kann davon abhängen.
MobilZoo
__________________
Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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12.02.08 18.42 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Hi,
hast du schon mal geschaut ob die Bremszylinder noch gangbar sind?
Die alten Bremschleuche können auch zuquellen so das garkein Bremsdruch annkommt...
Weiß auch nicht so genau warum die Flüssichkeit so scheiße aussieht, sieht man aber ofters, vieleicht Wasser drinn... ...viel Wasser...
Meine Meinung: alles was nicht mehr 100% fitis neumachen....
...aber ich denke mal da bleibt nicht mehr viel vom alten Kram über.
Ich habe die Bremsenteile bei Wessels bestellt, war alles lieferbar(Ate),
war auch nicht teuer.
Grüße Björn
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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12.02.08 18.42 |
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el_commodore
Dabei seit: 17.11.07
Herkunft: Hamburg
Themenstarter 
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Ich hab mal ne Proberunde mit einem Käfer (ebenfalls Trommel rundum und EIN-Kreisbremsanlage) gedreht und der hat besser gebremst... Excenter sind richtig eingestellt. Aber wenn man sich die mattgrüne Bremsflüssigkeit anguckt könnte das auch die Ursache sein... das Zeug ist garantiert seit der Erstzulassung drinn 
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12.02.08 18.42 |
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el_commodore
Dabei seit: 17.11.07
Herkunft: Hamburg
Themenstarter
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Ich war auch letzten Monat in einer kleinen Werstatt, die haben die Bremsleistung überprüft und die Werte waren ok. Was mich stört ist der extrem hohe Kraftaufwand.
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12.02.08 18.44 |
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Rallye
Dabei seit: 20.04.04
Herkunft: Wuppertal
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Hallo,
bei Bremsen hört der Spaß auf.
Diese Gülle in Deinem Vorratsbehälter verdient nicht mehr die Bezeichnung Bremsflüssigkeit und gehört besser heute als morgen entsorgt.
Das mit den hohen Pedalkräften bei Fahrzeugen ohne BKV ist schon richtig, aber nur ein bischen reinigen und nachstellen reicht halt nicht immer.
Gruß
Dirk
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69er Kiemenrallye 11SR
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12.02.08 18.46 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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Dann musst Du einen BKV verbauen
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Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
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Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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12.02.08 18.46 |
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Yogi
unregistriert
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Mich hat der hohe Pedaldruck nie gestört.
Und Du hast auf der Autobahn bei mehr wie 120 automatisch ABS, denn bei höherer Geschwindigkeit ist das mit Vollbremsung und blockieren so ne Sache.
Ansonsten hat Rallye natürlich völlig Recht!!!
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12.02.08 18.50 |
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el_commodore
Dabei seit: 17.11.07
Herkunft: Hamburg
Themenstarter
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Ach ja, und beim Bremsen klackert es zudem noch! Was ist das?
Aus hohen Geschwindikeiten merkt man es nicht, aber wenn ma langsamer wird.. klack, klack, klack... bei jeder Radumdrehung
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12.02.08 19.04 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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| Zitat: |
Original von el_commodore
Ach ja, und beim Bremsen klackert es zudem noch! Was ist das?
Aus hohen Geschwindikeiten merkt man es nicht, aber wenn ma langsamer wird.. klack, klack, klack... bei jeder Radumdrehung
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will Dir nicht zu nahe treten.
Aber was eierst Du so rum 
Mach die komplette Bremsanlage und Deine Lebensversicherung
wird es Dir danken. 
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Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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12.02.08 19.08 |
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el_commodore
Dabei seit: 17.11.07
Herkunft: Hamburg
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von MobilZoo
| Zitat: |
Original von el_commodore
Ach ja, und beim Bremsen klackert es zudem noch! Was ist das?
Aus hohen Geschwindikeiten merkt man es nicht, aber wenn ma langsamer wird.. klack, klack, klack... bei jeder Radumdrehung
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will Dir nicht zu nahe treten.
Aber was eierst Du so rum
Mach die komplette Bremsanlage und Deine Lebensversicherung
wird es Dir danken.
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Hehe, bin ja schon dabei 
Fahr den ja nicht im Alltag...
Ich denk ich werd die Tage mal Flüssigkeit und Schläuche neu machen und gucken ob sich was bessert. Wenn nicht, wird alles neu gemacht;-)
Gibt es Bezugsadressen für hochwertige & preiswerte Bremsenteile?
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12.02.08 19.12 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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| Zitat: |
Ich habe die Bremsenteile bei Wessels bestellt, war alles lieferbar(Ate),
war auch nicht teuer. |
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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12.02.08 19.13 |
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el_commodore
Dabei seit: 17.11.07
Herkunft: Hamburg
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von örni
| Zitat: |
Ich habe die Bremsenteile bei Wessels bestellt, war alles lieferbar(Ate),
war auch nicht teuer. |
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Meinst du Wessels & Müller?
Haben die einen Online-Shop?
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12.02.08 19.16 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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ja, Wessels und Müller. Online? weiß ich nicht.
Wenn du eine Liste mit den Teilen hast schick mir die mal, dann mach ich dir ein Angebot. Krieg da nänlich %.
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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12.02.08 19.57 |
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Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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Schläuche und Bremsflüssigkeit ist schon mal gut investiert, aber Du solltest die restlichen Teile auch gründlich überprüfen (lassen). Wenn z.B. die Bremskolben fest sitzen würde das schonmal den hohen Pedaldruck erklären.
Ich fahre auch Trommel rundherum ohne BKV und habe auch schon einenKadett mit Scheibe ohne BKV gefahren, da war der nötig Pedalkraftaufwand auch nicht geringer. (So jedenfalls meine Erinnerung).
Kraftaufwand an der Ampel sollte auch nicht aussergewöhnlich hoch sein 
Lieber zuviel tauschen als zu wenig
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12.02.08 20.33 |
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zisch98
Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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hallo!wenn die bremsbeläge ausgehärtet sind,verschlechtert sich auch die bremsleistung.viele grüsse!
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12.02.08 22.01 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Moin,
stimmt, hatte ich auch mal.
Allerdings bei Scheibenbremse.
Da waren die Beläge sowie die Scheiben "verglast".
(Rost durch lange Standzeit wird durch Wärme zu einer Art Glas, das sehr glatt und hart ist, dadurch wenig Reibung, = beschi s sene Bremswirkung)
Also neu und gut.
Aber:
Bei der Sosse im HBZ würde ich (wenn ich nicht zu faul wäre) alles zerlegen, überprüfen, reinigen ggfs. erneuern. (lassen)
Ich bin auch eher "mutig", was sowas angeht, aber das ist schon ziemlich heftig!
Da dürfte auch Rost in HBZ und RBZ nicht unwahrscheinlich sein.
Also alles neu, nicht billig, aber besser als Harfe spielen und auf einer kalten Wolke sitzen und mit den Leuten streiten, die du totgefahren hast.
Gruss, Jens
__________________
www.medienanalyse-international.de/index1.html
www.spiegelfechter.com/wordpress
http://www.nachdenkseiten.de/
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12.02.08 22.20 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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weiß es nicht mehr ganz genau...
meine 1 Radbremsergute 25eu`s
Beläge um die 30
Schleuche 10er Stück
Hbz 120
+2 Rollen Leitung für je 10
= ca. 330 für ne Komplette Bremse... ....Ate versteht sich... ....ich nenn das billich
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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12.02.08 22.26 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Klar billiger als die Sache mit der Wolke!
Gruss, Jens
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12.02.08 22.43 |
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