 Scheiben ausbauen |
Kadettillac
unregistriert
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Mit den Füßen geht normal gut...
Wenn die Dichtung noch weich genug ist kannst du die innere Lippe von innen ein wenig mit Vaseline oder Speiseöl o.ä. einfetten, dann flutscht sie besser über den Blechbord.
Grüsse und viel Erfolg...
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16.12.07 23.27 |
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Holgi Seiner
Mistst?ck
Dabei seit: 04.10.05
Herkunft: Oberwesel/Pfalz
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Habe die Scheibengummis von Ausen und Innen etwas angehoben,und Rostlöser oder Siliconspray unter die Dichtung gesprüht.Dann von Innen die Gummilippe mit der Hand nach ausen Gedrückt.Durch das Einsprühen fällt die Scheibe fast von alleine Raus,ohne die Scheibe mit den Füßen zu treten 
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17.12.07 12.01 |
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Moin,
in der aktuellen "OldtimerPraxis" 01/08 gibt es über mehrere
Seiten das Thema "Alles über Autoglas". Montage und Demontage
von Sekurit und Verbundglas. 
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17.12.07 12.15 |
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Fleischi
Opel - Legende
Dabei seit: 05.01.05
Herkunft: Bayern PLZ 93444
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Hallo, ich hab mir mal den Bericht durchgelesen. Ist in etwa der gleiche Bericht wie vor ein paar Jahren.
Aus fachlicher Sicht sehr oberflächlich, aber trotzdem brauchbar.
Und nochmal: NIE ! Nie mit Metallteilen an den Schiebenkanten rumfummeln. Keine Nieten und keine Schraubendreher.
Das Argument "Scheibengummi dazwischen " gilt nicht.
Wenn man einen alten Scheibengummi mit Metallteilen, noch dazu spitze Teile, malträtiert ist ganz schnell durchgestochen und die Kante verletzt.
Glück hat derjenige, der einen Scheibengummi mit Klemmgummi (Keder) erwischt hat. Der Keder kann auch als Zierteil in verschomter Ausführung verbaut sein. Einfach Gummikeder raus (sitzt dann immer aussen) dann fallt die Scheibe fast von alleine raus.
Wer keinen Keder hat ===> Gummi von innen mit den Holzstäben über den Falz "helfen" dann ists auch ok.
Wie gesagt meine 50cents:
Kunststoffklötze oder Holzklötze (hat jeder Glaser ca 80mm x 26 mm x 1-6mm ) kosten gleich null, oder man schlachtet einen Meterstab.
Alles andere ist unnötiges Risiko. Bei den Leuten bei denen es anders auch geklappt hat - ok.
Aber als Fachmann minimiert man eben das Bruchrisiko.
Gruß Robert
........alles rund ums Glas
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17.12.07 20.33 |
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thommy
Blechbatscher
Dabei seit: 05.11.06
Herkunft: Lorch
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Hallo,dann meld ich mich halt auch nochmal!
Bei der Methode mit den Metallstiften braucht Ihr wirklich keine Angst zu haben!(mache bei Bedarf noch Detailfotos)
Natürlich sollte man immer vorsichtig sein wenns ums Glas geht,und auch genau hinschauen was mann gerade tut.
Wer die Stifte nicht zwischen Metall und Gummi bekommt ohne dabei die
Dichtung zu zerlöchern sollte zum KFZ- Fachmann!
mfg Thommy
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18.12.07 13.14 |
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Fleischi
Opel - Legende
Dabei seit: 05.01.05
Herkunft: Bayern PLZ 93444
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Hallo Thommy,
Dein rotes KFZ - Fachmann soll wohl eine kleine Provokation darstellen? 
Ich denke nicht, dass ein KFZ - Fachmann der richtige Ansprechpartner in Sachen Glas ist.
Das erkennt (Fach-) man(n) schon an der Empfehlung mit Nieten und Schraubendreher ?! 
Über sowas kann jemand aus der Glasbranche nur den Kopf schütteln. 
Sorry aber das hab ich mir jetzt nicht verkneifen können.
Auch wenns bei einigen geklappt hat, und in KFZ-FACHWERKSTÄTTEN 
so gehandhabt wird, ist und bleibt es Pfusch
Auch Glaser ist ein Lehrberuf. Nicht jeder sollte sich da ranwagen.
KFZ- kann doch jeder. Glas nicht 
Jetzt ist aber gut. Geht doch nur um eine lausige Frontscheibe.......
BTW : Hat jemand einen guten! Kadett B zu verkaufen?
Gruß Robert
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18.12.07 18.42 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Sagt mal sollte nicht jeder seiner Methode nachgehen mit der er es seit Jahren aus und einbaut???? 
Hier werden nur Tips abgegeben und jeder kann es selber versuchen nach welcher Methode er will!
Übrigens auch das rausdrücken mit Füssen, ob Schraubenzieher, Nieten oder Holzstücke wenn sich derjenige der die Scheibe ausbaut blöd anstellt ist die Scheibe auf jeden Fall hin
Die Streiterei bringt überhaupt nix ausser das ein technischer Laie der hier Hilfe braucht und um Antworten bittet noch verwirrter wird von der Zankerei und am Ende ihm nicht geholfen wird :finger:
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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19.12.07 08.17 |
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Fleischi
Opel - Legende
Dabei seit: 05.01.05
Herkunft: Bayern PLZ 93444
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Hallo Kurt,
na klar kann das jeder machen wie er will und wie er es für sinnvoll hält. Ich habe hier nur die fachmännische Seite wiedergegeben, wie es eben gemacht wird. Es sollte von meiner Seite aus kein "Besserwissen"
sein. Wenn aber jemand einen KFZ-Mechaniker oder KFZ- Betrieb als Anlaufstelle für Autoglas empfielt, dann fühle ich mich von berufswegen aufgerufen zu reagieren. Aber is ja auch wurscht.
Ich bin schon über 25 Jahre mit dem Hobby "Oldtimer" betraut, insbesondere Opel Kadett B, C , Ascona A / Manta A.
Man kann sagen ich habe auf diesen Typen "gelernt".
Als "Mitleser" bin ich schon länger hier als ich "registriert" bin.
Nun hab ich mich mal zu Wort gemeldet. Sorry. Werds bis auf Suche /biete und PNs reduzieren. Nein, ich schmolle nicht, aber wenn ich das Bedürfnis habe jemanden helfen zu können dann per PN.
PS: Kadett B Ersatzspiegelgläser gibts bei Mobilzoo!
Passen auch bei anderen runden Opelspiegel mit 10 cm Durchmesser
Gruß aus Bayern
Robert
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19.12.07 10.50 |
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Holgi Seiner
Mistst?ck
Dabei seit: 04.10.05
Herkunft: Oberwesel/Pfalz
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| Zitat: |
Original von Fleischi
Wenn aber jemand einen KFZ-Mechaniker oder KFZ- Betrieb als Anlaufstelle für Autoglas empfielt, dann fühle ich mich von berufswegen aufgerufen zu reagieren. Aber is ja auch wurscht.
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Warum ist das falsch?Viele KFZ Betriebe wechseln auch Scheiben.
Mansche haben mehr Ahnung davon als manscher Autoglas"Fachmann",die an jeder Ecke stehen,und die Steinschlag Reparaturen anbieten.
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19.12.07 15.48 |
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Fleischi
Opel - Legende
Dabei seit: 05.01.05
Herkunft: Bayern PLZ 93444
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| Einmal noch dann ist aber gut....... |
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Hallo Holgi,
Du verwechselst da was. Glaser ist ein Lehrberuf.
Die Schiebenkleber und Lochflicker sind keine Autoglas-Fachmänner.
Jeder der sich sowas zutraut, kann und darf diese Dienstleistung anbieten. Eine "Steinschlag-Reparatur" oder ein Scheibentausch macht noch lange keinen Glasfachmann. Insoweit gebe ich Dir Recht, dass diese Steinschlagkleber-und Scheibentauscher wahrscheinlich weniger Erfahrung in Sachen Autoglas haben, als ein KFZ Fachbetrieb.
Allerdings haben die KFZ-Fachbetriebe auch nur unzureichende Fachkenntnisse über den Werkstoff Glas.
So, das wars nun endgültig von meiner Seite zu diesem Thema.
Jetzt möchte ich wieder Eure Beiträge lesen und mich zurücklehnen.
Bin noch immer auf der Suche nach einen Kadett B in gutem Zustand, der mit geringem oder keinem Aufwand zulassungsbereit ist.
Gruß und frohe Weihnachtszeit
Robert.
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19.12.07 18.27 |
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Hallo,
danke für Eure Tipps. Habe Rostlöser unter die Dichtung gesprüht, aber nur von außen, da ich mir den Himmel nicht versauen wollte. Von innen habe ich mit kleinen Buchenholzkeilchen aus dem Baumarkt gearbeitet. Lassen sich prima drunterstecken, und dann auch noch weiter zwischen Gummi und Rahmen vorschieben, so erhöht sich der Druck. Ließ sich dann einfach rausnehmen. Demnächst ist noch die hintere dran...
Danke nochmal für alle Tipps
Streetsurfing
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06.01.08 18.48 |
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