hepcat
unregistriert
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@Greenie, schau dir mal das Bild an. Fertig anbauteil für Escort 1&2. Oder "Google" mal
nach Watts-linkage. Jeder hersteller von diesen systemen hat so seine eigene methode.
Das prinzip ist schon sehr alt.
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hepcat hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: watts escort.jpg
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28.07.07 08.42 |
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mawatip
unregistriert
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28.07.07 09.12 |
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Ja wenn ich mir das jetzt so anschau macht das schon Sinn....jetzt weis ich auch was mir auf dem Bild mit dem Gestänge gefehlt hat....die rote Strebe auf Mawas Bild.............
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28.07.07 10.50 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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| Zitat: |
Original von Greenie
Ja wenn ich mir das jetzt so anschau macht das schon Sinn....jetzt weis ich auch was mir auf dem Bild mit dem Gestänge gefehlt hat....die rote Strebe auf Mawas Bild............. |
Hallo Greenie,
diese Strebe muß nicht unbedingt sein, man baut sie ein um den Bolzen auf dem Diffdeckel zu Stabilisieren, wenn der Bolzen auf einem Stahldeckel gut verschweist ist oder ein Aludeckel mit einer festen Bolzenführung versehen ist braucht man die Strebe nicht. Da der Bolzen das Drehgelenk und somit die ganzen Kräfte aufnehmen muß, gibt es die ein oder andere Konstruktion.
Gruß Steffen
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keine Fragen,
keine Meinung,
keine Antworten,
Ich lese nur noch :-)
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28.07.07 11.19 |
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hepcat
unregistriert
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So, es gibt mal wieder was neues von mir. Hatte die letzten zwei Wochen wenig zeit.
Ich habe am Achskörper weiter gemacht wie auf den folgenden Bildern zu sehen ist.
mfg., Guido 
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hepcat hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: 12duits.jpg
Dateigröße:
Dateiname: 13duits.jpg
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17.08.07 13.14 |
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Der Sheriff
Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen
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Moin,
was ist denn eigentlich aus diesem Projekt geworden?
Mich würde ja mal interessieren wie weit der Wagen mittlerweile ist. Da sind doch eingie sehr geile Ansätze zu sehen.
MfG, Jan
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21.07.08 15.33 |
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| Zitat: |
Original von Der Sheriff
Moin,
was ist denn eigentlich aus diesem Projekt geworden?
Mich würde ja mal interessieren wie weit der Wagen mittlerweile ist. Da sind doch eingie sehr geile Ansätze zu sehen.
MfG, Jan |
mit der Wagen geht es sehr gut, bin vergangen Sontag noch bei hepcat gewesen.
Chris
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21.07.08 21.27 |
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polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
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aber leider ist guido ja so'n bisschen(bisschen heftig) verrissen worden, ob seiner deutschen schreibe. und hat sich entschlossen, nichts mehr zu posten.
da gibt's ja so'n paar besserwisser hier im forum...also ich hätt' genauso reagiert. :finger:
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22.07.08 07.46 |
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Der Sheriff
Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen
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Hmmm...ist das auf diesen Thread bezogen?
Ich finde es auf jeden Fall schade das er sich dazu entschlossen hat nicht weiter zu posten. Diese Federbeingeschichte an der VA ging mir, wie vielen wahrscheinlich auch, schon öfter durch den Kopf. Ausserdem gibt es viele Daetiallösungen die es sich anzusehen wert sind. Auch wenn man nicht alles so umsetzen muss.
@hepcat:
Also mich interessieren die Fortschritte an deinem Fahrzeug, hepcat! Würd mich freuen mal wieder was von dem Wagen zu lesen.
Mit freundlichen Grüßen, Jan
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22.07.08 10.06 |
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polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
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ja, auch auf diesen thread. aber das problem für guido war, das die herren"wir wissen es besser" an nichts ein gutes haar lassen können, von diverser konstruktiver kritik mal abgesehn...den ausschlag bildete wohl der thread "erleichterte schwungscheibe". weis nich' mehr, von wem der war.
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22.07.08 11.30 |
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