 Wischerarmlager ausbauen |
Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Hallo,
ich habe/hatte ein Problem mit dem linken Wischerarmlager. (festgegangen)
Dazu eine Frage:
sind die drei Schrauben (Sechskant ca. 6mm) Blechschrauben oder mit hinterlegter Mutter? (eingeschweisst oder geclipst)
Ich habe das Lager erstmal durch Hammerschäge und reichlich Kriechöl wieder gangbar machen können, zweifle aber an der Dauerhaftigkeit der "Reparatur".
Kurz: Ich möchte es ausbauen, reinigen und neu fetten.
Den Arm kann ich demontieren, nur beim Lager möchte ich nichts falschmachen.
Tips sind willkommen.
(ggfs. ein gutes Wischerarmlager (ab- Modell) auch gerne gesehen...)
Danke schon mal im Voraus für die Hilfe.
Ist nämlich ziemlich unangenehm bei dem Regen hier zurzeit, plötzlich ohne Scheibenwischer bei 120 auf der Autobahn! 
Gruss, Jens
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03.07.07 21.12 |
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zisch98
Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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hallo!das wischerlager hat meines wissens nach zwei oder drei löcher in die achter sechskantschrauben hineingedreht sind.das gewinde ist an der karosse.es passiert also nichts,wenn du die schrauben heraus drehst-normalerweise.viele grüsse!
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03.07.07 21.18 |
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zisch98
Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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03.07.07 21.24 |
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Manta-Psycho
Schuldiger
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München
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Kann ich bestätigen. Der Umbau ist eine einfache Sache.
Bei meinem Kadett war ein festes Wischerlager der Grund für seinen Dornröschenschlaf.
Tausch es auf jeden Fall gegen ein gutes Lager aus. Hier gibt es sicher einige Leute (auch in Deiner Nähe), die Dir kurzfristig eines veräußern können.
Ansonsten habe ich aktuell einen Schlachter rumstehen, wo das noch gut ist. Meldest Dich bei Bedarf über PN.
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Kadett B "Grand-Prix" 2 trg. Limo 1,2S Automatik 1973
und Opel Vectra C GTS OPC schwarz
sowie Zafira B 2,0 Turbo
Ein Fremder ist ein Freund, den man nur noch nicht kennt!
Wenn Albert ruht, albert Ruth,
wenn Albert albert, ruht Ruth!
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03.07.07 22.11 |
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Rallye
Dabei seit: 20.04.04
Herkunft: Wuppertal
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Hi,
bei der Demontage des Wischerlagers vorher die Lage des Rändels zur Achse markieren, sonst rastst hinterher der Wischerarm nicht mehr ein.
Dann das Lager in den Schraubstockspannen und den Ritzel erwärmen (es reicht ein Feuerzeug). Mit einer WaPuZa Ritzel packen und mit einem Hammer leicht vor die Zange klopfen. Das blanke Aluhütchen bleibt dadurch ganz und somit am Leben. Dann müsste sich alles lösen. Nach dem Reinigen und Fetten ( wenn es sich denn noch lohnt) alles wieder zusammenpressen und wieder einbauen.
Gruß
Dirk
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69er Kiemenrallye 11SR
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04.07.07 19.37 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
Themenstarter 
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Hallo,
vielen Dank für die Tips und das Angebot!
Ich werde mein Bestes geben, das vorhandene zu retten.
Sonst komme ich gerne auch dein Angebot zurück, Christian!
Gruss, Jens
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04.07.07 22.52 |
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