Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
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21.04.06 07.38 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
Themenstarter
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So, "Riesenschritt": Bodenblech ab L?ngslenkeraufnahme lackiert. Ist das nicht ein sch?nes Gr?n? Ich finds herrlich. Mit Kompressor gings recht einfach, Atemschutz hatte ich auch, zwar keinen perfekten, aber immerhin - mach das eh nicht jeden Tag. Morgen kann dann die Hinterachse wieder rein.
Die Laufnasen waren schon vorher vom POR15 Lack, st?rt mich aber nicht wirklich. Kommt ja eh noch eine Schicht Mike-Sanders dr?ber, oder sollte ich das ?berhaupt weglassen und das Zeugs nur in die Hohlr?ume jagen? Bin da noch unschl?ssig.
Julian
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
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18.05.06 20.39 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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julian, sorry aber jatzt bist du ja total gaga oder?
soll das f?rs museum werden?
v????lllllig abgedreht, so nen geile unterboden hab ich noch nicht gesehen!
wo bitte ist der n?chste concours d?elegance
:robert:
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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19.05.06 08.59 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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@benno: danke danke, aber so toll isses dann auch nicht, ausserdem m?chte ich auf so nen schicki-micki concours d?elegance eh nie hin. D:
wie auch immer. Vorderachse is raus und die neue (bei dir gelagerte vom Smeagol) wird gerade zusammengebaut. Hinterachse ist wieder drinnen, war alles ganz einfach. Problem war nur, dass ich den Panhardstab umschweissen musste, nachdem ich Aufnahme der Achse wohl nicht 100%ig an die originale Stelle schweisste. Manche Kompromisse muss man eingehen und da geh?rt halt auch ein auseinandergeflexter und verl?ngert zusammengeschweisster Panhardstab dazu D:
Jetzt mache ich den Boden (innen und aussen) sowie den Motorraum und die Radeinbaubereiche fertig, inkl. lacken, dann die Vorderachse wieder rein und dann gehts zu Lacker. Sollte Ende n?chster Woche soweit sein?
Julian
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
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20.05.06 20.23 |
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jj.77
seit 35 Jahren Schrauberlehrling

Dabei seit: 19.10.05
Herkunft: 42781 Haan
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Zitat: |
Original von Julian
Die Laufnasen waren schon vorher vom POR15 Lack, st?rt mich aber nicht wirklich. Kommt ja eh noch eine Schicht Mike-Sanders dr?ber, ...
Julian |
Ich finde, jetzt wirst Du nachl?ssig! Was soll denn der Fu?g?nger davon halten, der das mit etwas Pech zu sehen bekommt?!
__________________ Mit Gruß aus Haan Joachim
Suche keine Schraubermöglichkeit mehr
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20.05.06 20.54 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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hmm, ich hab eigentlich vor auch wieder die Bremsanlage instand zu setzen...
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20.05.06 21.01 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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schleifen, schleifen, schleifen, lacken, lacken...
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28.05.06 20.20 |
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Julian
Hirsch

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unterboden bereit f?r 303 l g met
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28.05.06 20.21 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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nat?rlich hab ich auch alle Schwei?n?hte gut abgedichtet.
Vorderachse ist bereit zum Zusammenbauen. Mit Fettband von Mike Sanders die Blattfeder umwickelt (nat?rlich nach komplettem Abschleifen und Entfetten), alle anderen Teile sind entweder neu (Lenker) bzw. entrostet und mit Por15 2x lackiert... desweiteren neue Bremstrommeln, Radbremszylinder, Bremsbel?ge, F?hrungs- und Traggelenke, Radlager...
Vorderachsk?rper gestrahlt und spritzverzinkt...
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
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28.05.06 20.24 |
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Heinz unregistriert
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Also das Achsengrau hat was....ich glaub ich lackier alles um... :kopfkratz: :r)
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28.05.06 20.29 |
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ralfons
Dabei seit: 03.05.05
Herkunft: NRW Muelheim
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Zitat: |
Original von Julian
Habe angefangen, die Karosserie meines 4-T?rers "aufzuarbeiten". Substanz ist wirklich gut (Frontmaske gro?teils ohne Rost, Batteriefach top, Reserveradwanne und Tanktr?gerblech ohne Rost, etc...). Leider teilweise etwas verpfuscht
, aber das wird schon... Bin noch immer auf der "Suche" nach einem Schwei?ger?t. Hier erste Fotos: |
Mensch Julian,
wie das mal angefangen hat??!!---RESPEKT!!!! :hut: :hut:
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06.06.06 21.58 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
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ja Ralfons, hat irgendwie angefangen und wird aber ganz geordnet aufh?ren :laughing:
So, komplett ?berholte Vorderachse ist wieder drinnen, gutes Gef?hl. Kotfl?gel und T?ren sind angepasst (soweit das bei Repro-Fl?geln m?glich ist), Seitenwand hinten links und rechts und die Schweller sind mit Zinnersatz verschliffen. Lacker arbeitet auf Hochtouren... D:
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
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07.06.06 20.44 |
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MsSuperman unregistriert
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Hi.
Der f?hrt ja schon fast wieder
W?hre es nicht besser die alten verrosteten Schrauben gegen neue zu ersetzten. Sonst f?ngts doch dort wieder an. Hab bei mir angefangen jede Schraube die ich rausdrehe und verrostet ist, gegen Edelstahlschrauben zu ersetzen.
Mir sind jetzt besonders die 4 Schrauben aufgefallen, mit der der Achsk?rper festgeschraubt ist.
Gru? Marco
Und immer sch?n weiterschrauben
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08.06.06 09.45 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
Themenstarter
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hmm, ich mache das bei allen wo nur Festigkeit 8.8 n?tig ist (tauschen auf neue verzinkte/gelb chromatierte). Denn 10.9er Schrauben bekommt man nicht leicht, zumindest nicht in kleinen Mengen. Und Edelstahl in 10.9?? Nene, das isses mir nicht wert. D:
Ausserdem muss ich noch was ?ndern, denn die 4 Plastik/Hartgummi - was auch immer - Scheiben geh?ren wohl zw. Achse und Rahmen, oder?
__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
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08.06.06 09.52 |
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derfranzose
Monsieur Opel

Dabei seit: 27.09.04
Herkunft: Sarlat-la-Canéda, France
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Zitat: |
Original von Julian
Denn 10.9er Schrauben bekommt man nicht leicht, zumindest nicht in kleinen Mengen. |
gibts bei mir um die ecke einzeln beim schraubenfuzzi. magst welche haben?
__________________ grüße vom franzosen 
68er Kieme, 68er Kombi, 70er Kombi, 71er Limo, 72er Fastback
53er Rekord, 55er 203, 65er Vespe, 69er Diplomat, 73er Knudsen, 73er DS, 76er Vespe
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08.06.06 09.57 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
Themenstarter
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Arbeiten an allen Fronten :laughing:
Die rechte Seitenwand wird schon wieder. Da wurde Zinnersatz-Spachtel verwendet - sieht soweit super aus und soll den Vorteil haben nicht zu reissen
Kr?mmer hab ich mit POR15 Kr?mmerlack bearbeitet. Mal sehen was der taugt
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
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11.06.06 19.37 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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Technik macht Fortschritte... Motor ist fast fertig, lackiert mit POR15 Motor Lack. Anbauteile alle neu bis auf Verteiler, der ist nur ?berholt. Kopf bleibt oben, machte keine Probleme. Jetzt fehlt nur noch der Steuerkettenrepsatz, Wechseln des Simmerings und der Vergaser...
ist doch eine h?bsche Farbe D:
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
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18.06.06 21.00 |
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Julian
Hirsch

Dabei seit: 06.07.04
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mal fest gef?llert...
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__________________ Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
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06.07.06 19.46 |
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Julian
Hirsch

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Countdown l?uft... noch knapp 4 Wochen - wird knapp! Aber die n?chsten Tage wird lackiert - 2-Schicht und dann in 2 Wochen alles fertig zusammenbauen und Pickerl machen. Vorbereitet habe ich soweit alles...
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06.07.06 19.49 |
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Julian
Hirsch

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@Friedhelm: Innenraum hab ich selbst schon gemacht, Motorraum und Kofferraum werden erst gemacht... keine Ahnung warum die da trotzdem abgeklebt haben aber kann ja nicht schaden
@Frank: ja, aber hat auch oft gro?e ?berwindung gekostet bei arschkaltem Wetter in die Garage schweissen zu gehen...
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07.07.06 07.04 |
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