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Kindersitz auf Limorückbank ??? Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » cruiser Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China Kindersitz auf Limorückbank ???        moin, aus bekanntem Grund brauch ich jetzt auf der Rückbank meiner 69er Limo ne Möglichkeit einen Kindersitz zu befestigen ... 3Punkt-Gurt geht nicht, da der Kadett in der C-Säule keinen Anbindungspunkt hat ! 2 Punkt Gurt müßte gehen. Da ist ja ein Gewinde im Längträger und eines nochmal weiter mittig (weißer Plastikstöpsel drin) ... Also mal her mit euren Vorschlägen zur kindersicheren Beförderung ! pappa cruiser ... 23.02.05 09.50 Sperre unregistriert Also soweit ich weiß, ist es am sichersten, den Kindersitz auf dem Beifahrersirtz zu befestigen. (Der ist statistisch doch eh der sicherste Platz im Auto, zumindest in der Vor-Airbag-Ära) Es gab übrigens jüngst einen Test von Kindersitzen in der "Auto-Motor und Sport", glaube ich. Sehr lesenswert, weil viele Modelle sehr schlecht abschnitten. Gruß der ohv 23.02.05 13.50 Schwaabsen Flachzange Dabei seit: 31.05.04 Herkunft: Mainz Und Gurte kauft man neu, nicht auf dem Schrottplatz! Kosten nicht die Welt, gibt´s als Universal-Einbausatz und der Gewinn an Sicherheit ist gegenüber Gebrauchtteilen doch um einiges höher. Gruß Florian __________________ 67`11N Limo bockoriginal, 75´ Rekord D 19N Limousine pastellblau, 76` Manta 16S limonengrün, 58er DKW Hummel und X20XEV Alltags Astra-G 23.02.05 13.56 ElfSR Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: Dicht bei Nienburg/Weser Bei meinem Rallye war auf der Rückbank auch mal ein 2-Punkt-Gurt (von Ford) verbaut! Mit Kindersitz war das nicht so toll weil die ganz schön tief sind, und dann die Füße auf der Rückenlehne liegen bzw dagegenkommen! Also Kind auf den Beifahrer- und Frau auf den Rücksitz! Hinten sind jetzt auch keine Gurte mehr da! Michael __________________ Bis-Rallye 67 klassisch-silber-schwarz, Bis-Coupe 66 mit SSD royalblau 23.02.05 14.08 khi-soum73 Ohrdiagnostikerin Dabei seit: 21.04.04 Herkunft: Lahn-Dill-Kreis/Hess en Sooo, nun klinke ich mich als zweifach erprobte Mama mit Kadettilac auch mal ein ! Als meine Kinder klein waren, haben sie prinzipiell IMMER vorne gesessen, und zwar mit einem handelsüblichen Kindersitz, der entgegen der Fahrtrichtung befestigt wird! An das Ausschalten des Airbags braucht man ja beim Kadett zum Glück nicht zu denken.... D: Den Beifahrersitz habe ich ganz nach hinten gerückt, da sonst der Gurt zu kurz war zum anschnallen.... Ist zwar für weitere mitreisende Erwachsene etwas unbequem mal wieder hinten zu sitzen, dafür kann diese Person sich vorzüglich um das Kind kümmern, falls es mal weint und auch Fläschchen kann man aus dieser Position wunderbar geben....*smile* Die hinteren Gurte habe ich erst in meinem jetzigen Kadett montieren lassen, da ich a) nun zwei Kinder habe und b) sie inzwischen aus den Kindersitzen rausgewachsen sind und einige Zeit Sitzerhöhungen mit Rückenlehnen hatten Inzwischen habe ich Kopfstützen für hinten und die Gurte passen ihnen ohne weitere Hilfsmittel perfekt, so daß ich sie Sicherheitsmäßig ohne arg schlechtes Gewissen mitnehmen kann.....;-) __________________ B Caravan,EZ 1.4.71,lagoblau: Blue Eagle Spirit is still alive ! Rettungsaktion nachzulesen hier -->KLICK DANKE HEINZ+ALLEN! 23.02.05 15.22 kolbenfresser01 Der Prinz von Ersatzteilien Dabei seit: 21.08.04 Herkunft: Österreich / Wien Habe die Ehre! @cruiser: Schau mal unter der Hutablagenpappe nach. Ich habe ein 68er Modell und das hat auf der Hutablage einen originalen, dritten Gurtbefestigungspunkt in Nähe der C-Säule. Guckst du dort. Grüsse! Tom __________________ In der Ruhe liegt die Kraft. 23.02.05 16.09 Kadett B ernd Sesselpupser de luxe Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Stadt Eldagsen (H) Hallo Melli! Hast Du 3- oder 2-Punkt-Gurte verbaut? Greetz B ernd __________________ Kadett B Coupé F, EZ 01.03.1972, 1.2 S, 44KW, ocker-411, Schalter, Orgzust. mit SSD / Saab 900I 16V turbo Cabrio US 1991 118KW / VW Golf I 1976 Scheunenfund / Saab 9-5 2.3 turbo Aero Sportkombi 2007 191KW / Fachwerkhaus 1860 - ca. Baustelle ;-o) 23.02.05 16.19 Big-Elch 3:o) Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: Wolfenbüttel genau-Kolbenfresser,Recht hast Du !! Mir sind zwei Sorten von Automatik-3-Punktgurten bekannt(ich rede jetzt mal von den vorderen).Beide haben 2 "Befestigungs"-punkte aussen(= an der B-S?ule)Bei der"aktuellen" Version ist der obere Befestigungspunkt eine Umlenkung,die Rolle sitzt unten!Da muss die Rolle auch immer senkrecht eingebaut werden,sonst blockiert sie nämlich! Die andere,ältere Version hat keine Umlenkung,der obere Befestigungspunkt ist die Rolle.Letztere Version benötigst Du.Die Rolle kann nämlich in jeder Position eingebaut werden,sie hat nur eine Fliehkraftauslösung. Wenn Du noch Fragen hast - wie z.B.die Eltern von 2 Kindern mit hellblauen Caravans das zu lösen pflegen,dann sach Bescheid,gerne zeige ichs Dir p.S.:ob es die ältere Version neu gibt ist mir nicht bekannt __________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“ 23.02.05 16.42 Yogi unregistriert Hallo, es gibt doch auch noch die "Statikgurte", 3-Punkt und ohne Rolle. Die sind zwar unbequem, aber halten garantiert. Zitat: Würde mal auf´m Schrottplatz gucken, ob Du aus irgendnem Auto (Vielleicht C-, D- E-Kadett oder auch andere) nen Mittleren Gurt mit Gurtschloss ausbauen kannst. Sollte doch kein Thema sein. Davon würde ich aber die Finger lassen, man weiß nie was damit mal gewesen ist. 23.02.05 16.58 Schwaabsen Flachzange Dabei seit: 31.05.04 Herkunft: Mainz Ich habe bei mir im Kadett Gurte nachgerüstet und bin dabei auf folgendes Problem gestoßen: Ich habe in meiner ab-Fgst-Nr Limo noch nicht die oberen Befestigungspunkte in der B-Säule sondern hinten im Seitenteil. Dadurch hat jeder konventionelle Gurt bei dem die Rolle unten senkrecht eingebaut wird natürlich gesperrt. Außerdem ist mir aufgefallen, das in meinem B vorne ja nur wirklich 3 Punkte zur Aufnahme des Gurtes zur Verfügung stehen (Für Statikgurte völlig ausreichend). In neueren Fahrzeugen sind es deren 4. Jetzt wollte ich natürlich eine möglichst gute Führung und keine Doppelbelegung des unteren Gurtpunktes erreichen. Also habe ich nach einigem suchen eine nicht wirklich hübsche aber in der Funktion gute Lösung gefunden. Bei Stevens Autoteile habe ich 3 Punkt-Automatikgurte der Firma Securon gekauft, welche wirklich nur 3 Aufnahmepunkte benötigen. Die Rolle dieser Gurte sitzt jetzt bei mir oben an der Seitenwand und der Sperrmechanismus lässt sich durch einstellen dem jeweiligen Einbauwinkel einpassen. Habe halt jetzt nur so´n Kasten im 70ies Look unter meinem Seitenfenster hängen. Finden einige zwar optisch zum kotzen, aber meine eigenen Erfahrungen mit ungewollter Negativbeschleunigung waren in diesem Punkt für mich höher anzusiedeln. Gruß Florian __________________ 67`11N Limo bockoriginal, 75´ Rekord D 19N Limousine pastellblau, 76` Manta 16S limonengrün, 58er DKW Hummel und X20XEV Alltags Astra-G 23.02.05 17.02 Big-Elch 3:o) Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: Wolfenbüttel @Schwaabsen: Zitat: In neueren Fahrzeugen sind es deren 4. Zitat: Die Rolle dieser Gurte sitzt jetzt bei mir oben an der Seitenwand und der Sperrmechanismus lässt sich durch einstellen dem jeweiligen Einbauwinkel einpassen. aahhh - klasse!! - kannte ich noch nicht Grüsse,Bernd __________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“ 23.02.05 17.07 Schwaabsen Flachzange Dabei seit: 31.05.04 Herkunft: Mainz Yepp. Klingt blöd, ist aber so... Also: Gurtanfang in Rolle (unten an Innenschweller), Umlenkung an B-Säule oben, Gurtschloß und wieder zurück zum Innenschweller an einen anderen Punkt als der für die Rolle. Macht summa summarum: 4 Hatte mir da vorher auch nie Gedanken drüber gemacht. Schaut euch zum Bleistift mal nen C-Kadett oder B-Ascona an. Da isses definitiv so. __________________ 67`11N Limo bockoriginal, 75´ Rekord D 19N Limousine pastellblau, 76` Manta 16S limonengrün, 58er DKW Hummel und X20XEV Alltags Astra-G 23.02.05 17.55 cruiser Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China Themenstarter ...        dat Kind sitzt hinten ! Vorn hab ich auch nur 2 Punkt Statikgurte drin und die bleiben auch, wegen original und so... Werd mal unter der Hutablage nachsehen ... Kindersitz und Babyschale hab ich schon (Maxi Cosi) und die sind natürlich für einen 3Punkt Gurt ausgelegt ... Ich glaub ich muss bei dem Elchbernd doch mal nen Hausbesuch machen, aber erst wenn die Innenschweller wieder heile sind ... sonst kann ich mir auch den Gurt sparen ... D: danke soweit cruiser 23.02.05 19.11 Frank1967 Dabei seit: 28.08.04 Herkunft: 45277 Essen RE: Kindersitz auf Limorückbank ???        Hallo pappa cruiser, habe mich kürzlich mit demselben Problem beschäftigt. Folgende Erfahrungen habe ich gemacht: Nur die ersten Kindersitze lassen sich mit Zweipunktgurten befestigen. Sobald die Kinder etwas größer sind (meine waren keine neun Monate alt), brauchen die einen größeren Sitz, der sich nur mit Dreipunktgurten befestigen lassen. Meine Limo (Ab Fahrgestellnr.) hat den Befestigungspunkt in der C-Säule. Wenn du auf der Hutablage keine Befestigung hast, müsstest du in der C-Säule oder der Hutablage eine nachrüsten können. Im letzten Jahr gab es mal ein Markt-Sonderheft, in dem ein Bericht über Gurtnachrüstung drin war. Schien gar nicht so schwierig zu sein. Zum Thema Universalgurte mal so eben neu kaufen: Die unteren Befestigungspunkte liegen beim Kadett B so weit hinter der Rückenlehne, dass Universalgurte im Autozubehör in der Regel schlossseitig zu kurz sind. Verstellbare sind nur bei Spezialanbietern erhältlich, fällt mir im Moment auch nur Stevens ein. Dafür haben die auch Automatikgurte, bei denen die Gurtrolle direkt an der C-Säule montiert werden kann. Wenn dir das zu hässlich aussieht, kannst du bei Stevens auch passende Dreipunkt-Statikgurte für hinten bekommen. Meine Kinder protestieren aber, wenn sie nicht mit Automatikgurten angeschnallt werden. Viel Erfolg Frank __________________ Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973 23.02.05 20.58 cruiser Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China Themenstarter man Bernd ey, wenn ich den 35 Jahre alten Statikgurten vorn vertraue werd ich doch wohl auch mit nem Gurt vom Schrott leben können ... Dein Vorschlag ist also absolut ok .... oder würde hier jemand bei einem 10Jahre alten Gebrauchten alle Gurte austauschen, nur so vorsichtshalber, wohl kaum !? und crashmäßig machen wir uns doch mal nix vor ! In den Kisten hat man eh relativ schlechte Karten, ob nun mit neuem oder altem Gurt. Ich würde mal mutmaßen, dass bei einigen getüvten Kadetten auf Deutschlands Straßen (mein Winterauto eingeschlossen) vor dem Gurt noch eher das Blech versagt, worüber ich mir weitaus mehr Gedanken machen würde ... cruiser 23.02.05 23.32 Radnor Administrator Dabei seit: 11.06.06 ...ich hab das so gelöst und denke, daß das recht sicher ist Der Sitz ist "freistehend" und das Gurtsystem ist im Sitz. klaus 23.02.05 23.46 khi-soum73 Ohrdiagnostikerin Dabei seit: 21.04.04 Herkunft: Lahn-Dill-Kreis/Hess en Ich glaube, das fänden meine Kinder so RICHTIG toll, wenn ich extra wegen ihnen die Rückbank ausbauen würde, zwei freischwebende körpergeformte weiche Sitzschalen montiere und sie um sich rum ein paar nette Bügel hätten, an denen man sich festhalten, die Beine verbiegen oder alles möglich was man vorm Auto gefunden hat aufhängen oder drankleben kann....*gggggggg* Geile Lösung :-)))) B ernd: Ich hab ganz reguläre 3-Punkt-Automatik-Gurte drin sowie in der Mitte einen Zwei-Punkt-Gurt, der aber nur ganz selten benutzt wird (hattest recht mit Deiner Vermutung) weil ich nämlich in der Mitte keine Kopfstütze habe und ich daher am liebsten nur zwei Kinder transportiere oder aber eins vorne sitzen darf/muß.... Jedenfalls mag ich es überhaupt nicht, wenn ein Kind hinten in der Mitte sitzt, nur den Notlösungsgurt hat UND auch noch keine Kopfstütze.... __________________ B Caravan,EZ 1.4.71,lagoblau: Blue Eagle Spirit is still alive ! Rettungsaktion nachzulesen hier -->KLICK DANKE HEINZ+ALLEN! 24.02.05 09.04 Schwaabsen Flachzange Dabei seit: 31.05.04 Herkunft: Mainz Klar dürfte man mit nem B relativ schlechte Karten haben wenn man mit Mach 2 übers Ziel hinausschiesst... Aber da es ja auch durchaus vorkommen kann, das mal ein unaufmerksamer Straßenmitbenutzer einem ins Heck kracht, hat man mit nem schlechtem oder gar keinem Gurt trotz geringem materiellen Schaden mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ne große Chance seine Kauleiste im Hupenknopf wiederzufinden. Wir fahrn ja Kadett und nicht Suicide-Mobile. Muss aber jeder für sich entscheiden. Gruß Florian __________________ 67`11N Limo bockoriginal, 75´ Rekord D 19N Limousine pastellblau, 76` Manta 16S limonengrün, 58er DKW Hummel und X20XEV Alltags Astra-G 24.02.05 09.49 Yogi unregistriert Hi, kann ich Dir nur Recht geben. :hut: Ich meinte auch nur, man sollte grundsätzlich nicht an den sicherheitsrelevanten Dingen sparen (was ein Satz). Ich gehe immer von einem verkehrsicherem Wagen aus, wenn auch die Graukittel vielleicht was anderes meinen. Natürlich machen nagelneue Gurte keinen Sinn wenn der Schweller weg ist! Ich für meinen Teil fühl mich lieber sicher. Und das unsere Kisten nichts aushalten halt ich für ein Gerücht. 24.02.05 15.32 68er Steinmetz-Member Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Schwoabaländle ich hab hinten 2 3-punkt automatik Gurte drin, vom Ascona B (hinten) Festgeschraubt auf der Hutablage, mit dem passenden Verstärkungsblech vom Ascona auf der Gegenseite der Hutablage. In der Ablage dort ist sogar schon ein Loch drin. falls ihr meint, das hält nicht auf der Hutablage, im Ascona B ist das genauso ab Werk! 68er __________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!! 24.02.05 20.12 Seiten (2): [1] 2 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur

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