Motor schüttelt sich |
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Also ich dachte eigentlich schon eine Steigerung gemerkt zu haben
Hab aber auch früher immer gesagt das ich glaube der läuft nicht so gut.Dann muss man sich immer anhören " DU MUßT AUCH MAL AUFS GASPEDAL TRETEN!!!"
Vieleicht hat ja doch noch jemand einen Tipp.
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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25.06.12 20.17 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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Zitat: |
Original von caravan70
...Dann muss man sich immer anhören " DU MUßT AUCH MAL AUFS GASPEDAL TRETEN!!!"
... |
- geil, und das noch in Gross-Schrift
sorry, Ihr die das gesagt haben
....jetzt, wo ich weiß, das Peter und Höhnie schon gekuckt haben, trau ich mich eigentlich kaum noch etwas zu schreiben...
ABER : hat mal jemand den Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker untersucht ? ( sofern überhaupt einer verbaut ist )
lG,
Bernd
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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25.06.12 21.03 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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Hallo
@ Big Elch
Hat er
Gruß Peter
__________________
Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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25.06.12 21.55 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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Hallo
Teile sind da
Gruß Peter
__________________
Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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26.06.12 19.16 |
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Super , ich komm ja morgen schon wieder, nerven
Peter,hast Du meine Tel.nr. verloren??
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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26.06.12 22.05 |
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Huhu,
So,jetzt ist fast alles gut.
Ich brauch nur noch einen neuen Verteiler.
Der Tip vom Bernd war glaub ich der richtige.
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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29.06.12 06.42 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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verteilerwelle ausgeschlagen?
das glaub ich gern. zumal er da auch mit dem kontaktlos umbau noch empfindlicher wird als wenn er dmit standard u-kontakt läuft.
bei den Bosch verteilern lassen sich die buchsen relativ leicht tauschen. dem peter trau ich das zu.
hab leider keinen guten mehr rumfliegen...
suchst du, brigitte?
lg benno
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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29.06.12 07.30 |
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Hallo Benno,
ja ich suche,hab auch schon Teilelager NRW angeschrieben aber noch keine Antwort.
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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29.06.12 17.25 |
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Kleiner Zwischenstand,wen interessiert.
Das mit dem Verteiler lassen wir erstmal und werden ihn auf dem Prüfstand einstellen lassen.
Zündspule gewechselt,geht trotzdem an jeder Ampel aus und ganz schwer wieder an.
Ich persönlich hab ja Zweifel dass er nach dem Einstellen super läuft.
Weil es eigentlich die gleichen Fehler wie vor dem Vergasereinbau sind,nur noch schlimmer.Also war vorher doch schon irgendwas nicht in Ordnung. Aber ich geb die Hoffnung nicht auf.
Werde wieder berichten, ( hoffentlich läuft er zum Jahrestreffen )
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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05.07.12 19.16 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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Hallo
Verkauf doch die Alte Karre endlich.
Gruß Peter
__________________
Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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05.07.12 19.58 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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Hallo
Versuch doch mal ob das Auto mal etwas länger bei mir bleiben kann,
damit Ich mal ein bischen mehr Zeit habe. Guck mal wie wir es machen können.
Gruß Peter
__________________
Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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06.07.12 18.36 |
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Huhu,
so wie jetzt fahr ich nicht bis Iserlohn.Vieleicht trau ich mich alleine bis zu der Werkstatt zum Einstellen,mal sehen.
Vieleicht ist ja dann wirklich alles besser.
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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06.07.12 19.37 |
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Hallo,
Vergaser ist jetzt eingestellt,läuft eigentlich auch ganz gut.Geht aber immer noch an jeder Ecke aus.
Kompression ist auch gemessen worden,wird bei jedem Zylinder schlechter,der letzte hatte nur noch 12,was immer das heissen mag!!!
Das alleine soll aber nicht der Grund fürs ausgehen sein.Sind alle ziemlich ratlos.
Werde Marco fragen ob er mal mit hinfährt,er versteht wenigstens worüber gesprochen wird (im Gegensatz zu mir )
Werde wieder berichten
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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25.07.12 09.25 |
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SO!!!!
alles Gut.
Ventilspiel war zu eng.
Läuft jetzt supergut mit einem supersound
Ich bin glücklich
Gruß Brigitte
Auf nach Marl
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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25.07.12 16.13 |
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steff1967^
Stefan
Dabei seit: 10.11.10
Herkunft: Hessen
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Hi Brigitte;
na also!!! Klappt doch.... viel Spass mit BERTA!!! Gruss Stefan
__________________ --- Stefan aus Hessen ---
Besitze wieder einen Kadett-B, BERTA - Bj. 06/1970 1.1 N 4 Tuere mit blauer Innenausstattung 018- ist selten!!! Benoetige noch Chrom-Radzierringe 13"
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25.07.12 17.28 |
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Ein fröhliches Hallo an alle,
Bin jetzt nochmal eine kleine Runde gefahren und muss hier meine Freude nochmal kundtun
zisch98 hatte den richtigen Riecher
Hab gestern im Kreis gelacht beim fahren,ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und das Geräusch erstmal!!!!!!!!!
Tja Herr scheppanovski: Jetzt ziehst Du nicht mehr an mir vorbei mit Deinen 50 PS
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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27.07.12 18.35 |
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Arni
Dabei seit: 10.03.11
Herkunft: Düsseldorf
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Hallo Brigitte!
Schön daß er wieder rund läuft.Aber eine Rüge sollte schon noch sein
-ein ganz klarer Fall von Wartungsstau,und du hast wirklich Glück gehabt,daß dir nicht ein Auslassventil verbrannt ist
Gruß Reiner
__________________ 68'er Kadett B Caravan
67'er Commo A Coupe
60'er Ford P2 Turnier
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28.07.12 09.12 |
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Eigentlich wurde immer geguckt ob alles ok ist.
Ja ich weiss,man müsste einfach selber mehr Ahnung von der Technik haben.
Gruß Brigitte
__________________ An Marco nochmal vielen Dank
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28.07.12 12.16 |
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zisch98
Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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Zitat: |
Original von zisch98
Hallo Ich würde mal das Ventilspiel überprüfen.Ist es zu eng läuft der Motor auch nicht gescheid im Stand.Viele Grüsse! |
Hallo und vielen Dank für die Blumen
.Ich habe es mir schon fast gedacht.Ich habe mir auch mal vor einiger Zeit einen Wolf gesucht.Ich fahre seitdem mit Bleiersatz auch wenn viele der Meinung sind,daß der bleifreie Sprit dem Motor nichts ausmacht.Die Zylinderköpfe haben nun mal keine gehärteten Sitzringe und früher oder später hämmern sich die Ventile in den Kopf...Viele Grüsse!
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28.07.12 16.18 |
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skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
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Zitat: |
Original von zisch98
Zitat: |
Original von zisch98
Hallo Ich würde mal das Ventilspiel überprüfen.Ist es zu eng läuft der Motor auch nicht gescheid im Stand.Viele Grüsse! |
Hallo und vielen Dank für die Blumen
.Ich habe es mir schon fast gedacht.Ich habe mir auch mal vor einiger Zeit einen Wolf gesucht.Ich fahre seitdem mit Bleiersatz auch wenn viele der Meinung sind,daß der bleifreie Sprit dem Motor nichts ausmacht.Die Zylinderköpfe haben nun mal keine gehärteten Sitzringe und früher oder später hämmern sich die Ventile in den Kopf...Viele Grüsse! |
ja, aber wird das spiel dann nicht größer und er klappert?
__________________ Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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28.07.12 17.46 |
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