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Tacho,W=850/Räder ect? Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin bitte bitte... ich würd ja gerne mal ne liste mit den verschiedenen tachowellenübersetzungen erstellen. und dann den rechenweg aufzeigen, damit sich das alle selber berechnen können, wenn bedarf besteht __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 29.03.12 05.11 CaravanLuxus Dabei seit: 10.08.05 Herkunft: Hannover Zitat: Original von Greenie @Caravanluxus...... Warum.....weil er mir zu laut ist auf der Autobahn Was.....Sperrdiff woher....ausm Internet.....denke ist ne 16er ascona b Achse...konnte mir der Anbieter aber nicht genau sagen......könnte auch aus einem c Kadett sein muß auf jeden Fall einen OHV Achse sein....hab noch keine Bilder bekommen.... Okay. 3,70 gab es nach meinem Kenntnisstand nur beim Ascona/Manta-A 16N. Dann gibt es noch eine 3,67 beim Ascona/Manta-A/B 16N bis 20N. Der 16N hat dabei den kleinen Kardanwellen-Flansch. Aber passt die Achse so plug'n'play in den Kadett-B? @Phago_Z: Ich glaube, bei den Schaltgetrieben kam immer die gleiche Tachoantriebs-Ãœbersetzung zum Einsatz. Beim Automatik gab es verschiedene Ãœbersetzungen, dafür aber nur zwei verschiedene Wegdrehzahlen, 800 bei CIH und 850 bei OHV. Angaben ohne Gewähr... 29.03.12 10.50 Greenie Dabei seit: 17.04.04 ich weis noch nicht genau was es ist...obs eine ganze Achse ist oder nur das Diff.....das dauert noch.....er gibt mir bescheid an Ostern....er muß das erst raussuchen.....aber er sagte 3,70........mal schaun was kommt.....wenns eine ganze Achse ist wird das Diff in meine Achse gebaut und gut 29.03.12 11.22 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin @CaravanLuxus bei schaltgetrieben immer das gleiche? egal ob CIH oder OHV?? wäre ja schonmal gut. ansonsten wäre es nett, wenn jemand nen CIH Schalter hat, wenn er mir seine kompletten Daten des Antriebes mal übermittelt, dann kann ich das mal nachrechnen. ok, wenn das der 800er für den CIH automatik is, bin ich ja schonmal nen stück weiter.. dann gehört dazu ja ein dif von 33:9 also ne übersetzung von 3.67 dann is die liste ja schon fast komplett... und ich kann das bei interesse mit rechenweg in den downloadbereich posten __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 29.03.12 12.03 Yogi unregistriert Ist das CIH-Getriebe nicht überall gleich?? Ascona, Rekord, Kadett, .... Soweit ich weiß, gab serienmäßig nur eine Ãœbersetzungkombination und als Ausgleich drei verschiedene Tachoschnecken, rot, gelb und blau. 29.03.12 12.42 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin naja diese schnecken beeinflussen doch die übersetzung von der kardanwelle zur tachowelle oder etwa nicht? __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 29.03.12 13.50 Yogi unregistriert Denke ich mal. Kann sein das Du mit der passenden Schnecke den richtigen Tacho findest. Probieren geht über studieren! Hier mal nen Link der vielleicht weiterhilft: http://www.manta-a-online.de/Tech/tachcalc_a.htm 29.03.12 14.24 Totti Dabei seit: 20.09.10 Herkunft: Lübeck Ich häng mich hier auch mal rein. Hab bei unserem jetzt gemerkt, dass der Tacho etwa 5-6 km/h zu wenig anzeigt, im oberen Bereich sogar noch etwas mehr. Bis 50 sind etwa 3-4 zu wenig. Tacho ist ein W666 (ein böses Omen?? ;) ), Reifen 175/70x13, nur weiß ich die Achse nicht. Kann man das von aussen erkennen, welche Ãœbersetzung die hat? Beim GT hatten wir das damals auch, hab dann einen anderen Antrieb im Getriebe -Getrag 240- (ich glaube blau wars) eingebaut und jetzt zeigt er in allen Bereichen fast zu 100% genau an. Geht das beim Kadett nur über einen anderen Tacho? Totti 16.05.12 21.48 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin @Totti bei 5 Km/h würde ich persönlich jetzt nicht anfangen mit Tachotauscht oder Ãœbersetzung ändern, der Auwand lohnt sich nicht. 5km/h ist aber auch normal, das zeigen auch moderne autos zu viel an. wenn du aber unbedingt anpassen möchtest, solltest du es mit einer nummer größer versuchen. es gab im downloadbereich mal ne Tachoübersicht.. aber ich find sie nicht mehr Ach ja.. der Rechenweg ist übrigends online! __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 16.05.12 22.11 Yogi unregistriert Zitat: Original von Totti .... dass der Tacho etwa 5-6 km/h zu wenig anzeigt, im oberen Bereich sogar noch etwas mehr. Bis 50 sind etwa 3-4 zu wenig. .... Darf eigentlich nicht sein, lt. Gesetz muß der Tacho Voreilung haben, also mehr anzeigen. 16.05.12 22.22 Totti Dabei seit: 20.09.10 Herkunft: Lübeck Zitat: Original von Phago_Z @Totti bei 5 Km/h würde ich persönlich jetzt nicht anfangen mit Tachotauscht oder Ãœbersetzung ändern, der Auwand lohnt sich nicht. 5km/h ist aber auch normal, das zeigen auch moderne autos zu viel an. Zuviel wäre ja auch OK aber zu wenig kann einen schon mal in Bedrängnis bringen, wenn ich dran denke, das wir hier auf einer 2km langen Strasse 5!! Blitzer stehen haben :( Aber wenn das echt so ein Aufwand ist, dann lass ich es. Die Umstellung ist nur immer doof... mein A Corsa zeigt z.b. 6km/h zu viel an. Da kann ich immer locker mit 60 aufem Tacho an den Blitzern vorbei fahren, vergess ich das aber beim Kadett, gibst nen Foto ;) Meinst du übrigens diese Tabelle: Tachos 16.05.12 22.27 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin aah jaa.. sorry... da hab ich grad was verpennt... mein fehler.. zu der späten stunde ist mein kopf nich mehr so auf draht.. natürlich ist zu wenig anzeigen gaaaanz mies.... da kann auch ärger mit den grünen geben. dann würde ich dir auf jeden fall empfehlen, das umzubauen.. ist natürlich immer recht schwierig diese Tachos mit den zwischenwerten zu bekommen. 666 ist ja nen wald und wiesen tacho... ich glaube der 660 ist auch noch ein sehr verbreiteter... vlt bekommst du den ja irgendwie ran... __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 16.05.12 22.34 Totti Dabei seit: 20.09.10 Herkunft: Lübeck Zitat: Original von Phago_Z ich glaube der 660 ist auch noch ein sehr verbreiteter... vlt bekommst du den ja irgendwie ran... Also meine Suche hier hat bisher ergeben, dass der Tacho wohl zur HA Ãœbersetzung passen muss, nur die weiß ich momentan nicht. Bist du sicher, dass ich einen mit niedrigerer WZ brauche wenn er zu wenig anzeigt? 16.05.12 22.44 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin Der Tacho muss nicht nur zu hinterachse passen, sondern auch zur Ãœbersetzung von der Tachowelle. denn auch die kann man mit anderen ritzeln ändern. ja die wegdrehzahl sagt aus, wie viele umdrehungen die Tachowelle pro kilometer macht.. bei 666er also 666 U/km. wenn der jetzt zu wenig anzeigt heißt das, dass "x <666 U/km" um jetzt also eine höhere geschwindigkeit angezeigt zu bekommen, muss die wegdrehzahl kleiner werden. __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 16.05.12 23.00 Yogi unregistriert Man kann mit Tachos durchaus experimentieren. Ich weiß jetzt nicht welche die nächstniedrigere Wegzahl ist, aber die würde ich mal probieren. Dann müßte er eigentlich im normalen Plusbereich liegen. Bei meinem zeigte der 15km/h zuviel an und mit ner größeren Wegzahl bin ich jetzt auf 99% genau. 17.05.12 08.35 Phago_Z Zahlenjongleur Dabei seit: 29.09.11 Herkunft: Berlin ja klar experimentieren ist schon möglich.. nur brauch man dafür ja auch nen umfangreiches lager an tachos ;) die nächstkleinere von 666 ist der 660. den könnte man ausprobierne.. was darunter kommt, weiß ich aber auch grad nicht. __________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic 1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt) 17.05.12 11.42 Yogi unregistriert Ich denke, das müßte schon reichen. Man muß nur noch einen finden. 17.05.12 16.24 Totti Dabei seit: 20.09.10 Herkunft: Lübeck Ich denke mal, dann lass ich das so. Fahren eh nur meine Frau und ich mit. Muss man eben drauf achten. Denn gerade so einen Tacho zu finden wird bestimmt nicht einfach. Zur Not läuft eben das Navi nebenbei ;) 17.05.12 21.59 Yogi unregistriert Grad bei ebay gefunden: --> Tacho1 --> Tacho2 --> Tacho3 17.05.12 22.36 Totti Dabei seit: 20.09.10 Herkunft: Lübeck Danke! Der dritte wär vom Preis her interessant aber lt. Bild ist das auch ein W666 und im Text steht das das Bild zum Artikel gehört aber dort steht wiederum 660. Mal schauen ob ich den mal anschreibe was denn jetzt richtig ist. 17.05.12 23.22 Seiten (3): « vorherige 1 [2] 3 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur

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