 AHK für 72er Coupe 1.2 Automatik? |
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Das Getriebe ist grundsätzlich das gleiche wie beim CIH, richtig. Ich habe mal gehört, das beim CIH 4Zylinder 4 Lamellenkupplungen, beim 6Zylinder 6 Lamellenkupplungen und beim OHV nur 2 Lamellenkupplungen enthalten sein sollen. Wohl deshalb soll der OHV mit Automatik nicht für Anhängerbetrieb zugelassen sein, das Getriebe soll dann wohl sehr schnell verschleißen.
Die Bremse liefert keinen Grund dafür, daß der OHV mit AT keine Anhänger ziehen darf.
Der Ölkühler in dem kleinen OHV-Kühler dürfte kleiner sein als beim CIH, aber da es auch Automatikgetriebe gibt, die gar keinen Ölkühler haben, dürfte auch das nicht der Grund sein.
Ascona/Manta-A und -B gab es mit OHV, aber zu diesem nie mit Automatik. Selbst den 16N gab es zunächst nicht mit Automatik.
Matthias 
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31.08.10 09.39 |
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michel
Dabei seit: 28.10.08
Herkunft: Palz
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Hallo zusammen
Ich hatte vor Jahren mal eine AHK an einem 1,2 Automatik nachgerüstet.
Damals musste man noch zum Tüv, die haben Schwierigkeiten gemacht.
Ich bekam direkt von Opel eine Freigabe geschickt, die ging bis 400kg Anhängelast und war bis 12% Steigung und ca. 1000 Höhenmeter begrenzt.
Opel hat definitiv die Freigabe auf Wunsch ab Werk erteilt.
Leider habe ich die Papiere damals mit dem Wagen weitergegeben.
Gruß
Michel
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01.09.10 06.24 |
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| so, jetzt muß ich nochmal nachfragen: |
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ich habe eine Automatik vom C-Kadett drin.
Gab es denn beim C-Kadett eine Freigabe für die AHK?
Der hatte doch CIH Motoren, oder?
Lässt sich die Anzahl der Kupplungslamellen vom Typenschild der Automatik ableiten?
gruß und dank,
lc
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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15.11.10 09.00 |
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| RE: so, jetzt muß ich nochmal nachfragen: |
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*schieb*
in einem anderen Thread habe ich gelesen, daß man die AHK beim TÜV gar nicht eintragen muß...
Hat einer von euch Papiere die ich als Kopie haben könnte?
gruß und Dank, lc
so, jetzt muß ich nochmal nachfragen:
ich habe eine Automatik vom C-Kadett drin.
Gab es denn beim C-Kadett eine Freigabe für die AHK?
Der hatte doch CIH Motoren, oder?
Lässt sich die Anzahl der Kupplungslamellen vom Typenschild der Automatik ableiten?
gruß und dank,
lc
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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05.04.11 11.55 |
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Hallo lostcontinent 
Ganz genaue Angaben kann ich auf Deine Fragen leider
nicht machen.
Es gibt aber eine Seite im Netz wo Du nachsehen kannst,
welcher Opel welches Getriebe hat bzw. hatte.
Es werden auch die Typenschilder erklärt, einfach mal
durchscrollen.
Schau doch mal hier:
http://www.senatorman.de/getriebekennzeichnungen.htm
Ich hoffe ich konnte Dir helfen.
m.f.G L-Der Lautlose
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05.04.11 13.22 |
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Der Kadett-C war natürlich auch mit OHV-Motoren lieferbar. Der 12S mit Automatik im Kadett-C ist für Anhängerbetrieb zugelassen, ja. Das heißt aber nicht, daß man Anhänger ziehen darf, wenn man ein C Getriebe verwendet. Oder?
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05.04.11 14.01 |
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ich habe bei Opel nachgefragt,
Antwort innerhalb 3 Tagen (finde ich bei einer Firma, die sich sonst um ihre Historie kaum bemüht, sehr schnell) - ich bekomme in den nächsten Tagen die Papiere zugesendet.
Wenn sie angekommen sind, stelle ich hier ein.
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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22.04.11 07.39 |
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Bin gespannt...
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22.04.11 07.48 |
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vwoldie
Dabei seit: 07.10.05
Herkunft: Werne
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| RE: da bin ich ein paar Tage weg und dann |
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Hallo Frank, wenns nicht funzt, ich meld`Interesse an der AHK an!
Jörg
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22.04.11 23.36 |
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| so, hier ist die AHK-Sondergenehmigung |
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ich habe schon fast nicht mehr dran geglaubt, aber hier ist sie....
UND BITTE, Wenn Ihr ebenfalls eine eine von Opel haben wollt, fragt einfach bei der Service-Email nach OHNE hier auf die Seite zu verweisen - ich will wg. der Abbildung hier keinen Ärger bekommen
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lostcontinent hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Opel_AHK_02.jpg
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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03.05.11 14.01 |
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Ah ja. Auf was für ein Modell bezieht sich denn die Anfrage? Die ungebremste Anhängelast ist ja bei allen Modellkombinationen unterschiedlich. Oder hattest Du das Modell gar nicht so genau angegeben, nur Kadett-B 12S Automatik?
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03.05.11 18.25 |
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"...ich bin Eigentümer eines Opel Kadett B Coupe, Baujahr 1972 mit Motor 1.2S, 60 PS und Automatikgetriebe. Schlüsselnr.1-3: 010298/0039/205. Normalerweise ist der Betrieb einer Anhängerkupplung bei diesem Fahrzeug nicht erlaubt. Jedoch ist mir bekannt, daß Opel auf Wunsch für dieses Fahrzeug eine Freigabe mit Einschränkungen erteilt hatte..."
Da die Einschränkung ja nicht das Modell, sondern offensichtlich die Automatik ist - und die war überall gleich - habe ich ja auch eine "allgemeine" Sondergenehmigung für 1.2S+Automatik erhalten.
Der Automatik ist es völlig egal ob der Hänger gebremst ist oder nicht: aber mehr als 500kg darf sie eben nicht ziehen...
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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03.05.11 18.52 |
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Du hast die Intention meiner Frage offenbar nicht verstanden, aber beantwortet hast Du sie doch. Ok, ein Coupé, danke. Mit 12S Schaltung dürfte es ungebremst ebenfalls 415kg, gebremst 700kg, der Unterschied ist ja gar nicht soo super groß.
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03.05.11 21.54 |
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hi CaravanLuxus,
verstanden habe ich die Frage schon, nur etwas verschwurbelt geantwortet;-)
Ich glaube, man kann allgemein Festhalten:
-AHK mit Automatik ist möglich
-ungebremst wie das jeweilige Modell mit Schaltung (Caravan, Limo, Coupe etc), max. 500kg (gab's da was drüber?)
-gebremst maximal 500kg
-Opel bietet hier sogar kostenlosen Service (ich hatte erwartet: 'tut mir leid, keine Daten mehr' oder 'bitte EUR xx überweisen')
gruß,
lc
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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04.05.11 09.12 |
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