 Seriennummern... Hilfe benötigt! |
irmin
Wild at heart
Dabei seit: 13.01.09
Herkunft: Mödling bei Wien
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| Seriennummern... Hilfe benötigt! |
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Hallo liebe Berta-Gemeinde!
Ich habe ja für meinen B einen 12S Motor erstanden, der jetzt auf der Werkbank gelandet ist und bei mir als Halbgebildeter etwas für Verwirrung sorgt. Bitte seht euch die Fotos an und sagt mir, ob es normal ist, dass am Block auf der einen Stelle nur "12S*" ohne Nummer steht. Auserdem wüsste ich gerne, was das 10L auf dem Kopf bedeutet. Ausserdem: Kann man anhand eines Nummernverzeichnisses das Alter des Motors bestimmen? Danke schon einmal für die Antworten und
viele Grüße aus Wien,
Irmin
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irmin hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Nummer-Block-12S----.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Nummern-Kopf.jpg
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OK für IK
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01.05.11 10.18 |
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irmin
Wild at heart
Dabei seit: 13.01.09
Herkunft: Mödling bei Wien
Themenstarter 
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| RE: Seriennummern... Hilfe benötigt! |
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Hier die zwei restlichen Nummern:
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irmin hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Seriennummer-Block.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Seriennummer-Kopf-12S.jpg
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OK für IK
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01.05.11 10.21 |
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ich meine, zur Produktionszeit des Kadett B gab es bei Opel keine GM-Nummern mit 90..... wie auf Bild 4. Scheint mir ein Austauschmotor für den Corsa A zu sein.
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Grüssle Dieter
ich weiss gar nicht, wieso alle auf die Beamten schimpfen. Die tun doch gar nichts.
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01.05.11 17.42 |
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Auf dem Block muss irgendwo ein angegossenes Datum drauf sein. In etwa so: 12C73 oder so. Nur 12S* ist in der Tat auffällig. Und das 10L ? Ich meine, es gab "10S" beim Kadett-A auf dem Kopf, und "11SR" beim Kadett-B. Nur einen 10L-Motor ist mir gar nicht bekannt.
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01.05.11 19.27 |
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ist auf jedenfall mal kein B Kadett Motor....weil das Peilstabröhrchen fehlt (dafür ist auch die Bohrung zu klein).....
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01.05.11 20.16 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Hallo,
Es ist ein Austauschmotor, die sind von Werk immer ohne Motornummer
geliefert worden.
Nur die Humraumgröße 1,0-1,2 mit N oder S standen schon drauf.
Und wie Greenie schon bemerkt hat ist er ohne Peilstabröhrchen, also
Kadett C oder Corsa A Motor.
Mit den 90er nummern wir man nichts Herausfinden, die haben sich für
das Selbe teil öfters geändert. somit ist keine Recherche möglich. 
(nur mit viel Glück)
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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01.05.11 20.41 |
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Also Corsa-A schon mal nicht, den gab es nicht als 12S-OHV, aber der Kadett-D wäre noch denkbar. Beim Kadett-E gab es einen 12SC. Hat der die Angüsse für den Quereinbau?
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01.05.11 21.49 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Moin,
Jo stimmt Corsa A past nicht, Kadett C, D und E stimmt wohl eher.
Aber nur wenn er die Befestigungslöscher für den Motorhalter vorn
links hat (nähe Steuergehäuse) wenn nicht dann kann es nur ein
Kadett c Manta oder Ascona Motor sein. (nur für Heckantrieb)
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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02.05.11 06.21 |
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Yogi
unregistriert
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Die Bezeichnung hat, wenn es wie bei den CIH ist, nichts mit dem Hubraum zu tun. Auf nem 1600er oder 1900er Kopf tauchen Zahlen wie 27L auf und so.
Hab erst gedacht ich bin reich, von wegen 2,7er, war aber nix, nur ein ganz normaler 1900er.
Bestimmt gibt es für Köpfe ne Umschlüsselungstabelle, aber ob jemand sowas hat? 
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02.05.11 08.34 |
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Ah ja. Man kann also aus der 10L auf dem Kopf keinen Rückschluss auf einen Ein-Liter ziehen, okay.
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02.05.11 11.15 |
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irmin
Wild at heart
Dabei seit: 13.01.09
Herkunft: Mödling bei Wien
Themenstarter
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Okay, also ich habe einen 12S der ein Opel-Austauschmotor ist. Angeblich ist der ja aus einem Kadett City. Das könnte dann ja passen...
Hier noch die 2 letzten Nummern:
Und: Danke an alle!
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irmin hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: 5.Nummer.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Nummer-6.jpg
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OK für IK
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02.05.11 11.31 |
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