 Scheibenwischer haben Geist aufgegeben |
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| Scheibenwischer haben Geist aufgegeben |
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wünsche allerseits frohe Ostern gehabt zu haben!
...die Sache mit der Klimaveränderung scheint noch nicht ganz zu funktionieren...heute hats nämlich geregnet und bei einer Autobahnfahrt mußte ich ca. 200 km ohne Wischer fahren 
...erst gingen die Dinger irgendwie schwer (der schnelle Gang war nicht viel schneller als der Langsame) und plötzlich,als ich wieder eingeschaltet habe, hats nur "plopp" gemacht und die Wischer blieben in Ruhestellung und haben sich nicht mehr bewegt...der Motor läuft aber...kann ja dann nur am Gestänge liegen...wie kommt man da ran?...über die drei Schrauben der Platte auf dem der Wischermotor sitzt?...das Ganze sitzt doch irgendwie hinter dem Armaturenbrett 
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...freue mich über Tips...!!!
...tja,immer was neues...aber gefahren isser gut...
Beste Grüße
Steffen
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26.04.11 17.53 |
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orwocle
Dabei seit: 21.07.04
Herkunft: Eberswalde
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hört sich ganz danach an, dass sich ein Wischerlager verabschiedet hat. wenn es dadurch schwer beweglich wird, flutscht i.d.r. der ich sage mal "antriebshebel" (bei den ganzen gestängen und Hebeln kann ich das leider nicht anders beschreiben :finger: ) runter. Das ganze kannst du ganz unkompliziert sehen, wenn du dich in den Fussraum begibst und von unten an die Spritzwand bzw. unters Armaturenbrett schaust. Da kommt nämlich die andere Seite vom Motor raus. am Motor ist auf der verzahnten Welle ein erster kurzer Hebel angeschraubt. am anderen Ende ist bestimmt die Stelle, an der dein 2. verbindungshebel runtergesprungen ist. der ist nicht weiter gesichert, sondern nur draufgesteckt - sozusagen das schwächste Glied in der Kette, damit nichts schlimmeres passiert.
jetzt könntest du es einfach wieder draufstecken, wird aber dann wohl beim nächsten oder übernächsten Mal wieder runterfliegen.
Falls es nun diese Stelle war, kannst du einfach mal an den Wischern versuchen, dies zu bewegen. Wenn du freinfühlig bist kannst du es jetzt schon rausbekommen, welches der beiden hängt, ansonsten nimmst du einfach noch eine der Verbinder raus, die sind jetzt mit einem Sicherungsring befestigt (kannst du mit nem Schraubendreher raushebeln, aber bitte aufpassen, springt gern weg das kleinte dingen...) dann nochmal jeden einzeln bewegen, oder sowieso gleich beide Lager tauschen, wobei man für das rechte wieder mal sehr spitze Finger braucht und dann erst mal Platz schaffen muß: Radio, Frischluftkanal und evtl. Handschufach...
Viel Erfolg und Spass beim basteln!
Michael
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1,2er CaraVan mit G-Kat, ne1,1er Flie?hecklimo inner Ecke zum Aufheben oder schlachten :finger: , mal abwarten und nen1,9er Caravan aus 73 (gut verstaut 
damit er mal wieder gutausgeruht zum Leben erwacht)
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26.04.11 22.39 |
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Manta-Psycho
Schuldiger
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München
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orwocle hat recht.
Der Wischermotor ist wie schon gesehen, vom Motorraum erreichbar.
Das Wischergestänge selbst ist unter dem Armaturenbrett halbwegs gut erreich- und sichtbar.
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Kadett B "Grand-Prix" 2 trg. Limo 1,2S Automatik 1973
und Opel Vectra C GTS OPC schwarz
sowie Zafira B 2,0 Turbo
Ein Fremder ist ein Freund, den man nur noch nicht kennt!
Wenn Albert ruht, albert Ruth,
wenn Albert albert, ruht Ruth!
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26.04.11 23.07 |
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Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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27.04.11 12.02 |
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sommerfisch
Dabei seit: 17.09.10
Herkunft: Berlin
Themenstarter 
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...na das hat ja mal wieder geklappt...vielen Dank, in die Runde, für die guten Tips!!!!
...mußte gestern ohne Wischer, in strömenden Regen durch Berlin fahren,um nach Hause zu kommen
...hat aber niemand gesehen...war ja dunkel...(zumindest hab ich nichts gesehen 
)...und habe mich heute mal rangemacht...danke für die gute Beschreibung orwocle und den Link von Bert und den psychischen Beistand von Mr Manta-Psycho...genau so gings,kleine Verkleidung hinterm Lenkrad ab und da sah man schon das Gestänge baumeln...habe aber erstmal eine "schnelle Nummer" gemacht...von oben und unten WD40 an die Wischermimik und dann vorsichtig Wischer bewegt ging erst schwer, dann aber schnell besser, Arm aufgesteckt und...funzt wieder, wie am ersten Tag 
...irgendwann wenns wieder muckt, werden dann die Lager richtig gemacht...(vielleicht gibts einen trockenen Sommer 
...außerdem versuche ich, Regenfahrten zu vermeiden)...
also nochmals Danke an die Kollegen + Grüße
Steffen
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27.04.11 15.22 |
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