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Zum Ende der Seite springen Identifikation Hinterachse/Übersetzung
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VincentVega


Dabei seit: 25.01.05
Herkunft: Münster

Identifikation Hinterachse/Übersetzung Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hab schon ein wenig gesucht aber nichts gefunden,
Wie kann ich die Übersetzung identifizieren?

Kommt ursprünglich aus einem 70er oder 71er 1.1er aus Schweizer Produktion.

__________________
Hubraum is besser als Wohnraum
28.03.11 20.20 VincentVega ist offline E-Mail an VincentVega senden Beiträge von VincentVega suchen Nehmen Sie VincentVega in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie VincentVega in Ihre Kontaktliste ein
Kadetter
Schrottsammler

images/avatars/avatar-1457.jpg

Dabei seit: 03.04.07
Herkunft: Richtung RV (Ravensburg)

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Zitat:
Original von CaravanLuxus
....
Um die Übersetzung einer Achse fest zu stellen, braucht man sie nicht öffnen, man kann sie auch "auszählen", zum Beispiel so:
Ein Rad festsetzen, ein Helfer dreht das andere Rad 20mal, Du zählst die Umdrehungen des Kardanwellenflansches. Knapp 39 Umdrehungen = 3,89:1 . Gut 41 =4,11:1 . Knapp 44 = 4,375 .
Matthias hut


Zitat:
Original von CaravanLuxus
.....
11N, 11S, 11SR MT bis 8/70 3,89
bei 12" W=625, bei 13" W=634
11N, 11S, 11SR, 12S MT ab 9/70 4,11
bei 6.00-12 W=666, bei 155-13 W=672
Rallye 11SR, 12S MT 4,11, auf Wunsch 3,89 oder 4,375
11S, 11SR, 12S AT 4,375
W=850
.....
Man berichtige mich, wenn ich irre.
Matthias hut


;-)

__________________
6x Kadett B, 1x Chevette, 1x Alltagsbenz, 1x Bedford Blitz

Trotz Abfuckprämie bleibe ich meinem Schrott treu. ...aus Überzeugung!!!
-- Mit Stil ans Ziel --
28.03.11 22.04 Kadetter ist offline E-Mail an Kadetter senden Homepage von Kadetter Beiträge von Kadetter suchen Nehmen Sie Kadetter in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kadetter in Ihre Kontaktliste ein
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