Drehzahlen bei 100km/h |
Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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Habe heute mal aus Langeweile einen Drehzahlmesser eingebaut.
Die Drehzahl kommt mir aber etwas niedrig vor. Bei 100 km/h lag sie ca.
bei 3500 Umdrehungen. Wie hoch drehen denn Eure Kadetts bei 100 km/h ?
__________________ Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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01.03.11 19.26 |
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ich glaub meiner dreht bei 100 so 4000 U/min......aber nur im vierten Gang
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01.03.11 19.29 |
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Yogi unregistriert
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Kommt ja immer auf die HA-Ãœbersetzung an.
Ich hatte mit meinem noch weniger, mein ich, ist schon lange her.
Bei 140 waren es 4500, das weiß ich noch.
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01.03.11 19.55 |
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cruiser
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China
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Zitat: |
ich glaub meiner dreht bei 100 so 4000 U/min......aber nur im vierten Gang |
passt, eher mehr ! ...
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01.03.11 20.31 |
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Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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Habe es irgendwann mal für die normale 155-80-13 Bereifung ausgerechnent (Abrollumfang: 1,758 Metern)
Bert hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Drehzahltabelle.jpg
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01.03.11 22.32 |
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Yogi unregistriert
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Dann rechne mal mit ner 3,18er.
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01.03.11 23.53 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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wo kommt die 3,18er her?
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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02.03.11 08.11 |
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schnarchie
Dabei seit: 19.07.07
Herkunft: Esens Ostfriesland
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Klingt nach BMW ;)
__________________ Info zu Mikrofiche nur per PN
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02.03.11 08.46 |
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cruiser
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China
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Ascona 16N !?
Habe gestern nochmal drauf geachtet. Bei 100km/h liegen bei mir 4200U/min an. 4,11er Achse mit 185/60 R13.
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02.03.11 09.08 |
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TiM
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Riihimaki, Finnland
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Meiner dreht 3030 U/min mit original HA-Ãœbersetzung...
__________________ Rallye Kadett 1900 zweimal und 1900 Limo.
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02.03.11 10.04 |
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Yogi unregistriert
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Zitat: |
Original von inspector.kadett
wo kommt die 3,18er her? |
Ich hab die lange Achse mit 3,18er Ãœbersetzung drunter, Bereifung 155/13
Aber ich will das jetzt nicht beschwören!! Irgendwann zähl ich nochmal nach.
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02.03.11 11.38 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
Themenstarter
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@ Bert : prima Tabelle
Dann paßt das wohl ca. mit den 3500 Umdrehungen bei ca. 100 km/h.
Da ich meine Autos selten mehr als 4000 Umdrehungen ziehe werde ich wohl
als Reisegeschingigkeit die 100-120 km/h anpeilen.
Danke !
__________________ Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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02.03.11 17.31 |
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Tach!
Mein Kadett dreht mir eigentlich zu hoch. Habe auch bei 100 km/h im vierten Gang eine Drehzahl von ca. 4200 Touren. Liegt das nur an der HA oder gibt es auch verschiedene Getriebeübersetzungen für den OHV Motor?
Ich würde gerne auch mit weniger Drehzahlen fahren. Muss man dann die HA austauschen oder kann man nur das Differential wechseln?
Klärt einen Bürohengst mal bitte auf.
__________________ Kadett B Coupé F 1.1 S von '71
EALA FREYA FRESENA = EDLER FREIER FRIESE
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23.03.12 10.30 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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diff in der hinterachse tauschen ist sehr aufwändig, viel vermesserei und einstellerei, dann kann man das diff auch gleich überholen und neue lagerverbauen etc.
lohnt wohl eher nicht.
wenn du eine funktionsfähige achse mit längerer übersetzung kriegst lässt sich die verhältnismässig einfach tauschen. (= < 1 tag wenn man weiss was man tut).
wo die 3.18er vom yogi herkam weiss ich immer noch nicht...
verschiedene getriebe für den ohv gab es nicht (ausser halt automat und manuell)
am rande: die 4gang getriebe der allermeisten hersteller übersetzen im 4. gang 1:1
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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23.03.12 14.56 |
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Phago_Z
Zahlenjongleur
Dabei seit: 29.09.11
Herkunft: Berlin
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ich hab heut mal geguckt...
hab bei 100km/h so ziemlich genau 4000 U/min gehabt.
nen bissle weniger wär mir auch lieber....
aber auf dauer bleibt der vortrieb eh nicht unangetastet ;)
__________________ 1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic
1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt)
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23.03.12 15.14 |
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TiM
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Riihimaki, Finnland
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Zitat: |
Original von inspector.kadett
wo kommt die 3,18er her? |
1900 Rallye hat 3,67er aber alle andere 1900 B-Kadetten war mit 3,18er. Auch meine 1900 Limo.
__________________ Rallye Kadett 1900 zweimal und 1900 Limo.
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24.03.12 09.17 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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aha!
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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24.03.12 14.42 |
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schnarchie
Dabei seit: 19.07.07
Herkunft: Esens Ostfriesland
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So heute erste Fahrt
Also meiner dreht bei Tacho 100, bei genau 3200 U/min
120 bei 4000 U/min
__________________ Info zu Mikrofiche nur per PN
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27.03.12 12.18 |
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bin gestern auch mal wieder gefahren und bei 100 k/mh dreht er genau 4100 U/min......ab120 wird er laut wie Sau.... bei 160 wird er leiser und bei 180 singt er wie eine Singer Vollzickzack Nähmaschiene......
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27.03.12 18.31 |
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trashman
man at work
Dabei seit: 03.12.07
Herkunft: Neumünster
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Bei 180 macht der Rest des Apparates ja auch mehr Geräusche als der Motor selber...
__________________ your cash ain't nothin' but trash^^
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27.03.12 20.07 |
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Impressum
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