 hilfe Automatik dringend |
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hi to all,
hat jemand die Größe /Bezeichnung des Simmerings im Wandlergehäuse parat?
Auf dem Typenschild steht 0 A4 (oder O A4), ich gehe von einem Kadett-C-Getriebe aus.
Ich habe eine 1.2 Maschine drin.
gruß und vielen dank,
lc
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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04.11.10 14.44 |
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HAAS
Warum ein Kat??? Mein Auto fährt auch ohne Wald...
Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Südbaden
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| RE: hilfe Automatik dringend |
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Im Werkstatthandbuch vom Getriebe steht leider nichts...
Oder ich bin zu doof ums zu finden ;-)
Gruß Johnny
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Zitat Walter Röhrl:
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln,
ein Auto braucht Liebe!!!"
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05.11.10 11.14 |
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kolbenfresser01
Der Prinz von Ersatzteilien
Dabei seit: 21.08.04
Herkunft: Österreich / Wien
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Geh zum Opelhändler und hol dir das Teil. Ist vom Kadett bis zum Senator ident und kostet rund 35,- bis 40,- Euro. Ein Normteil nutzt dir da wenig, weil es in den meisten Fällen keinen Drall hat. Wechsel bei der Gelegenheit auch den Filter und den abtriebseitigen Dichtring. Und wenn du das Getriebe schon ausgebaut hast, erneuere auch den Dichtring vom Einfüllrohr. Da sauen die Dinger immer.
Grüße!
Thomas
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In der Ruhe liegt die Kraft.
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05.11.10 11.23 |
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| danke, ich habe das Teil jetzt bei |
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O-T-R gefunden, kostet 19,90.
Bei Opel: lt. Telefonischer Auskunft vom Opel Häusler in München: keine Chance das zu bekommen
Den Tipp mit der Dichtung beim Einfüllrohr habe ich zu spät gelesen - bekommt man das Rohr
auch bei eingebauter Automatik raus?
gruß und dank,
lc
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Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hat ein Linksgewinde.
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17.11.10 20.28 |
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Hallo lostcontinent 
Ja das Einfüllrohr geht problemlos raus.
Es gibt aber wohl mindestens 2 größen
der Dichtringe.
Viel Erfolg wünscht L-Der Lautlose 
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17.11.10 20.48 |
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