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Das geht aber ziemlich voran bei euch!
Mit dem Aufwand hätte man den Blitz richtig schön original aufbauen können ... schade, dass die alte Beschriftung und der Charme eines verbrauchten aber noch erhaltenen 70er Jahre Nutzfahrzeuges verloren gegangen ist.
Aber was die Arbeit angeht, gibt's bestimmt nix zu kritisieren - viel Spaß weiterhin!
Grüße aus Köln
Stefan
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30.06.09 19.02 |
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smeagol
unregistriert
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Wie hast du die Ansaugbrücke vorbereitet, bzw. wie ist der Lackaufbau?
Bei mir ist nach ein paar Jahren der Lack wieder abgeblättert!
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01.08.09 07.57 |
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Die Brücke wird mit Sicherheit nicht ein "paar" Jahre auf dem Motor bleiben, sie wird früher oder später bestimmt gegen Webers oder eine Einzeldrossel getauscht werden.
Zum Lackaufbau generell: Alu sehr gut säubern, anschleifen oder strahlen und dann den Haftvermittler nicht vergessen, dann klappt das im Normalfall und hält auch!
Gruß Pat
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we do things... ... we shouldn´t
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20.08.09 23.54 |
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Yogi
unregistriert
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Gibt es schon wieder was neues?? 
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12.09.09 07.14 |
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HondaDax
Dabei seit: 18.11.09
Herkunft: Hamburg
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Projekt auf Eis? 
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06.12.09 23.06 |
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lesbos
Dabei seit: 18.06.09
Herkunft: Mönchengladbach
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ich würd ztuuu gerne sehen wies weitergegangen ist / geht :(
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http://80.86.91.251/wbb2/thread.php?postid=117666#post117666 :)
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13.12.09 12.23 |
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Sorrry, daß wir euch so lange haben warten lassen aber wir hatten anderes zu tun als im Net rum zu hängen und zu schreiben (das bittere Berufsleben hat uns verfolgt un wir waren diesmal nicht schnell genug ;-) )
Am Wochenende haben wir noch mal richtig Gas gegeben...
... aber es hat nicht sollen sein!
Die Wette ist verloren!
Man kann sich jetzt Gedanken machen, woran es lag, war es der Chromer, der Felgentyp oder die immer noch fehlenden Spezialaufnahmen für die Forderachse???
NEIN!! WIR SIND ZU DEM ENTSCHLUSS GEKOMMEN, BEVOR WIR NACH ALL DER LANGEN ARBEIT JETZT, IM LETZTEN MOMENT DAS PFUSCHEN ANFANGEN UND ALLES RUINIEREN VERLIEREN WIR LIEBER!!
Der Blitz wird natürlich weiter gemacht und wird nächstes Jahr auch auf diversen Treffen zu sehen sein.
Heute abend wird erst mal jede Menge Bier fliessen müssen...
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we do things... ... we shouldn´t
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18.05.10 00.05 |
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MsSuperman
unregistriert
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Da freu ich mich aber, das es weitergeht!
grüße
Marco
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19.05.10 11.23 |
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Die letzten 4 Wochen ist nicht viel passiert, ich hatte einige echt geniale Aufträge, schöne Fotos gemacht und so ging die Zeit rum, ohne viel an dem Blitz machen zu können.
Vorgestern haben wir dann endlich die so oft erwähnten Spezialaufnahmen bekommen, einfach nur genial!!! 
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18.07.10 14.13 |
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lxusers
Computermagier
Dabei seit: 27.10.09
Herkunft: Straubing
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Super! lasst euch ja nicht entmutigen. Freu mich schon auf die Fortsetzung des Restaurationsberichtes! Ein gutes Gelingen wünscht
Oli
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18.07.10 14.54 |
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das Getriebe hat jetzt auch schon den Weg in den Rahmen gefunden!
Wenn ich das passende Ölsaugrohr finde, wird ihm der Motor direkt folgen.
Und wie sich das gehört natürlich alles schön in "BLING BLING"
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18.07.10 18.29 |
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Niklas
Dabei seit: 12.05.10
Herkunft: Münsterland
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Hut ab, das wird seeeeeht nett werden, das Projekt! Ich denke, ihr tut gut daran, nicht mit dem Pfuschen anzufangen. Ihr habt ja schon so viel Arbeit in das Projekt gesteckt 
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Kadett B F-Coupé, Baujahr 1970 - in Dauer-Restauration, Kadett B F-Coupé, Baujahr 1971 - Alltagsoldie, läuft und läuft und säuft - SR 500, TT500, mehrere YAMAHA XT 500, KTM SuMo
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18.07.10 19.23 |
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Ich glaube ich habe das gleiche Problem wie wir alle:
Keine Zeit und viel zu wenig PLATZ!!!
zum 2. Punkt habe ich über Ostern (der Bericht ist nicht ganz aktuell) ziemlich radikale Abhilfe geschaffen!
Aber seht selbst...
... jetzt habe ich einen Schwebokadett :finger: :finger: :finger:
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21.07.10 00.39 |
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zwischendurch war auch noch Zeit, mein Luftsammelrohr etwas weiter zu komplettieren...
... der Chromer hat einen Vollknall bekommen, 
als wir mit den Schlauchschellen ankamen aber wie man sieht, Tommy und ich haben den Krieg mit ihm gewonnen und es hat sich gelohnt!
hier auch mal etwas bessere Bilder vom Motor...
... er wächst und gedeiht, wenn ich bloß diesen dämlichen Ölrüssel finden würde...
... hat von euch vielleicht noch einer so ein Öl-Saugrohr Sumpf vorne??
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22.07.10 11.04 |
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Dennis P.
Dabei seit: 18.01.10
Herkunft: Varel 26316
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geniales Projekt, echt, suuper , auch die ausführung wie es gemacht ist!!!! habe viel mit der Nutzfahrzeug Oldtimerszene zu tun, wenn auch fast immer allles Original gemacht wird,ist sowas mal ein suuuuuper gegensatz, sehhr schön!!
MfG
Dennis
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01.08.10 13.04 |
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so,
brutal viele Probleme und unschönes...
- eine völlig neue Werkstatt,
- wildeste Veränderungen,
- das Sterben und der Tod meines, über alles geliebten Vaters...
ich hoffe, ihr versteht, daß mein Dad sowas von wichtiger war als die Werkstatt, die Blitze und Fahrräder...
übrigens, wir sind jetzt auch im Facebook unter "Oldie Racing Cener"
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we do things... ... we shouldn´t
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10.04.11 10.54 |
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CpFuture77
Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause
n
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mein herzliches beileid
wünsche dir trotzdem alles gute für die zukunft
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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
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10.04.11 16.41 |
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timmi
CIH-Beschwörer
Dabei seit: 04.01.08
Herkunft: Vehlefanz (OHV)
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wer dafür kein verständnis hat,der hat noch keine geliebte person verloren.mein beileid und macht weiter so
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Olympia A 1700 CIH Fastback Bj.68
BMW 528 Touring
das leben ist zu kurz um popelige autos zu fahren
gruss Stephan
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10.04.11 19.51 |
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Vielen Dank allen, die Verständniss und ihr Beileid bekundet haben!!
Achtung Tipfehler!!!
...is schon doof, wenn man nicht mal seinen eigenen Namen richtig schreiben kann ;-)
sollte natürlich "Oldie Racing Center" heissen!!
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we do things... ... we shouldn´t
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10.04.11 21.47 |
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Niklas
Dabei seit: 12.05.10
Herkunft: Münsterland
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Auch mein herzlichstes Beileid, das ist echt schlimm, wenn geliebte Personen von uns gehen müssen...
Als mein Schwiegervater vor 2 Jahren gesorben ist, bin ich auch in ein tiefes Loch gefallen... Es braucht seine Zeit, damit klar zu kommen.
Aber jetzt gehts ja weiter und das ist auch gut so! Ich bin immer noch gespannt, wie's weitergeht...
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Kadett B F-Coupé, Baujahr 1970 - in Dauer-Restauration, Kadett B F-Coupé, Baujahr 1971 - Alltagsoldie, läuft und läuft und säuft - SR 500, TT500, mehrere YAMAHA XT 500, KTM SuMo
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11.04.11 10.09 |
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