 Kadett quietscht....??!!?? |
Yogi
unregistriert
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Original von khi-soum73
...Momentan ist eh jede Gefahr gebannt, fahre ja seit ner Woche Fiesta (hoffentlich ohne tote Katze, denn der knarzt und kreischt noch viel schlimmer als der Kadett in Linkskurven 
)
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Das ist bei Ford völlig normal!
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21.10.08 21.36 |
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Yogi
unregistriert
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Original von Yogi
Neugier!!!
Was ist es nu?? Schon eine Diagnose? 
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Ich bin ja so neugierig!!!
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06.11.08 22.29 |
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khi-soum73
Ohrdiagnostikerin
Dabei seit: 21.04.04
Herkunft: Lahn-Dill-Kreis/Hess
en
Themenstarter 
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....ähem....räusper......ich muß zu meiner Schande gestehen daß ich seit ca. 3 Wochen nur noch Fiesta fahre (der noch viel schlimmer quietscht als alles bisher dagewesene) und der Kadett momentan brav zugedeckt in der Halle steht ohne eine genaue Diagnose erhalten zu haben. 
Habe vor ein paar Wochen eine neue Stelle im 3-Schichten-Dienst angenommen, und bin damit zur Zeit zusätzlich zu Kindern, Haus und Co mehr als ausgelastet, daher habe ich es noch nicht geschafft den Kadett näher unter die Lupe zu nehmen.....ich bitte das zu verzeihen.
Ich hoffe ich habe bald mal wieder etwas mehr Luft und Freizeit (was was DAS denn gleich nochmal???) und kann endlich mal auf Fehlersuche gehen (lassen)...... 
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B Caravan,EZ 1.4.71,lagoblau: Blue Eagle Spirit is still alive ! Rettungsaktion nachzulesen hier -->KLICK DANKE HEINZ+ALLEN!
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06.11.08 22.32 |
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Yogi
unregistriert
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06.11.08 23.19 |
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Benni72
Der is doch noch gut...
Dabei seit: 17.04.04
Herkunft: Gaildorf
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mein Komib quitsch jetzt auch 
Hab einen Motor eingebaut, andem kein Pilotlager drinn war, und das erst später gemerkt, soweit so gut.
nach dem einbau des Lagers und wiedermontieren des Getriebes quitscht die kiste nun auch. Hab das Abdeckblech von der Schwungscheibe sachon wech, die zündkerzen sind auch raus, aber irgendwie lässt sich der Motor schwerer drehen als ich in errinerrung habe. Kann das Schwungrad/kupplung im Getriebe streifen?
Hat da jemand ne idee zu?
Also wie gesagt, vor dem aus/einbau des getriebes wars ok...
Danke.
Gruß Benni
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Es ist genug Rost für alle da...
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20.11.08 12.56 |
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Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
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Hallo Benni,
ich bin motortechnisch zwar völliger Laie, aber ich rate mal: Wenn da kein Pilotlager drin war, könnte das vielleicht ein Automatik-Motor gewesen sein. Diese haben m. W. kein Pilotlager. Wäre ungewöhnlich, wenn einer einen gebrauchten Schaltwagen-Motor eingelagert hätte und dazu vorher das Lager ausgebaut hätte.
Wenn es denn ein Automatik-Motor ist, hat der soweit ich weiß eine andere Schwungscheibe. Ob das aber Dein Problem verursacht, weiß ich leider nicht?
Was für einen Motor hattest Du denn eingebaut?
Gruß
Frank
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Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
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20.11.08 20.44 |
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Benni72
Der is doch noch gut...
Dabei seit: 17.04.04
Herkunft: Gaildorf
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hi Frank,
ja war n automatik motor, aber da der kadett n schalter ist, muss das lager rein. zudem natürlch die schwungscheibe vom schalter.
komisch ist, dass beim einbau ohne lager ja alle ok war... 
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Es ist genug Rost für alle da...
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20.11.08 22.44 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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eine Idee,Benny:hast Du die Kupplungsscheibe richtig rum eingebaut?
die Erhöhung darauf(an dem Teil,wo die Verzahnung ist) sollte in Richtung Kupplungskorb zeigen,nicht in Richtung Motor...
lG,
Bernd
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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21.11.08 01.42 |
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Benni72
Der is doch noch gut...
Dabei seit: 17.04.04
Herkunft: Gaildorf
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ich hoff schon, aber im ganzen stress kann mir da schon nfehler unterlaufen sein,
hab den motor schon das dritte mal und das getriebe/kupplung das vierte mal hin und her geschraubt. ich könnt kotzen 
das heisst dann wohl getriebetausch nummer fünf...
jedesmal is irgendwas kaputt...
gruß Benni
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Es ist genug Rost für alle da...
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21.11.08 08.38 |
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