Kampf im Rost! |
Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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Herkunft: Bertastr. in Dortmund
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Mahlzeit!
Ich zeig euch jetzt mal meinen Kadett...
Erstzulassung am 29.05.1970 in Holland,Geburtsort wird wohl Antwerpen sein.
1100er Reaktor mit vier OHV Brennstäben,vier Gänge-langer Knüppel-,kein Radio,keine heizbare Heckscheibe,kein Zigarettenanzünder,keine Gurte...
Hab ihn anfang Juni bei mobile.de entdeckt. Sah auf den Bildern recht fit aus...also Hänger dran und ab zur Besichtigung irgendwo bei Eindhoven.
Fuffzig Euro runtergehandelt,600 Taler aufn Tisch.
Alle happy,ab nachhaus...
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13.10.08 18.10 |
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Coupe 69
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Dabei seit: 20.08.08
Herkunft: Büdingen/Hessen
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Servus , Sieht doch gar nett so schlecht aus.
Bin schon gespannt auf die nächsten Fotos.
Bis bald.
Gruss Manni
__________________ 69èr Oly A Coupe
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13.10.08 19.21 |
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StephanP7
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Herkunft: Marburg Biedenkopf
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ja das gleiche hab ich bei meinem B auch schweißen müssen.
Gruß Stephan
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13.10.08 19.49 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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weiter geht es
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13.10.08 20.56 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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rock´n´roll
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13.10.08 21.01 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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mehr
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13.10.08 21.04 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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da geht noch was
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13.10.08 21.06 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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langsam wird es kalt draussen und ich hab kein Bock mehr auf die scheiss braune Mistpest...
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13.10.08 21.12 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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das ist so ziemlich das letzte...was ich an Rost gefunden hab...
morgen geht´s weiter
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Dateigröße:
Dateiname: Tankboden Radkasten.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Radlauf rechts.jpg
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13.10.08 21.17 |
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Big-Elch
3:o)
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Herkunft: Wolfenbüttel
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..finde ich gar nicht soo schlecht vom Zustand her.Gut finde ich,wie Du das mit dem rechten Aussenschweller gemacht hast: nämlich nur teilweise erneuert- der hintere Rest kann dann gleich als Massstab für den richtigen Sitz genommen werden...so das nachher die Tür auch wieder gut passt (ich war bei meinem F-Coupé so "klug",gleich den gesamten Aussenschweller zu erneuern...und musste ihn dann nachher runterschlagen,um die Tür wieder schliessen zu können)
Bei den meisten meiner Schweissoblekten waren übrigens auch die Längsträger vorne im Bereich der Schritzbleche (in Höhe der Radhäuser) unten durch...was ich Dir nicht wünsche..
weiter so
Bernd
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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13.10.08 21.30 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
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Danke für die Blume!
Längsträger waren im A-Säulenbereich nicht mehr so toll...
Hab da was bei geferkelt und schnell wieder zugemacht!
Mike Sander möge mich schützen!
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13.10.08 21.47 |
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Kadettboy
Jenne
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Dabei seit: 15.11.05
Herkunft: Kiel
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Wünsch dir noch viel Spass dabei!! Bei mir sah es auch so ähnlich aus aber wenn deann erstmal neuer Lack drauf ist schlägt das Herz wieder höher
:finger: :finger:
__________________ Beim Beschleunigen müssen die tränen der Ergriffenheit nach hinten zu den Ohren abfließen
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14.10.08 14.30 |
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Kadetter
Schrottsammler
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Dabei seit: 03.04.07
Herkunft: Richtung RV (Ravensburg)
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Zitat: |
Original von Big-Elch
... (ich war bei meinem F-Coupé so "klug",gleich den gesamten Aussenschweller zu erneuern...und musste ihn dann nachher runterschlagen,um die Tür wieder schliessen zu können)
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Ah! Jetzt weiss ich also was da passiert ist.
Benni wollt mir das irgendwann mal erzählen, kamen dann aber wieder vom Thema ab..
Grüsse!
PS.: An Pepe ist glaub wirklich nicht mehr viel Original-Blech vorhanden... da wirkt das Objekt hier wirklich gut dagegen!
__________________ 6x Kadett B, 1x Chevette, 1x Alltagsbenz, 1x Bedford Blitz
Trotz Abfuckprämie bleibe ich meinem Schrott treu. ...aus Überzeugung!!!
-- Mit Stil ans Ziel --
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15.10.08 00.38 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
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Naabend zusamm...
Mitm schweissen bin ich erstma durch. Von innen mit Mike Sander "versiegelt" oder besser gesagt rumgeferkelt. Von aussen "erstma" Zinkstaub,den ich vorm spachteln wieder runterschleifen werde. Aber vorher will ich die HU nach §21 bestehen! Karosserietechnisch muss dat fürn TÜV reichen...sag ich...gucken,was der TÜV-Mann sagt?
Zusammengebaut hab ich den Kadett soweit und wollt eigentlich morgen beim Hattinger TÃœV vorfahren.
Eigentlich!
Der Bremsdruck war nach 1 1/2 Liter Bremsflüssigkeit und zahlreichen Entlüftungen nicht so ganz zufriedenstellend...Hauptbremszylinder im
und ich
! Zerlegen und reinigen brachte nicht viel... Heute
und morgen geht´s weiter
Auf die Gesundheit
Mattin
P.S. Bilder kommen
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19.10.08 21.50 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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19.10.08 23.11 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
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Pichel-Pit
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