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 Im Leerlauf stirbt er ab... |
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Halli Hallo!!
Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen. Mein Schätzchen hat ab und zu ein kleines Leerlaufproblem. Das kommt und geht, egal welches Wetter, welche Betriebstemperatur usw... er tuckert sehr untertourig vor sich hin, sobald man im Leerlauf ist und geht dann letztendlich aus. Drehzahl höher stellen bringt nur, dass er halt höher dreht, aber ebenso abstirbt. Dieses Problem hat er schon öfters mal gehabt, dann wars plötzlich wochenlang weg, jetzt ist es wieder und das schon seit Tagen. Was kann das sein?? Gibt es sowas wie einen Leerlauf-Regler bzw. eine Leerlaufdüse (wie beim Moped), die defekt sein könnte?
Wer weiß da einen Rat?? Ich bin sonst aufgeschmissen....
Besten Dank für alle Tipps!
SANDRA
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31.10.12 22.29 |
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Yogi
unregistriert
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Vielleicht ist die Leerlaufdüse verstopft?? Oder hat Deiner ein elektromagnetisches Abschaltventil?? Dann könnte da der Strom fehlen.
Zündung und Ventile korrekt eingestellt???
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31.10.12 22.54 |
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Olaf
Olaf
Dabei seit: 22.04.08
Herkunft: Lengerich, Westf.
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Hallo Sandy,
meiner lief nach Vergaserneuabdichtung im Leerlauf unregelmäßig, als wenn die Zündung nicht richtig funktioniert - war eine verdreckte Leerlaufdüse, wo der Dreck den Kanal mal verstopfte und mal halt nicht.
Bei höhren Drehzahlen oder beim Gasgeben lief der wunderbar...
Viel Glück!
Olaf
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Man kann auch Alkohol trinken, ohne Spaß zu haben... 
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31.10.12 23.49 |
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Elvis67
Dabei seit: 06.09.11
Themenstarter 
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Jetzt muss ich mich als ganz dumm outen und fragen:
Woher weiß ich, ob ich ein elektromagnetisches Abschaltventil oder eine Leerlaufdüse habe?
Die Leerlaufdüse scheint einleuchtend. Wo genau sitzt die denn?
Besten Dank
sandRA
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01.11.12 17.21 |
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BONITO
Dabei seit: 15.03.08
Herkunft: Saarbrücken
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Hallo,
eine Leerlaufdüse hast du auf jeden Fall.
Wenn an deinen Vergaster ein Kabel geht hängt ein Abschaltventil daran.
Wenn ja, bei eingeschalteter Zündung mal den Stecker abziehen.
Wenn es Klick macht ist es in Ordnung.
Ich tippe eher darauf dass dein Vergaser irgendwo Falschluft zieht.
Gehe mal sämtliche Schrauben nach....
Oder die Benzinpumpe fördert im Standgas nicht genügend Sprit?
Theoretisch könnte auch deine Zündspule einen Macken haben.
Am Besten mal zum Testen eine andere montieren.
Ist aber weniger wahrscheinlich.
Gibt es einen Zeitpunkt wo die Störung angefangen hat?
Gruß
Wolfram
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01.11.12 17.32 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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das ewige mantra:
1. ventile einstellen
2. zündung überprüfen (schliesswinkel, zündzeitpnkt, alle kerzen sind gleich schwarz/braun/weiss)
3. vergaser/ansaugtrakt und unterdruckleitungen auf fremdluft testen
4. vergaserproblematiken einkreisen (z.b leelaufdüse...)
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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01.11.12 23.06 |
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