classicfan
Dabei seit: 03.11.08
Herkunft: Bergkamen/Ruhrgebiet
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| Ölwannendichtung tauschen-gibt es was zu beachten |
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Hallöchen,
gibt es beim Tauch der Ölwannendichtung etwas zu beachten oder verfahren wie immer?
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10.04.09 18.47 |
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| RE: Ölwannendichtung tauschen-gibt es was zu beachten |
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wenn jetzt der erste April wäre, hätte ich gesagt, vorher das Öl ablassen 
, aber mehr fällt mir nicht dazu ein 
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Grüssle Dieter
ich weiss gar nicht, wieso alle auf die Beamten schimpfen. Die tun doch gar nichts.
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10.04.09 21.07 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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| RE: Ölwannendichtung tauschen-gibt es was zu beachten |
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Würde dir empfehlen die original Dichtung zu verwenden da bei manchen Nachbauten die Korkkanten für vo und hi zu breit sind und nicht reingehen.
Du mußt den Motor etwas an heben (natürlich bei gelösten Motorhaltern) glaub dann müsste es sich ausgehen.
Dichtmasse dünn auf die Dichtflächen streichen und auf jeden Fall in den Übergangsstößen zwischen den Flächendichtungen und den Übergangskorkdichtungen für die Kurbellager.
Schrauben gleichmäßig und nicht zu fest anziehen damit die Dcihtung nicht rausgequetscht wird!.
bevor du Öl einfüllst würde ich die Dichtmasse über Nacht aushärten lassen.
Tip: versuch bei ausgebauter Ölwanne gleich ob die Ölverschraubung gut dreht - Gewinde bei ausgebauter Ölwanne leichter nachzuschneiden als bei eingebauter!
Sonst kein Problem!
Wünsche gutes Gelingen 
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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14.04.09 09.18 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Moin,
ich hab´s noch nie gemacht, aber es muss an einigen (2?) Stellen Dichtmasse aufgetragen werden.
(hinten, wo die Stösse sind, glaube ich)
Gruss, Jens
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www.medienanalyse-international.de/index1.html
www.spiegelfechter.com/wordpress
http://www.nachdenkseiten.de/
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10.04.09 22.50 |
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Hallo
was hast du für einen Motor ? Mit anheben des Motors geht es einfacher sonst ist es ganzschöner Fummelkram
gruß bill
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10.04.09 23.03 |
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classicfan
Dabei seit: 03.11.08
Herkunft: Bergkamen/Ruhrgebiet
Themenstarter 
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Motor ist ausgebaut. Mit der Dichtmasse werde ich auf jeden Fall arbeiten.
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10.04.09 23.43 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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ist wohl ein ohv oder?
musst du dann vorne und hinten jeweils links und rechts am kurbelwellenende 2 dichtraupen legen.
empfehle dirko rot!
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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11.04.09 01.42 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Die Ölwanne an den Befestigungslöchern schön gerade ausrichten und die fetten Beilagscheiben am hinteren und vorderen Ende nicht vergessen .
Schön mit Silikondichtmasse arbeiten und nicht zu fest anknallen !
Ist denn der Kurbelwellensimmerring in Ordnung ???
HEINZ
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Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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11.04.09 08.25 |
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