Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
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Mahlzeit!
Ich zeig euch jetzt mal meinen Kadett...
Erstzulassung am 29.05.1970 in Holland,Geburtsort wird wohl Antwerpen sein.
1100er Reaktor mit vier OHV Brennstäben,vier Gänge-langer Knüppel-,kein Radio,keine heizbare Heckscheibe,kein Zigarettenanzünder,keine Gurte...
Hab ihn anfang Juni bei mobile.de entdeckt. Sah auf den Bildern recht fit aus...also Hänger dran und ab zur Besichtigung irgendwo bei Eindhoven.
Fuffzig Euro runtergehandelt,600 Taler aufn Tisch.
Alle happy,ab nachhaus...
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Dateiname: Location 1.jpg
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Dateiname: A-Säule links.jpg
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13.10.08 18.10 |
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Coupe 69
Dabei seit: 20.08.08
Herkunft: Büdingen/Hessen
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Servus , Sieht doch gar nett so schlecht aus.
Bin schon gespannt auf die nächsten Fotos. 
Bis bald.
Gruss Manni 
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69èr Oly A Coupe
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13.10.08 19.21 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter 
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weiter geht es
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Dateiname: 1.Level.jpg
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13.10.08 20.56 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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rock´n´roll
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Dateiname: nächste Hürde.jpg
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13.10.08 21.01 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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mehr
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Dateiname: Loch an Loch.jpg
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Dateiname: und hält doch.jpg
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13.10.08 21.04 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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da geht noch was 
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Dateigröße:
Dateiname: oh shit.jpg
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Dateiname: Tür passt noch.jpg
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13.10.08 21.06 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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langsam wird es kalt draussen und ich hab kein Bock mehr auf die scheiss braune Mistpest... 
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Dateigröße:
Dateiname: Endgegner.jpg
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Dateiname: na ja.jpg
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13.10.08 21.12 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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das ist so ziemlich das letzte...was ich an Rost gefunden hab... 
morgen geht´s weiter
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Dateigröße:
Dateiname: Tankboden Radkasten.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Radlauf rechts.jpg
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13.10.08 21.17 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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..finde ich gar nicht soo schlecht vom Zustand her.Gut finde ich,wie Du das mit dem rechten Aussenschweller gemacht hast: nämlich nur teilweise erneuert- der hintere Rest kann dann gleich als Massstab für den richtigen Sitz genommen werden...so das nachher die Tür auch wieder gut passt (ich war bei meinem F-Coupé so "klug",gleich den gesamten Aussenschweller zu erneuern...und musste ihn dann nachher runterschlagen,um die Tür wieder schliessen zu können) 
Bei den meisten meiner Schweissoblekten waren übrigens auch die Längsträger vorne im Bereich der Schritzbleche (in Höhe der Radhäuser) unten durch...was ich Dir nicht wünsche..
weiter so 
Bernd
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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13.10.08 21.30 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Danke für die Blume!
Längsträger waren im A-Säulenbereich nicht mehr so toll...
Hab da was bei geferkelt und schnell wieder zugemacht!
Mike Sander möge mich schützen!
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13.10.08 21.47 |
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Kadetter
Schrottsammler
Dabei seit: 03.04.07
Herkunft: Richtung RV (Ravensburg)
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| Zitat: |
Original von Big-Elch
... (ich war bei meinem F-Coupé so "klug",gleich den gesamten Aussenschweller zu erneuern...und musste ihn dann nachher runterschlagen,um die Tür wieder schliessen zu können)
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Ah! Jetzt weiss ich also was da passiert ist. 
Benni wollt mir das irgendwann mal erzählen, kamen dann aber wieder vom Thema ab..
Grüsse!
PS.: An Pepe ist glaub wirklich nicht mehr viel Original-Blech vorhanden... da wirkt das Objekt hier wirklich gut dagegen!
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6x Kadett B, 1x Chevette, 1x Alltagsbenz, 1x Bedford Blitz
Trotz Abfuckprämie bleibe ich meinem Schrott treu. ...aus Überzeugung!!!
-- Mit Stil ans Ziel --
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15.10.08 00.38 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Naabend zusamm...
Mitm schweissen bin ich erstma durch. Von innen mit Mike Sander "versiegelt" oder besser gesagt rumgeferkelt. Von aussen "erstma" Zinkstaub,den ich vorm spachteln wieder runterschleifen werde. Aber vorher will ich die HU nach §21 bestehen! Karosserietechnisch muss dat fürn TÜV reichen...sag ich...gucken,was der TÜV-Mann sagt?
Zusammengebaut hab ich den Kadett soweit und wollt eigentlich morgen beim Hattinger TÃœV vorfahren.
Eigentlich!
Der Bremsdruck war nach 1 1/2 Liter Bremsflüssigkeit und zahlreichen Entlüftungen nicht so ganz zufriedenstellend...Hauptbremszylinder im 
und ich 
! Zerlegen und reinigen brachte nicht viel... Heute
und morgen geht´s weiter
Auf die Gesundheit 
Mattin
P.S. Bilder kommen
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19.10.08 21.50 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Bilder
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Dateigröße:
Dateiname: Rala1.jpg
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19.10.08 23.11 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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mehr
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Dateiname: Tankecke1.jpg
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Dateiname: Tankecke2.jpg
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19.10.08 23.13 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Dateigröße:
Dateiname: Endspitze.jpg
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Dateiname: Schürze.jpg
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19.10.08 23.15 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Bildchen
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Dateiname: Lampenbereich.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Lampenbereich1.jpg
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19.10.08 23.16 |
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Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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mehr Bilderchen
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Dateiname: Lampenbereich2.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Lampenbereich3.jpg
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19.10.08 23.17 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Dateigröße:
Dateiname: Captain Chaos.jpg
Dateigröße:
Dateiname: durstiges Kind.jpg
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19.10.08 23.19 |
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Kampf dem Rost!
Pichel-Pit
Dabei seit: 16.06.08
Herkunft: Bertastr. in Dortmund
Themenstarter
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Nun noch ein paar Worte...
Da ich zurzeit nur begrenzt die Möglichkeit habe am Kadett zu schrauben,werd ich ihn wohl in seinem blutigen Rattenzustand durch den Winter scheuchen müssen. Gefällt mir jetzt nicht sooo gut,aber andererseits bin ich gespannt,wo der Rost als erstes durchkommt. Ich hab teilweise im Regen gescheisst und manche Scheisspunkte waren nach 1-2 Stunden schon gammelig... 
Hab die blanken Bleche vorher mit scheissbarem 1K Korrosionsschutzprimer grundiert und nachm scheissen und Punkte beiflexen auch wieder. Wie gesagt,da wo ich spachteln werde,hab ich erstma Zinkstaub aus der Büchse drauf und von innen Mike Sander,den ich -mangels Werkzeug- mit Wasserkocher und Pinsel verarbeitet hab. Trotz sonnigem Wetter war der Kadett nur 10-12 Grad Celsius "warm". Bier dabei,aber kein Heissluftfön
das sind mir die Richtigen. Da konnte der Mike bestimmt nicht so gut kriechen! Im Nachhinein hätte man vieles besser machen können und ich übe ja noch...
Jetzt guck ich erstma,dass ich das Fahrwerk und die Bremsen fit kriege und ab zur 21er Abnahme.
Morgen kommen vier funkelnagelneue 155/80R12 Fulda Gummistiefel drauf...
Kampf dem Rost!
Mattin
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20.10.08 00.33 |
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StephanP7
Dabei seit: 29.03.08
Herkunft: Marburg Biedenkopf
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ja das gleiche hab ich bei meinem B auch schweißen müssen.
Gruß Stephan
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13.10.08 19.49 |
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Impressum
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