Der Sheriff
Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen
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| Ventilmaße Standard vs. Tuning |
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Moin,
hab 36er Einlassventile fürn OHV angeboten bekommen und leider derzeit keine Standardventile zum vergleichen der Maße parat. Vielleicht könnte mir jemand den Gefallen tun und das an Serienventilen mal eben vergleiche.
Die angebotenen Teile haben:
Durchmesser ist 35,98mm
Die Gesamtlänge beträgt 99,55mm
Der Schaftdurchmesser beträt oben 6,95mm
Der Schaftdurchmesser an der Einkerbung oben beträgt 5,95mm
Bis auf den Tellerdurchmesser müssten die Serienteile ja gleich sein.
Gruß, Jan
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10.09.08 21.44 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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| RE: Ventilmaße Standard vs. Tuning |
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kann sein daß du andere Ventilkeile und Federteller dazu brauchst .
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Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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11.09.08 16.00 |
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Der Sheriff
Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen
Themenstarter 
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@Heinz:
Danke für den Hinweis. Das hätte ich jetzt so auch nicht gewußt. Wird sich dann ja zeigen.
Ich wollte eigentlich mit dem Vergleich der Maße nur sichergehen das die angebotenen Teile auch wirklich für den OHV sind. Leider hab ich gerade keine Möglichkeit mal nen serienmäßiges Ventil in die Hand zu nehmen und zu vermessen. Liegt alles in der entfernten Werkstatt.
Würd mich freuen wenn das mal jemand machen könnte.
Gruß, Jan
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11.09.08 17.20 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Also nochmal nachgeschaut. Ältere Ventile ( Einlass) aus 11S Motor =
Länge 100mm und eckige Ventilkeilnut . Anfang der Keilnut vom Schaftende ca 5mm entfernt .
Neuere Ventile vom 12S ( Corsa und E Motor) =
Länge 99,4mm und halbrunde Ventilkeilnut . Mitte der Keilnut vom Schaftende ca 4mm entfernt.
Es müssen immer die passenden Federteller zu den jeweiligen Ventilkeilen verwendet werden weil bei falscher Paarung der Ventilschaft u.U. nicht weit genug aus dem Federteller ragt .
Ich habe zB. Einlassventile nach der alten Form mit 36 mm
und neuere mit 35mm.Sowie 33er mit Ãœbermasschaft und halbrunder Keilnut die sind jedoch 105 mm lang .Vermutlich OHC Ventile.
Also hast du schon recht ...Augen auf beim Ventilkauf .... 
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11.09.08 19.35 |
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Hi Einlass sind 32,05mm und Auslass sollten 27,40mm sein.
Auslass hatte aber eine schöne Kruste.
Grüße
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11.09.08 19.13 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
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@ Kadettomat
...mit dem Zollstock gemessen ?????
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11.09.08 19.38 |
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nein , der Umrechnungsfaktor von elle auf mm ist so ungenau!
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11.09.08 19.46 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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aahhh darummm 
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11.09.08 19.48 |
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Der Sheriff
Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen
Themenstarter
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Also ist die Länge mit 100mm die der Anbieter gemessen hat ja i.O.! Denke ich mir zumindest.
Meint ihr die passen jetzt für mein Sportkopfvorhaben?
Danke für eure Mühen! Das ist das schöne am Forum!
Gruß, Jan
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11.09.08 20.05 |
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HEINZ
Elisendoktor
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ja wie oben gesagt
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11.09.08 20.40 |
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| Schau mal bei "Downloads" |
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Hallo
Ich hab vor kurzen einen Beitrag eingestellt mit den Motordaten von allen B-Kadett Motoren. Da müsstest du fündig werden.
Gruss
alter Sack
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12.09.08 11.03 |
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