Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
 |
|
| Brumm- und Dröhngeräusche bei 90 km/h |
     |
Hallo zusammen,
nach Austausch von Getriebe und kompletten Auspuff sowie Montage einer Anhängekupplung macht mein Auto Brummgeräusche insbesondere bei ca. 90 km/h, die ab 100 km/h wieder weg sind. Seit einem Jahr suche ich nun die Ursache, und habe inzwischen folgende Maßnahmen durchgeführt:
Hinterachse getauscht (Gebrauchtteil)
Kardanwelle getauscht (Gebrauchtteil)
Getriebe getauscht (Gebrauchtteil)
Auspuff komplett noch einmal neu zusammengebaut und alle Aufhängegummis getauscht
Motor-/Getriebeaufhängungen getauscht (Neuteile)
Was könnte es jetzt noch sein? Es hört sich an, als ob der Auspuff irgendwo Kontakt zur Karrosserie hat. Aber warum nur bei der Geschwindigkeit? Im Leerlauf hängt der Auspuff genau richtig in den Gummis und schlägt auch nirgendwo an. Das Auto fährt aber sonst einwandfrei.
Ich hoffe, es hat jemand eine Idee. Die Geräuschentwicklung nervt. 
Gruß
Frank
__________________
Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
|
|
08.09.08 21.00 |
|
|
|
Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
|
|
| RE: Brumm- und Dröhngeräusche bei 90 km/h |
|
Kardanwelle selber nicht ausgewuchtet oder Kreuzgelenk ausgeschlagen.
Brückenlager bzw. Gummiring der Brücke defekt
Wenn stark kaputt auch die Radlager aber die dröhnen schon früher als 90km/h
Reifen unrund oder unwucht
Motor und Getriebe Gummilager defekt oder gerissen oder schon zu schwach und durchhängend
__________________
...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
|
|
|
09.09.08 14.56 |
|
|
Yogi
unregistriert
|
|
Dumme Frage: Kadett-B-Getriebe oder vom C?
Reifen rund?
|
|
|
08.09.08 21.29 |
|
|
|
Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
Themenstarter 
|
|
Es ist jetzt ein umgearbeitetes C-Kadett-Getriebe drin. Vorher war ein B-Kadett-Getriebe drin.
Geräusch ist bei Beladung lauter.
Differential ist neu abgedichtet, Öl gewechselt.
Alle Motoraufhängungen sind neu.
Ihr meint also, ich soll eine dritte Kardanwelle oder eine dritte Achse ausprobieren?
Gruß
Frank
__________________
Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
|
|
|
10.09.08 22.02 |
|
|
|
Yogi
unregistriert
|
|
| Zitat: |
Original von Frank1967
Es ist jetzt ein umgearbeitetes C-Kadett-Getriebe drin. Vorher war ein B-Kadett-Getriebe drin.
... |
Bist Du sicher, das das Getriebe nicht an die Karosserie kommt?
Guck doch mal besonders auf der Seite zum Beifahrer!
|
|
|
10.09.08 22.48 |
|
|
|
Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
Themenstarter
|
|
@Lehrbua
Pilotlager habe ich auch getauscht. Das bewegt sich aber doch im eingekuppelten Zustand sowieso nicht, oder?
@ Yogi
Hatte an beiden Seiten die kleinen "Ausleger" des C-Kadett-Getriebes weggeflext. Wo könnte denn was anstoßen, was man im Ruhezustand nicht sieht? Bewegt sich das Getriebe unter Last?
Gruß
Frank
__________________
Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
|
|
|
12.09.08 21.00 |
|
|
|
Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
|
|
so langsam ärgert mich der Brumm- Fehler,Frank...
Komm doch gleich nach Solingen; da kannst Du uns den Fehler bestimmt vorführen...(und vielleicht findet sich da endlich eine Lösung...)
Gruß,
Bernd
__________________
„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
|
|
|
13.09.08 07.09 |
|
|
Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
|
|
Hallo Frank,
ich denke mal das Gummi vom Kardanwellenmittelager ist auch in Ordnung?
Hat sich das Dröhnen irgendwie geändert, nachdem Du die aufgezählten Teile getauscht hast? Vielleicht wäre es noch aufschlussreich zu wissen wie sich das Dröhnen bei voller Beladung ändert...also mal vier kräftige Erwachsene + einen Sack Zement im Kofferraum.
Ich hatte bei meinem Kadett auch so ein extremes Dröhnen, bei mir wars das Kreuzgelenk der Kardanwelle, habe auch erst beim Tausch bei der zweiten gebrauchten Besserung gebaht. Das Gelenk in der ersten Welle die ich eingebaut hatte war auch im 
|
|
|
08.09.08 22.07 |
|
|
|
|
Moin
das gleiche Problem hatte ich mal bei meinem Manta B.
Dort war der Ölstand im Differential zu niedrig.
Diff neu abgedichtet und neues Öl und Ruhe war.
Gruß Peter
|
|
|
09.09.08 10.02 |
|
|
Lehrbua
Alpenglüher
Dabei seit: 23.09.05
Herkunft: The Alps
|
|
pilotlager in der schwungscheibe schon getauscht?
__________________
|
|
|
10.09.08 22.23 |
|
|
Yogi
unregistriert
|
|
Wenn Du sie weggeflext hast ist alles prima, dann kann es am Getriebe selber nicht liegen. 
|
|
|
12.09.08 23.04 |
|
|
Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
|
|
Bei meiner def. Kardanwelle ist das Dröhnen/Brummen bei Beladung deutlich lauter geworden...
|
|
|
13.09.08 01.08 |
|
|
Benni72
Der is doch noch gut...
Dabei seit: 17.04.04
Herkunft: Gaildorf
|
|
nur mal so n gedanke...
was ist mit der AHK?!? bei mir mit nem Ralley endtopf, hat das auch gedröhnt.
Muss natürlich net sien, aber schau doch mal. vielleicht schwankt dein auspuff auch ein wenig?
gruß Benni
__________________
Es ist genug Rost für alle da...
|
|
|
13.09.08 05.58 |
|
|
|
Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
Themenstarter
|
|
@Benni:
Wie hast Du das Problem mit der AHK beseitigt?
@Greenie:
Wohl eher nicht. Den Topf habe ich schon getauscht. Aber sicherheitshalber werde ich das mal testen.
@KrystinaKadett:
Auch eher nein. Das Rohr ist weit weg von allen Sicherheitsgurtschrauben.
Gruß
Frank
__________________
Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
|
|
|
13.09.08 21.26 |
|
|
|
|
Ok...so wie sich das für mich anhört ist es ein Vibrationsbrummen und kein Brummen das duch ein mechanisches Anstehen irgendwelcher Teile entsteht.....
Du schreibst Du hast den Auspuff aus und eingebaut....möglicherweise liegt das am Hauptschalldämpfer,der bei 90 Km/h eine Schwingungsresonanz entwickelt,durch eine interne Verspannung....das hatte ich bei unserem Astra Cabrio....ich hab den Dämpfer dann zu versuchszwecken einfach mal mit einer Sanitätsbandage umwickelt und siehe da,das Geräusch war weg....hab dann einfach einen anderen Dämpfer rein und gut wars.......
|
|
|
13.09.08 09.05 |
|
|
|
HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
|
|
Frage an DR.Greenie:
War es eine Bandage aus deinem Sanitätskasten ( Verbandkasten ) oder aus der Sanitärabteilung von Obi ? Sanitätsbandagen sind mir noch nicht untergekommen !???
__________________
Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
|
|
|
13.09.08 09.20 |
|
|
|
|
Moin
also eine Idee hätte ich noch. Hast Du hinten Gurte verbaut?
Könnte sein daß die Schrauben unter der Sitzbank zu lang sind
und somit gegen den Schalldämpfer kommen.
Gruß Peter
|
|
|
13.09.08 10.12 |
|
|
|
|
Du kannst es auch nicht lassen
Nein es war eine Bandage aus einem unserer RTW´s
ich hoffe Du brauchst keine Übersetzung für RTW
|
|
|
13.09.08 10.12 |
|
|
Benni72
Der is doch noch gut...
Dabei seit: 17.04.04
Herkunft: Gaildorf
|
|
Hi,
also ich hab einfach den Mitteltopf ein wenig gedreht, und den Endtopf ein stück weiter nach aussen gedrückt, ca 1,5mm reichen da schon gut aus...
gruß
__________________
Es ist genug Rost für alle da...
|
|
|
14.09.08 14.28 |
|
|
|
|
  |
Impressum
|
