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Zum Ende der Seite springen Falscher Vergaser auf 1,1n ?
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Olaf
Olaf

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Dabei seit: 22.04.08
Herkunft: Lengerich, Westf.
Falscher Vergaser auf 1,1n ? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hallo,

kann das sein, daß auf meinem 67er 1,1n (45 PS) der falsche Vergaser drauf sitzt? In diversen Threads hier wurden z.B. mehrfach Dichtungen mit 5 Schraubenlöchern gezeigt; meiner hat jedoch 6 - sowas sollte für den 1200er sein.

Und mir wurde auch schonmal eine "5er Dichtung" für den Motor zugesandt; dachte damals, der Kollege hätte sich vertan. Habe sie dann weiterverkauft und da paßte sie dann.

crazy

Die Fahrleistungen sind jedenfalls den 45 PS entsprechend - Schade eigentlich... blink

Kopfkratzende Grüße

Olaf

P.S: Der Vergaser ist inzwischen neu abgedichtet.

Olaf hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
   Dateigröße:    Dateiname: Vergaser.jpg



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Man kann auch Alkohol trinken, ohne Spaß zu haben...  salut  
02.06.12 14.43 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
smeagol
unregistriert
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Das ist wenn überhaupt ein Vergaser für 1,1N 50PS

Abgesehen davon ist bei dir die Vollastanreicherung sprich der Kolben rausgefallen.
02.06.12 18.34
smeagol
unregistriert
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Ist mit 1 gekennzeichnet wo die sitzt!

Die Makierung 2, darunter sitzt im Gehäuse eine lose eingesetzte Düse (Last Anreicherungsgewicht?) , fehlt möglicherweise auch!

smeagol hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
   Dateigröße:    Dateiname: Vergaser.jpg

02.06.12 18.39
smeagol
unregistriert
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so sieht es mit aus

smeagol hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
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02.06.12 18.49
Kadett_B_4tl


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Dabei seit: 15.04.04
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Hallo Olaf,

so wie ich es kenne wurden für den 11N mit 45 PS vier Vergaser verwendet,
je nach Baujahr .



Die ersten Drei haben einen Vergaserdeckel mit 5 Schrauben.
Dein Vergaser müsste demnach im Original die Kennummer 2 891 018 haben.
Im WHB sind diese ersten drei Vergaser beschrieben.

Auf meinen Kadett Bj 1971 ( auch 11N/45PS ) ist ein Vergaser mit
6 Schrauben verbaut 3 441 536 . Dieser hat aber im Gegensatz zu deinem
auf dem Bild noch kein Umgemisch-System (Zwitter) .

Wie smeagol schon sagte sind diese "Umgemischvergaser" erst
ab den 11N mit 50PS und den 12S 60PS benutzt worden.

Ich hab mir mal einen Vergaser aus einem Ascona A ( 12S Bj 1972 )
angesehen ( 3441557 ) . Der sieht so aus wie deiner auf dem Bild.

Hast du den Unterdruckkolben mit der Betätigungsstange
wieder eingebaut ? Oder fehlt der noch ?

Gruß
Michael

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Kadett_B_4tl: 03.11.12 15.18.
02.06.12 19.38 Kadett_B_4tl ist offline E-Mail an Kadett_B_4tl senden Beiträge von Kadett_B_4tl suchen Nehmen Sie Kadett_B_4tl in Ihre Freundesliste auf
Olaf
Olaf

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Herkunft: Lengerich, Westf.

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Hallo allerseits,

jou, die Vollastanreicherung und das Anreicherungsventil sind (mit neuer Dichtung) wieder an ihrem Platz und der Vergaser ist nach einer Woche noch dicht & sauber.

Das Anreicherungsventil ist mir übrigens beim Zerlegen rausgefallen; mußte mir dann erstmal 'ne Schnittzeichnung ansehen, wo das wieder hingehört *duck*. Kommt davon, wemn Leute mit Halbahnung sowas durchführen.

Bei Internetrecherchen stand dann schonmal "Beim Ausblasen mit Druckluft quer durch die Halle geschossen"; da hatte ich wohl noch Glück!

Dazu paßt übrigens, daß im Fahrzeugbrief 37 KW (50 PS) eingetragen sind; habe mich schon gewundert - da schließt sich der Kreis. Hat man durch den neueren Vergaser eigentlich Vorteile? Die höhere Leistung dürfte sich ja wohl erst mit dem doppelläufigen Krümmer erschließen; kommt an der Reihe, wenn der Auspuff durch ist.

Danke für Eure Hilfe

Olaf

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02.06.12 20.06 Olaf ist offline E-Mail an Olaf senden Beiträge von Olaf suchen Nehmen Sie Olaf in Ihre Freundesliste auf
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