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Geschrieben von CaravanLuxus am 13.08.05 um 11.09:

  Anderer Tank für B-Caravan

Moin!
Seit längerer Zeit stört mich am Kadett-B-Caravan die Position des Tanks, oder viel mehr die eingeschränkte Lade- und Liegebreite im Laderaum. Ich habe mir mal sagen lassen, daß ein Ford Transit Tank ganz gut in den Stauraum unter der Klappe passen soll. Hat da schon einer Erfahrungen gemacht? Welcher Transit wäre das? Der Tank des Rekord-C ist zu dick. Der des ersten Audi 100 geht vielleicht. Um das zu probieren, müsste ich erst den original Tank ausbauen, das mache ich aber erst, wenn ich weiß, daß es geht. :kopfkratz:
Matthias

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Geschrieben von BöseBerta am 13.08.05 um 12.46:

 

...der /8-MB hat den Tank doch auch unterhalb..

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Geschrieben von Heinz am 13.08.05 um 13.20:

 

Alles schön und gut aber wie willst du über den Längsträger kommen
oben oder unten drüber????????? :hut:

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Geschrieben von 5-türer am 14.08.05 um 00.24:

 

Der hier müßte passen:
65cm(+8cm für Einfüllrohr) x 53cm x 15cm(+Tankgeberrücklaufrohr), stammt aus einem Ford Transit, welche Baureihe ist mir leider nicht bekannt. Bleibt noch das Problem mit dem Einfüllstutzen, da ist der Längsträger im Weg.

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Geschrieben von CaravanLuxus am 14.08.05 um 16.32:

 

Ok. Hat einer die Maße von dem /8-Tank? Im Caravan wäre er dann über dem Boden, also spritzwassergeschützt.
@Heinz: Zwischen der Bodenklappe und dem Träger sind noch ein paar Zentimeter Luft für das Rohr, das ich dann natürlich selber bauen mu?ß Außerdem muß dann die Bodenklappe zur Seite fortgesetzt werden und eine neue flache Seitenverkleidung gebaut werden. Das ist alles nicht das Problem.
@Dirk: Gehört der Tank dir? Könntest du mir mal ein paar weitere Bilder machen? Wäre der vakant? Zu welchem Preis? Ich werde noch mal maßnehmen, wieviel Luft da ist...
Matthias

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Geschrieben von Kadett B LF 69 am 14.08.05 um 20.39:

 

Die Masse des /8 Tanks habe ich leider auch nicht.
Gruß Sven

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Geschrieben von Yogi am 19.10.05 um 21.25:

 

Mir fällt gerade der Rekord-C ein. Paßt das vielleicht? Oder besser Rekord D oder Ascona A? Da ist der Tankstutzen an der richtigen Seite.

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Geschrieben von BöseBerta am 20.10.05 um 21.17:

 

...der Rekord C hat den Anschluss in der Mitte, ist vom Stutzen auch recht lang und müsste eingekürzt werden, und wenn man ihn zur Einfüllseite drehen würde wäre der Tankboden asymetrisch zum Fahrzeug da die Tankunterseite teilweise schräg ist...und da passen auch nur so um die 45-50 rein...Ausserdem hat 5Tl schon geschrieben das der auch zu dick ist... D:

Alldas,
Thomas

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Geschrieben von Yogi am 20.10.05 um 21.52:

 

Tschuldigung, hatt ich ?bersehn. : (

Aber wenn man den Tank schon drunterbauen will, warum nicht den Tankstutzen verlegen?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 22.10.05 um 11.00:

 

Oh neue Antworten D:
Moin!
C-Rekord ist tatsächlich zu dick. Der C-Rekord-Caravan hätte den Stutzen übrigens an der Seite, aber: ich müßte den Tank sowieso um 90? drehen, längs ginge überhaupt nicht... Rekord-D : ich dachte, der hätte den gleichen, wie der Rekord-C Caravan..? Ascona/Manta-A: Die sind doch immer durchgerostet und somit schlecht zu kriegen und teuer..?
Was meint ihr mit Stutzen anpassen? Mir ist klar, daß ich das Rohr neu gestalten muß, aber den Einfüllstutzen soll im rechten Seitenteil bleiben. Mir hat einer den Tipp gegeben, ich solle mich an einen Bootsbauer wenden, der könne mir einen speziellen Tank bauen. Klingt interessant, mal sehen... Ich habe nun die Maße vom Rekord-B Tank, der könnte auch passen... Dennoch bin ich für neue Anregungen offen
Matthias

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Geschrieben von Otto am 15.08.07 um 05.34:

 

Eine etwas ältere Geschichte, aber recht interresant. Weiß wie sie weitergeht?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 15.08.07 um 09.59:

 

Moin...
Das Projekt Tankumbau liegt brach. Meine Überlegungen gehen mittlerweile auch eher dahin, daß, wenn ich schon so weit vom Original abweiche, daß ich dann lieber auf Autogas umrüste. Das lohnt sich. Der Gastank kann dann unter die Bodenklappe und der Benzintank bleibt dann da, wo er ist, auch wenn's mich stört.
Matthias

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Geschrieben von KrystynaKadett am 15.08.07 um 10.10:

 

Moin,

das mit dem Umbau auf Gas würde ich mir überlegen, da
Autogas ab 2009 genauso versteuert wird wie Benzin.
Jaja, die wissen schon, wie se ihre Kohle reinkriegen.
Wenn man hier in Stade ne eigene Bude hat, muß man
neuerdings sogar Regenwassersteuer bezahlen.
Wird nach Größe der Dachfläche berechnet.

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Geschrieben von khi-soum73 am 15.08.07 um 13.24:

 

Zitat:

Original von KrystynaKadett Wenn man hier in Stade ne eigene Bude hat, muß man neuerdings sogar Regenwassersteuer bezahlen. Wird nach Größe der Dachfläche berechnet.

Das ist bei uns schon seit einigen Jahren so, und auch die betonierten Flächen (Parkplatz usw.) werden mit eingerechnet, weil da ja kein Wasser versickern kann, sondern in den Kanal abläuft, und das kostet.....

War leider etwas offtopic, wollte ich aber nur mal kurz einfügen, sorry...

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Geschrieben von LSman am 15.08.07 um 13.48:

 

Moin Matthias,

wenn Du eh schon über einen derart umfassenden Umbau nachdenkst, wäre es evtl. auch möglich, das hintere Bodenblech partiell herauszutrennen und das Loch mit einem Tank zu füllen. Zum Einen wäre dann auch ein höher bauender Tank denkbar und zum Anderen auch ein größerer. Wie sieht es eigentlich mit einem Tank von einem Kadett C Caravan aus?

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von KrystynaKadett am 15.08.07 um 14.18:

 

Hallo Mela,

die Betonplatten auf unseren Parkplätzen habe ich entfernt.
Sonst hätten wir dafür auch noch zahlen müssen.
Lasse jetzt einfach Unkraut wachsen, ist eh viel schöner.
Muß ich aber noch mehr Rasenmähen.
Die haben hier ne richtige Aktion gemacht.
Luftbildaufnahmen mit Hubschrauber.
Wer diese wohl bezahlt?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 15.08.07 um 14.44:

 

@Rainer:
Nach unten erweitern geht nicht, wegen Peka-AHK... Kadett-C mog i net. Und hat den Stutzen anner falschen Seite. Und schon im C Caravan sieht der aus wie nachträglich reingefummelt... Und zu breit isser auch noch glaub ich.
Matthias wo is mein Hut? Ach da

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Geschrieben von bagcabasi am 26.07.12 um 15.14:

 

Auch wenn das Thema schon älter ist. Als Schweissfachmann bau ich ab und zu auch Tanks. Einfach aus 1,2 mm Blech Schweissen nummern reinhauen und vom Kühlerflicker mit 0,3 Bar 10 minuten abdrücken und Schriftlich geben lassen. Und damit zum Tüv. Einfache Eintragung mit Prüfgutachten.
Thema durch.
Ich bau auch welche für Wohnmobile und da war die Druckprüfung immer genug für die Eintragung.

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 27.07.12 um 06.00:

 

Zitat:

Original von KrystynaKadett Moin, das mit dem Umbau auf Gas würde ich mir überlegen, da Autogas ab 2009 genauso versteuert wird wie Benzin. Jaja, die wissen schon, wie se ihre Kohle reinkriegen. Wenn man hier in Stade ne eigene Bude hat, muß man neuerdings sogar Regenwassersteuer bezahlen. Wird nach Größe der Dachfläche berechnet.

Nein... Blödsinn... der Steuersatz ist seit langem bis 2018 fest, und was danach kommt weiß ja noch garkeiner...

Och son Mist, voll der alte Thread...bin voll drauf reingefallen... toll... danke, Bagcapasi