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Geschrieben von Fochti am 25.04.12 um 19.55:

  Hinterachse läuft aus

Hallo,
vor ein paar Tagen hab ich den Kadett mal 45° gekippt um am Unterboden zu arbeiten. Heut komm ich in die Garage und ums Hinterrad is ne schöne Ölpfütze entstanden. Ich schätze mal das ist nicht normal oder? Gibts die Simmerringe oder was in der Hinterachse sitzt noch zu kaufen?

mfg

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Geschrieben von mvk1234 am 25.04.12 um 20.07:

 

Hast Du mal nach den Endlüftern gesehen, sitzen links/rechts auf den Achsrohren, da könnte es auch her kommen.


Gruß Steffen

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Geschrieben von Fochti am 25.04.12 um 20.15:

 

ich lag zwar drunter, da war mir nix aufgefallen.Hoffentlich wars das. Aber die Kappen sind ja noch drauf. Mist die Bremsbeläge sind nagelneu...

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Geschrieben von coupe B am 25.04.12 um 20.24:

 

Ich denk mal ob die Kappen drauf sind spielt da eher keine Rolle.
Die sind nur als Dreckschutz dran.
Entlüften tun die Öffnungen trotzdem.
Sonst werden sie ihrem Namen ja nicht gerecht

Ich hoff für dich das es aus den Entlüfter Bohrungen kam, aber 45 grad sind schon was.
Das käm schon hin.

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Geschrieben von Phago_Z am 25.04.12 um 22.00:

 

ach dafür sind die pinöppel an der hinterachse :D

aber das mit der auslaufenden Hinterachse hab ich ähnlich.. hatte meinen letztens auf der Hebebüne um die Federn zu tauschen...
da hab ich gesehen, das der rechte reifen ölverschmiert ist und auch die trommel ganz schön trieft...

die Bremzylinder wurden grad erst getauscht.. dürfte also keine bremsflüssigkeit sein.. (die ist auch i.O.)

ist denn da denn nun nen Simmering drin, der Das Öl eigentlich von der Bremstrommel fern halten sollte????

und wenn ja, wo bekomm ich davon nen Satz her?

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Geschrieben von Fochti am 26.04.12 um 06.14:

 

hab hier nen Link gefunden Exp. HA
welche Nummer is denn die Dichtung?

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Geschrieben von Fochti am 26.04.12 um 06.24:

 

Für die großen Motoren wären die hier (schätz ich) Dichtung

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Geschrieben von mvk1234 am 26.04.12 um 10.21:

 

Hi,

welche Dichtung meinst Du den, das auf Deinem Bild, ist der Simmerring Achserverlängerungswelle richtung Kardanwelle, wenn es aber an den Trommeln raus kommt, ist es der O-Ring des Radlagers/Radlager wie auf der Zeichnung, der nicht Dicht hält. Läuft den im Fahrzustand etwas raus oder nur bei der schräg lage.

Gruß Steffen

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Geschrieben von Fochti am 26.04.12 um 14.19:

 

Hast Recht. Also mit O-ring wird zu den Trommeln hin gedichtet? Weiß nicht ob das ausläuft wenn ich fahre. hab ihn noch nie gefahren. Bin nur am restaurieren.

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Geschrieben von mvk1234 am 26.04.12 um 14.41:

 

Hattest Du die Steckachsen schon einmal raus, beim einsetzen rutscht der O- Ring auch mal gerne ab.
Hast Du mal nachgesehen, kommt das Oel an den Endlüftern raus, oder an einer Steckachse.

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Geschrieben von Fochti am 26.04.12 um 14.46:

 

Mach jetzt in die Garage gleich mal schauen

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Geschrieben von Fochti am 26.04.12 um 20.08:

 

Schade, läuft direkt aus den Achsen

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Geschrieben von coupe B am 27.04.12 um 11.16:

 

Au,
mist.

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Geschrieben von BONITO am 27.04.12 um 11.29:

 

Hallo,
wenn du die Steckachsen noch nicht draußen hattest gibt es hier schöne Beiträge dazu und "Bastelanleitungen" für ein Spezialwerkzeug" zum ausziehen der Wellen.
Das Problem wird sein die LAger lebend von der Welle zu bekommen...

Ist die Dichtung nicht in die Radlager integriert?....
Die Radlager sind doch abgekapselt.
Wie kommt da so viel (kaltes) Öl durch?

Gruß,
Wolfram