Kadett B Forum | Druckvorschau: Bremsen - brauche alles neu

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Geschrieben von handslikemine am 30.06.11 um 19.25:

Bremsen - brauche alles neu

Moin MÃ¤dels und Jungs,

euer Admin braucht mal nen Tipp:

ich will meine Bremsen komplett neu machen. SchlÃ¤uche, Leitungen, Radbremszylinder, Trommeln etc etc. Das soll wirklich ALLES neu. Inkl. HBZ und BehÃ¤lter. Liegt dran, dass die Karre schon immer Kacke verzÃ¶gert hat und meine Frau mit unserer Tochter damit unterwegs ist.
Hab ein bissel Probleme die Teile zusammen zu bekommen. Und der Gesamtpreis ist natÃ¼rlich auch so ne Sache. Wobei mir es mir da schon fast egal ist.
Hat von euch noch jmd. was an Teilen rumliegen oder nen Tipp wo ich alles bekomme? Insbesondere die hinteren Trommeln sind scheinbar schwierig zu bekommen.

Danke und Gruss

Daniel

Geschrieben von Arni am 30.06.11 um 21.26:

Hallo Daniel!
Bei den HÃ¤ndlern kann ich dir PS-Autoteile(Ebayshop)/Splendid Parts/Matz aus Flensburg empfehlen.Und Ebay natÃ¼rlich.Habe bei diesen 4 vor 2 Jahren alles fÃ¼r meinen Commo bekommen,und beim B-Kadett sieht die Teilesituation eigentlich noch besser aus,was ich ja auch noch vor mir habe.

GruÃŸ Reiner

Geschrieben von trashman am 30.06.11 um 21.32:

Bremstrommeln fÃ¼r hinten in Top QualitÃ¤t bekommst du z.B hier :

http://tb-fahrzeugteile.com/

hut

Geschrieben von Kadettisto am 01.07.11 um 22.42:

Hallo,

habe alle Standardteile bei Lott autoteile gekauft, waren die gÃ¼nstigsten, die ich gefunden habe:

http://www.lott.de

(habe vorne Scheibenbremse):

Bremsschlauch 3,99
Radzylinder hinten 5,99
Bremsseil 13,49
Montagesatz VA 3,49 - beide Seiten
Montagesatz HA 5,49 - beide Seiten

Ein Traggelenk gibt's dort Ã¼brigens fÃ¼r schlappe 5,49!

GrÃ¼ÃŸe - Tobias

Geschrieben von randsi770 am 02.07.11 um 23.42:

>>Ein Traggelenk gibt's dort Ã¼brigens fÃ¼r schlappe 5,49

Ja ....stimmt denn da die QualitÃ¤t auch noch?? Billig ist ja nicht unbedingt auch gleichzusetzen mit preiswert ....

GruÃŸ Rainer

Geschrieben von Kadett B-Caravan am 03.07.11 um 08.08:

Hi
Bei den preisen wÃ¤re ich eher Vorsichtig. Das hat meist schon seinen Grund warum die Preise bei Markenhersteller etwas hÃ¶her sind. Habe schon schlechte Erfahrungen mit billigen Teilen gemacht. Die QualitÃ¤t merkt man in einigen FÃ¤llen erst wenn es drauf an kommt. Bei Bremsteilen also bei einer Vollbremsung. Da kann so eine Billige Scheibe schon mal reiÃŸen oder ein Schlauch platzen. Mir ist mal bei 120 ein billiges Radlager auseinander geflogen, war nicht lustig. Ich wÃ¼rde einfach bei einem Opel HÃ¤ndler Anfragen fals du die Teile bei PS Autoteile oder Splendidparts nicht bekommst. Die haben mir schon oft Teile besorgt die im normalen Handel nicht mehr zu finden sind.

MFG
Marco

Geschrieben von Julian am 04.07.11 um 11.07:

Zitat:

Original von Kadettisto
Hallo,

habe alle Standardteile bei Lott autoteile gekauft, waren die gÃ¼nstigsten, die ich gefunden habe:

http://www.lott.de

(habe vorne Scheibenbremse):

Bremsschlauch 3,99
Radzylinder hinten 5,99
Bremsseil 13,49
Montagesatz VA 3,49 - beide Seiten
Montagesatz HA 5,49 - beide Seiten

Ein Traggelenk gibt's dort Ã¼brigens fÃ¼r schlappe 5,49!

GrÃ¼ÃŸe - Tobias

Wer solche Teile verbaut handelt fahrlÃ¤ssig. Meine Meinung.
Und auÃŸerdem bewirkt das sinkende Nachfrage nach Originalteilen, wodurch noch mehr Teile nicht mehr hergestellt werden.
Aber so ists halt mit dem geilen Geiz. resigniert

Und dann noch der Text zu den Bremsenteilen:

"Lassen Sie die Bremsscheiben Ihres OPEL KADETT B 1.1 S lieber einmal mehr kontrollieren als UnfÃ¤lle zu riskieren. Intakte -Lott- Bremsscheiben sind unerlÃ¤sslich fÃ¼r einwandfreies Bremsen mit dem KADETT B 1.1 S. Scheibenbremsen mit ihren -Lott- Bremsscheiben sind eine der bedeutsamsten Komponenten beim KADETT B. Das Entscheidende ist, dass die -Lott- Bremsscheiben direkt auf die OPEL KADETT B BremsbelÃ¤ge wirken und so die Bewegung des Rades zum Stillstand gebracht wird."

Aber Herstellerinfo etc... findet man nicht.

Dass es die schmalen Bremstrommeln noch bei TB gibt, bezweifle ich. Meistens wird "passend fÃ¼r Kadett B angegeben" aber das sind dann immer breitere Ascona (?) Trommeln. Merkt man, dass die dazu "passenden" Backen mit 29mm Breite angegeben sind, die Trommeln aber dann mit 53mm geliefert werden...

Zum Thema: Daniel, hast du Scheiben oder Trommeln vorne? Hauptbremszylinder wird sehr schwierig, hÃ¤tte eventuell eine Quelle. BKV, keine Ahnung, wÃ¼sste auch nicht warum man den erneuern sollte. Bremstrommeln hinten weiÃŸ ich auch keinen Lieferanten. Alles andere ist kein Problem. Bei Autoteile-gÃ¼nstig kannst du dir zumindest den Hersteller aussuchen...

Geschrieben von trashman am 04.07.11 um 13.41:

So,

habe jetzt mal mit Herrn Becker von tb-fahrzeugteile telefoniert. Die guten SEBRO-Trommeln die er mir vor 4 Jahren verkauft hat, sind leider nicht mehr lieferbar.
Es ist laut seiner Aussage eine Nachfertigung in gleich guter QualitÃ¤t in arbeit, er weiss aber nicht wann die fertig sind und geliefert werden !
Preislich lagen meine damals bei 150,-â‚¬ , angemessener Preis bei der QualitÃ¤t.

Daniel, wenn die hinteren Trommeln noch in der Toleranz liegen, nehm doch BelÃ¤ge mit Ãœbermass !

hut

Geschrieben von Kadettisto am 04.07.11 um 19.10:

zu den Billigteilen, speziell Traggelenk:

die 'Marke' ist NK. Wegen Eurer posts habe ich bischen nach NK gegoogelt. Die Meinungen in den Foren gehen von voll zufrieden bis ab in die Tonne (Bremsscheiben, BelÃ¤ge, Traggelenke), wobei die Mehrheit eigentlich gute Erfahrungen gemacht hat - Preis-LeistungsverhÃ¤ltnis sehr gut, Haltbarkeit nicht so lange wie original, kein Kernschrott.

Ich kann jeden verstehen, der Markenteile kauft, weil die in der Regel wirklich lÃ¤nger halten und man damit sicher erst mal Ruhe hat.

Bei einem 'Hobby'Auto mit wenig Fahrleistung verbaue ich aber solche Teile bedenkenlos. Dann sind die Traggelenke eben nach 10.000km hinÃ¼ber und die Scheiben nach 30.000km - na und??? Bis ich auf die Laufleistung komme, kosten die mich einfuffzich im Jahr, also 1l Benzin. Das funtioniert aber nur, weil ich meine Arbeitszeit nicht rechne (sonst hÃ¤tte ich auch NIE!!! mit der Restaurierung anfangen dÃ¼rfen) - wenn's ein Griff ins Klo war, kaufe ich eben nÃ¤chstes Mal was besseres.

Diese Meinung muss auch keine von Euch teilen, das muss jeder selber wissen. Ich denke auch nicht, dass ich damit fahrlÃ¤ssig handle. FahrlÃ¤ssig ist fÃ¼r mich, unbesehen mit 40 Jahre altem Material einfach so lange zu fahren, bis es ein Problem gibt (Hilfe, mein Bremspedal geht bis auf's Bodenblech. Und ist es normal, dass die BremsflÃ¼ssigkeit so schwarz ist? Dabei schÃ¼tte ich doch jeden Monat nach...Wie, die Trommelbremsen kann man nachstellen???). Sogar Originalteile kÃ¶nnen fahrlÃ¤ssig sein, da Ã¼berlagert (Thread HBZ)

Daniel macht das genau richtig! Tobias

Geschrieben von handslikemine am 04.07.11 um 20.26:

Hoppla. Hab gar nicht mitgelesen. Danke fÃ¼r eure Tipps. Bei mit verhÃ¤lt es sich so, dass das Auto eine Laufleistung von unter 5000 km in der Saison hat und dabei nie Ã¼ber 70km/h fÃ¤hrt. Ich brauche also weder Hochleistungsbremsen, noch die absolute TopqualitÃ¤t die das Auto vielleicht noch Ã¼berlebt.
Und natÃ¼rlich haben beide Seiten irgendwo Recht. Aber ich denke ich werde mich ins gÃ¼nstigere Sortiment orientieren.

Mehr spÃ¤ter

Geschrieben von Julian am 04.07.11 um 20.57:

Zitat:

Original von Kadettisto
zu den Billigteilen, speziell Traggelenk:

die 'Marke' ist NK. Wegen Eurer posts habe ich bischen nach NK gegoogelt. Die Meinungen in den Foren gehen von voll zufrieden bis ab in die Tonne (Bremsscheiben, BelÃ¤ge, Traggelenke), wobei die Mehrheit eigentlich gute Erfahrungen gemacht hat - Preis-LeistungsverhÃ¤ltnis sehr gut, Haltbarkeit nicht so lange wie original, kein Kernschrott.

Ich kann jeden verstehen, der Markenteile kauft, weil die in der Regel wirklich lÃ¤nger halten und man damit sicher erst mal Ruhe hat.

Bei einem 'Hobby'Auto mit wenig Fahrleistung verbaue ich aber solche Teile bedenkenlos. Dann sind die Traggelenke eben nach 10.000km hinÃ¼ber und die Scheiben nach 30.000km - na und??? Bis ich auf die Laufleistung komme, kosten die mich einfuffzich im Jahr, also 1l Benzin. Das funtioniert aber nur, weil ich meine Arbeitszeit nicht rechne (sonst hÃ¤tte ich auch NIE!!! mit der Restaurierung anfangen dÃ¼rfen) - wenn's ein Griff ins Klo war, kaufe ich eben nÃ¤chstes Mal was besseres.

Diese Meinung muss auch keine von Euch teilen, das muss jeder selber wissen. Ich denke auch nicht, dass ich damit fahrlÃ¤ssig handle. FahrlÃ¤ssig ist fÃ¼r mich, unbesehen mit 40 Jahre altem Material einfach so lange zu fahren, bis es ein Problem gibt (Hilfe, mein Bremspedal geht bis auf's Bodenblech. Und ist es normal, dass die BremsflÃ¼ssigkeit so schwarz ist? Dabei schÃ¼tte ich doch jeden Monat nach...Wie, die Trommelbremsen kann man nachstellen???). Sogar Originalteile kÃ¶nnen fahrlÃ¤ssig sein, da Ã¼berlagert (Thread HBZ)

Daniel macht das genau richtig! Tobias

wenn die Teile von NK sind, dann sieht die Sache etwas anders aus. Ich habe nicht gemeint, dass sich die Teile frÃ¼her abnÃ¼tzen, bzw. nicht so lange halten, sondern dass sie schlagartig defekt sein kÃ¶nnen - und das ist bei Radbremszylinder oder Bremsscheiben eben fatal. Wie auch immer, bei diesen Teilen wÃ¼rde ich nicht sparen...

Geschrieben von Kadett B-Caravan am 04.07.11 um 22.10:

Hi
Bei den Billigen Teile ist nicht die LÃ¤nge der Haltbarkeit das Problem sondern die Materialwahl und die Verarbeitung. Zum ersten sind die Teile meist nicht so genau verarbeitet und zum anderen wurden schlechtere Materialien verwendet. Es ist egal ob man 20 oder 10000 km im Jahr FÃ¤hrt wenn die Verarbeitung und QualitÃ¤t nicht stimmt, geht das auch auf die Haltbarkeit aller anderen Teile die an den Entsprechenden Teilen hÃ¤ngen und gefÃ¤hrdet im schlimmsten Fall die Insassen oder ander VerkÃ¤hrsteilnehmer. Mann muss nicht immer das Beste kaufen, sollte aber auch die Finger von dem Billigsten lassen.

MFG
Marco

Geschrieben von Lowrider am 05.07.11 um 12.44:

guck mal da

http://cgi.ebay.de/Opel-Kadett-B-Coupe-Lim-Kombi-OlyA-Bremsenkomplettset-/260695948075?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb2b07b2b

aber aufgepasst, ist nur fÃ¼r die GroÃŸen. Wenn Du eh alles umbaust, vielleicht passen da ja auch die grÃ¶ÃŸeren Bremsen, das weiss ich allerdings nicht

Geschrieben von trausti am 05.07.11 um 13.16:

Hallo,
Bremsenkomplettset ebay ist falsche Version:
"alle 1,5/1,7 + 1,9 Liter Modelle Rallye nicht fÃ¼r 1,1+1,2 Liter "
GruÃŸ Christian

Geschrieben von 11Coupe1972 am 06.07.11 um 06.54:

hab mir mal billige belÃ¤ge fÃ¼r hinten besorgt. die ersten 1000km bremsten sie gut, jetzt kann ich die handbremse so stark anziehen wie ich will, der wagen rollt am berg.
heute gehts zum tÃ¼v, mal schauen ob es noch reicht. aber ich werde wohl gute belÃ¤ge kaufen da man die handbremse hier im bergischen "Ã¶fters mal gebrauchen kann".

Geschrieben von inspector.kadett am 06.07.11 um 18.47:

schon nachgestellt hinten? (an den exzentern am ankerblech?)

Geschrieben von handslikemine am 07.07.11 um 08.34:

Hab jetzt alle Teile besorgt. Bremsleitungen, SchlÃ¤uche, Radbremszylinder und Backen hinten von splendid, Trommeln vorn NK und hinten ATE (Set fÃ¼r 36 Euro. GlÃ¼ck gehabt) und backen vorn von Lott.
Jetzt wollen wir mal schauen. Bin jetzt bei 300 Euro fÃ¼r alles. Das Einbauen der Teile wollte ich selber machen, einstellen und entlÃ¼ften in der Werkstatt meines Vertrauens oder es ist jmd. von den OrtsansÃ¤ssigen so nett und hilft mir. Will in eine Selbsthilfewerkstatt hier in Altona.

Danke

Daniel