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Geschrieben von brechi am 09.07.08 um 08.47:

  Spurgelenk

HalloOooo,

hab gestern 6x13 ATS auf die Limo gepappt, 1 Felge hat ne riesen Unwucht
drin (hatte es nicht bemerkt). Wollte auf Probefahrt, gleich beim losfahren
gemerkt dass etwas streift...Karre wieder aufgebockt...Rad zurück gedreht...
tadÃ...Gummi raus (s. Bild). Muss das Ding neu? Kann man die Felge wieder
"rund" machen lassen?

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Geschrieben von kolbenfresser01 am 09.07.08 um 09.00:

 

HalloOooo,

also erstens ist es nur das Spurgelenk, zweitens schauts so aus, als ob nur der Balg gequetscht und ein wenig Fett herausgedrückt wurde (musst nur untersuchen, ob der Gummi nirgends durch ist; anderenfalls hat das die bekannten Folgen ) und drittens: Im Prinzip kann man fast jede Felge richten. Aber inwiefern das sinvoll und wirtschaftlich ist musst du selbst beurteilen. Da kein Foto von der Felge zu sehen ist, fällt es noch viel schwerer was dazu zu sagen/schreiben. Sorry! Meine Kristallkugel hat leider einen Sprung

Grüsse!
Thomas

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Geschrieben von brechi am 09.07.08 um 09.13:

 

kchch, darum auch das fragezeichen bei führungsgelenk.
hab den fred-titel geändert, danke für die berichtigung.

aaalso der gummi ist in ordnung, dann versuch ich das dingens wieder
reinzudrücken.

wegen der felge:
ich hatte ein foto gemacht, nur erkennt man die unwucht sehr schlecht.
ich hör mich mal um wie viel das kosten würde.

dankschön und auch grüsse
brechi

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Geschrieben von ElfSR am 09.07.08 um 09.21:

 

Moin,

ich lasse meine Reifen mit Felge vor dem Aufziehen immer auswuchten, weil ja auch durch Lagerung mal was sein kann!
Dann wäre es ja auch noch den Versuch wert, die Felge nach hinten zu schrauben!

Michael

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Geschrieben von MobilZoo am 09.07.08 um 10.55:

 

@ Brechi

von den Spurstangenköpfen gibt es zweierlei größen,
so wie es aussieht brauchst Du die E-teile Nr. 324108,
sonst die 324101

Friedhelm

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Geschrieben von brechi am 09.07.08 um 11.20:

 

Dann würdste die doch wechseln Friedhelm?

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Geschrieben von Big-Elch am 09.07.08 um 16.46:

 

slüüt !
entweder nur DAS Gummi

Zitat:

Original von brechi..der gummi.. brechi

Der Gummi
wechseln(wenn in dem alten Spurgelenk Spiel ist,kann man das durch Wackeln am Rad feststellen),
oder das ganze Spurgelenk (meistens hat man ja keine einzelne Gummis)
tschöö in d´Schwiz

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Geschrieben von brechi am 09.07.08 um 17.02:

 

Zitat:

Original von Big-Elch Der Gummi wechseln(wenn in dem alten Spurgelenk Spiel ist,kann man das durch Wackeln am Rad feststellen), oder das ganze Spurgelenk (meistens hat man ja keine einzelne Gummis) tschöö in d´Schwiz

Bitte nochmal langsam für den Schweizer Elchi... =)

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Geschrieben von MobilZoo am 09.07.08 um 17.40:

 

Ich würde den Spurstangenkopf wechseln.
Bevor Du ihn raus schraubst, Spurstange und Kopf markieren.
Einen Strich auf beide Teile machen, dann den Kopf rausdrehen,
und die Umdrehungen zählen. Den neuen Kopf dann mit der gleichen
Anzahl von Umdrehungen wieder reinschrauben. So sparst Du Dir
das neue Einstellen der Spur.


Friedhelm