 Spurstangenköpfe - Empfehlung für Hersteller bzw. Anbieter? |
Frank1967
Dabei seit: 28.08.04
Herkunft: 45277 Essen
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| Spurstangenköpfe - Empfehlung für Hersteller bzw. Anbieter? |
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Schönes Osterfest allerseits,
ich überlege, im Rahmen der Vorderachs-Überholung die Spurstangenköpfe vorsorglich zu wechseln, damit sich die Achsvermessung auch lohnt. Gibt es Empfehlungen für Anbieter bzw. Hersteller? Ich finde Angebote von 16 Euro bis 40 Euro pro Stück, und alle finden natürlich ihre Ware toll. Was macht dann den Preisunterschied aus? Oder ist es besser, ich suche so lange, bis sich Opel-Originalteile aus alten Lagerbeständen finden lassen?
Danke für Eure Tipps.
Gruß
Frank
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Kadett B-L 11N Limousine 2türig, sierrabeige, H-Kennzeichen, Produktionsdatum 15.09.1972, Erstzulassung 27.06.1973
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31.03.13 21.06 |
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Trabijoe
Dabei seit: 13.04.11
Herkunft: Finnentrop im schönen Sauerland
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| RE: Spurstangenköpfe - Empfehlung für Hersteller bzw. Anbieter? |
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Hi ich würde die finger von alten lagerbeständen lassen !
Und auch von Quinton Hazell wenn es davon welche gibt ich würde febi kaufen wenn die welche Herstellen
Gruss Michael
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31.03.13 21.38 |
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Arni
Dabei seit: 10.03.11
Herkunft: Düsseldorf
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Hallo Frank!
Ich persöhnlich habe mit NOS-Teilen bisher meistens einen Griff in's Klo gelandet.Spurstangenköpfe habe ich zwar in den letzten Jahren keine gebraucht,aber bei anderen Artikeln die mit Gummi/Kunststoff zu tun hatten.Da die Teilesituation gerade bei Nachfertigungen sehr gut ist,würde ich auf jeden Fall auf nachgefertigte Sachen von den üblichen Verdächtigen zurückgreifen,die ja auch hier im Forum immer wieder empfohlen werden.Ich hatte vor 4 Jahren bei der Restauration von meinem Commo A auch ein paar alte Lagerteile,z.B. die Bremssättel vorne neu als alte Lagerware erstanden.Nur waren die nach ca.30-40 Jahren im Karton genauso unbrauchbar(Fest),wie die Alten am Fahrzeug..... 
Oder die Scheibendichtungsgummis-das Talkum war noch drauf,aber alles etwas hart und rissig......klar,der Weichmacher im Gummi war komplett wech..... 
Gruß Reiner
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68'er Kadett B Caravan
67'er Commo A Coupe
60'er Ford P2 Turnier
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31.03.13 21.48 |
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smeagol
unregistriert
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Ich würde nur Originale nehmen oder O.E Hersteller wie z. Bsp. Ehrenreich jetzt TRW.
NOS Teile: Das einzige Risiko das ich sehe ist das die Staubkappe, da aus Gummi, eine evtl. verkürzte Lebensdauer hat.
Diese ganzen billig hergestellten Teile sind mir suspekt und immer 2te Wahl.
Ganz besonders wenn es sicherheitsrelevante Teile sind.
Bei einer Scheibendichtung ist ein schlechtes Repro nicht gefährlich aber bei Achse.- Bremsenteilen usw ..... Naja
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31.03.13 22.23 |
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Arni
Dabei seit: 10.03.11
Herkunft: Düsseldorf
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Hmmmm....
Ich denke mal,daß die Gummikappe das kleinste Übel ist,denn da findet sich evtl.was passendes von einer Fremdmarke.Viel schlimmer ist das über die Jahre eingetrocknete Fett,welches keinerlei Schmierung mehr von Kugel und Pfanne zulässt.Aber auch dagegen gibt es Abhilfe 
Dafür ist aber technischer Sachverstand gefragt,und wird meinerseits hier nicht öffentlich beschrieben.
Abgesehen davon,fast die gesamte Bremsanlage meines Commo befindet sich aus nachgefertigten Teilen z.B.von PS-Teile über Ebay gekauft.Seit 4 Jahren alles bestens 
Gruß Reiner
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68'er Kadett B Caravan
67'er Commo A Coupe
60'er Ford P2 Turnier
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31.03.13 22.58 |
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