F-Coupé 1971 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich F-Coupé 1971        Also, mein in Holland um 600,- abgestaubtes F-Coupé ist unter einem Dach auf einer Hebebühne und wird tatsächlich in Angriff genommen. Ich selbst kann nicht schweissen, deswegen wird Freund Joachim sich darum kümmern. Jetzt wird der Wagen mal zerschnippelt und beurteilt, was wir für Einschweissteile benötigen. Ich habe schon mal die Vorderachse in Angriff genommen, und baue eine ebensolche neu auf. Anbei ein paar Fotos: Vorderachskörper vorher: Nach dem Sandstrahlen: __________________ young, fresh, clueless 19.02.13 17.38 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter Vorderachse        Hier die Splendid-Parts 25er-OHV-Feder im Vergleich zu einer Originalfeder und einer "gedrückten" Originalfeder. Die 25er ist viel schwerer und steifer. Hr. Udo versichert, dass der Wagen etwas steifer wird, dabei aber nur 2,5 bis 3cm tiefer sitzt. Sein Wort in Gottes Gehörgang: Hier ein gestrahlter unterer Querlenker, bevor die Buchsen erneuert wurden: __________________ young, fresh, clueless 19.02.13 17.41 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter RE: Vorderachse        So, hier der Tisch voller schöner Dettiteile für die Vorderachse. Es lebe der Wahnsinn: Und so soll er mal aussehen. (Foto aus dem Internet geklaut, Farbe by Photoshop) Also, schliesst mich in euer Abendgebet ein und wünscht mir Durchhaltewillen, genug Kleingeld und ein Quentchen mehr Wahnsinn.. Vor allem Kleingeld, bitte. __________________ young, fresh, clueless 19.02.13 17.46 Gert Bijvank leu oet twente, leuke leu Dabei seit: 06.05.04 Herkunft: Enschede Holland Na, da wird gearbeitet __________________ Gert Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach 20.02.13 09.45 coupe B Dabei seit: 28.08.11 Herkunft: Saarland Klasse Das hab ich auch gerade alles erst gemacht 20.02.13 10.31 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter Zitat: Original von coupe B Klasse Das hab ich auch gerade alles erst gemacht Na vielleicht kann ich ja bei Gelegenheit auf deinen Erfahrungsschatz zurückgreifen __________________ young, fresh, clueless 20.02.13 10.41 Niklas Dabei seit: 12.05.10 Herkunft: Münsterland Viel Glück und Wahnsinn dabei, so ähnlich will ich das auch machen, aber ich schätze, dass ich nicht so ins Detail gehen werde... Tolle Sache, berichte unbedingt weiter!!!!! __________________ Kadett B F-Coupé, Baujahr 1970 - in Dauer-Restauration, Kadett B F-Coupé, Baujahr 1971 - Alltagsoldie, läuft und läuft und säuft - SR 500, TT500, mehrere YAMAHA XT 500, KTM SuMo 20.02.13 10.43 CpFuture77 Dabei seit: 09.01.09 Herkunft: Bayern,Schrobenhause n Sehr schön Immer weiter machen __________________ BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin) Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2 20.02.13 14.57 coupe B Dabei seit: 28.08.11 Herkunft: Saarland Kannst gern nachfragen. Helfe gerne. Wenn es Probleme gibt mit den Buchsen, (kommen Gummibuchsen rein oder PU?) meld Dich vorher, bevor die Querlenker krumm sind. Und keinen allzugroßen Druck auf den Befestigungsblock in der Mitte auf beiden Schenkel gleichzeitig ausüben. Sonst könnte er sich verbiegen. Ist schon passiert. 22.02.13 13.09 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter Zitat: Original von coupe B Kannst gern nachfragen. Helfe gerne. Wenn es Probleme gibt mit den Buchsen, (kommen Gummibuchsen rein oder PU?) meld Dich vorher, bevor die Querlenker krumm sind. Und keinen allzugroßen Druck auf den Befestigungsblock in der Mitte auf beiden Schenkel gleichzeitig ausüben. Sonst könnte er sich verbiegen. Ist schon passiert. Ja, das Fahrwerk des B-Kadett wirkt im Vergleich eher schwach ausgelegt. Dafür hat er weniger ungefederte Massen :-D. Splendid Parts-Pu Buchsen sind jetzt drin. Allerdings habe ich den Verdacht, dass bei einem unteren Querlenker der Befestigungsblock schon "ausgeleiert" oder besser verschlissen ist, denn die inneren Buchsen sind mir nach ausbrennen der alten Gummibuchsen schon entgegengefallen. Auch die neuen inneren Buchsen waren sehr leicht draufzustehen, währen die andere Seite sehr streng sind... __________________ young, fresh, clueless 22.02.13 13.15 coupe B Dabei seit: 28.08.11 Herkunft: Saarland Die Buchsen innen am Befestigungsblock können durchaus leicht rein und raus gehen. Die werden beim Festziehen durch den hinteren Konus festgepresst. Die ausseren Buchsen dürfen dahingegen nicht locker aufsitzen! Wenn dem so ist, kauf andere Querlenker! So würd ich nicht fahren. Bei jedem Einfedern würde da die Buchse im Querlenker reiben! Wir sprechen ja von Gummibuchsen, oder? 22.02.13 13.26 CpFuture77 Dabei seit: 09.01.09 Herkunft: Bayern,Schrobenhause n Pu Buchsen sind drin hat er geschrieben. Dürfte aber keinen Unterschied machen wenn sich die buchsen Bewege / reiben können __________________ BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin) Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2 22.02.13 13.36 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter Zitat: Original von CpFuture77 Pu Buchsen sind drin hat er geschrieben. Dürfte aber keinen Unterschied machen wenn sich die buchsen Bewege / reiben können Das die inneren Buchsen leicht beweglich sein dürfen, beruhigt mich. Die äusseren Buchsen waren wirklich enorm fest und nicht einfach zu ersetzen. Juhuu, jetzt bin ich beruhigt! danke __________________ young, fresh, clueless 22.02.13 14.29 coupe B Dabei seit: 28.08.11 Herkunft: Saarland Nur nach dem Festschrauben nicht! Aber ehrlich gesagt können die sich eigendlich garnicht mehr bewegen. Die Schraube presst die Buchse durch den Konus nach hinten. Ich glaub sogar, ich hab bei mir Kupferpaste dazwischen gemacht, damit man das irgendwann wieder auseinander bekommt. Meine Innenbuchsen musste ich runterflexen, so vergammelt waren die. 22.02.13 14.38 Detti Dabei seit: 24.01.13 Herkunft: Österreich Themenstarter Ohweohweh...        Augen zu und durch? __________________ young, fresh, clueless 28.02.13 01.16 coupe B Dabei seit: 28.08.11 Herkunft: Saarland Aua, da hast Du noch etwas Arbeit dran. 28.02.13 08.19 Niklas Dabei seit: 12.05.10 Herkunft: Münsterland So schön Vinyldächer auch sind, oft siehts unter dem Zoichs wo aus wie bei deinem Kadetti Ich wünsche noch viel Spass weiterhin! __________________ Kadett B F-Coupé, Baujahr 1970 - in Dauer-Restauration, Kadett B F-Coupé, Baujahr 1971 - Alltagsoldie, läuft und läuft und säuft - SR 500, TT500, mehrere YAMAHA XT 500, KTM SuMo 28.02.13 08.28 TheDriver Dabei seit: 05.02.13 Herkunft: Oldenburg (Nds.) Tolle Arbeit, die Du da zeigst! Weiterhin viel Erfolg und halt uns hier auf dem Laufenden :-) Beste Grüße aus der Ölwanne, Kai __________________ 1966 Chevrolet Belair Full Size 4-door 2-seat Station Wagon 1967 Opel Kadett B-L, BIS-Modell, 2-türig (38), weiß/innen rot 2008 Chevrolet HHR 2.4 LT www.chrome-and-rust.de 28.02.13 10.09 Baumstruktur | Brettstruktur

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