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Zum Ende der Seite springen brauche Hilfe = 4 gang Schaltgetriebe
Autor
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autoschmiede-goetz


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Dabei seit: 31.05.10

brauche Hilfe = 4 gang Schaltgetriebe Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,
brauche dringend Hilfe.
Ich habe heute mein Getriebe zerlegt und den Deckel unten abgeschraubt. Beim rumdrehen des Getriebes ist mir folgendes Teil herausgefallen und ich weiß nicht wo die Position von diesem Teil ist.

Kann mir Jemand sagen oder zeigen wo dieses Teil hingehört.....
ist ca 2cm lang und 5mm breit.

vielen dank

autoschmiede-goetz hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

 
   Dateigröße:    Dateiname: getriebe.jpg



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gruß
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19.05.11 19.48 autoschmiede-goetz ist offline E-Mail an autoschmiede-goetz senden Beiträge von autoschmiede-goetz suchen Nehmen Sie autoschmiede-goetz in Ihre Freundesliste auf
Greenie


Dabei seit: 17.04.04

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das Bild ist fast zu klein um das Teil genau erkennen zu können...aber für mich sieht es aus wie ein Gleitstück aus einer der Schaltmuffen....
19.05.11 19.53 Greenie ist offline E-Mail an Greenie senden Beiträge von Greenie suchen Nehmen Sie Greenie in Ihre Freundesliste auf
Kadett_B_4tl


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Dabei seit: 15.04.04

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Hallo ,

das Teil ist wirklich klein. biggrin

Von der Form her müsste es ein Gleitstück sein , so wie
es Greenie schon sagte.

Die Teile habe ich mal Farbig markiert .

So sieht es ungefähr aus :

CIH Getriebe


OHV Getriebe


Ich seh FARBEN

P.S. : Hast du schon Schaltpläne für die US Variante ?
Eventuell wirst du hier fündig :
http://www.opelgt.com/photopost/showgallery.php/cat/525

Gruß
Michael
19.05.11 20.27 Kadett_B_4tl ist offline E-Mail an Kadett_B_4tl senden Beiträge von Kadett_B_4tl suchen Nehmen Sie Kadett_B_4tl in Ihre Freundesliste auf
autoschmiede-goetz


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Dabei seit: 31.05.10

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Hallo,
vielen dank für die schnelle Hilfe. Ich denke das könnte es sein.
Ist es normal das dieser Gleitstein herausfällt???

Schaltpläne habe ich bereits, aber die Seite ist wirklich nicht schlecht.

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gruß
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19.05.11 21.08 autoschmiede-goetz ist offline E-Mail an autoschmiede-goetz senden Beiträge von autoschmiede-goetz suchen Nehmen Sie autoschmiede-goetz in Ihre Freundesliste auf
CpFuture77


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Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause n

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soviel ich weis eigentlich nicht (wäre ja schlimm)

sollten erst raus wenn man des getriebe zerlegt

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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
19.05.11 21.12 CpFuture77 ist offline E-Mail an CpFuture77 senden Beiträge von CpFuture77 suchen Nehmen Sie CpFuture77 in Ihre Freundesliste auf
Greenie


Dabei seit: 17.04.04

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die Geleitsteine fallen nur dann raus,wenn die Schiebemuffe zu weit nach vorne oder hinten geschoben wird,das geht aber nur bei ausgebauter Welle beim Zerlegen.
20.05.11 18.14 Greenie ist offline E-Mail an Greenie senden Beiträge von Greenie suchen Nehmen Sie Greenie in Ihre Freundesliste auf
autoschmiede-goetz


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Guten morgen,
ich habe gestern den Gleitstein wieder eingesetzt und dabei festgestellt das der Sicherungsring auch heruntergesprungen ist.
Auch diesen habe ich wieder reingefummelt .
Jetzt weiß ich nicht was mit dem Messingzahnrad( hat die Einbuchtungen für die Gleitsteine) ist.
Dieses geht gant leicht drauf und aber auch ganz leicht wieder runter.

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gruß
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22.05.11 07.54 autoschmiede-goetz ist offline E-Mail an autoschmiede-goetz senden Beiträge von autoschmiede-goetz suchen Nehmen Sie autoschmiede-goetz in Ihre Freundesliste auf
Greenie


Dabei seit: 17.04.04

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das Messingzahnrad ist der Synchronring,der das nächste Zahnrad beim Gangwechsel beschleunigt oder abbremst jenachdem ob Du hoch oder runter schaltest....die sind nur locker angelegt,damit sie ihre Funktion erfüllen können.....
22.05.11 15.30 Greenie ist offline E-Mail an Greenie senden Beiträge von Greenie suchen Nehmen Sie Greenie in Ihre Freundesliste auf
autoschmiede-goetz


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Dabei seit: 31.05.10

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Hola,
ok dann muss ich nur schauen das der Sicherungsring wieder richtig drin sitzt.........
hier mal ein Bild.



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gruß
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22.05.11 18.01 autoschmiede-goetz ist offline E-Mail an autoschmiede-goetz senden Beiträge von autoschmiede-goetz suchen Nehmen Sie autoschmiede-goetz in Ihre Freundesliste auf
b-kadettler


Dabei seit: 30.03.09

RE: brauche Hilfe = 4 gang Schaltgetriebe Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Wenn so ein Gleitstein herausgefallen ist, dann ist es das sinnvollste, das gesamte Getriebe zu zerlegen und zu überprüfen. Wer weiß, was sonst noch ist. Eventuell ist ein Synchronring gebrochen.
22.05.11 19.57 b-kadettler ist offline E-Mail an b-kadettler senden Beiträge von b-kadettler suchen Nehmen Sie b-kadettler in Ihre Freundesliste auf
autoschmiede-goetz


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Hallo,
so nachdem ich mich ein bißchen belesen habe und heute mal die Zeit hatte mich um mein Getriebe zu kümmern , weiß ich jetzt auch warum der Gleitstein incl. Sicherungsring heruntergesprungen war......
bedingt daurch das ich die Glocke und den Getriebehals abgeschraubt habe, war soviel Spiel dazwischen das der Sicherungsring heraus springen konnte, zwangsläufig dann auch die Gleitsteine.

Ich habe beides im eingebauten Zustand wieder an Ort und Stelle bringen können............ man was für ein Gefummel.
.......aber jetzt gehts wieder..........

vielen Dank nochmals für die schnelle Hilfe....

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gruß
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23.05.11 21.36 autoschmiede-goetz ist offline E-Mail an autoschmiede-goetz senden Beiträge von autoschmiede-goetz suchen Nehmen Sie autoschmiede-goetz in Ihre Freundesliste auf
Greenie


Dabei seit: 17.04.04

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kein Problem.....das Unmögliche erledigen wir sofort.....Wunder dauern etwas länger kiff
24.05.11 20.08 Greenie ist offline E-Mail an Greenie senden Beiträge von Greenie suchen Nehmen Sie Greenie in Ihre Freundesliste auf
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