 Tankanzeige schwankt |
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Hallo
Ich habe mir vor kurzem einen Kadett B Caravan L gekauft. Momentan läuft er im Altagsbetrieb bevor er nächsten Sommer Restauriert wird. Mir ist aufgafallen das bei einschallten des Heizungsgebläses die Tankanzeige und die Temperaturnadel heruntergeht. Je höher das Gebläse desto weiter geht die Nadel nach unten. Und nach etwa 150km zeigt die Tankanzeige schon Rot an. Woran könnte das liegen? Sind meine Anzeigen defekt oder reicht die elektrik Zuleitung nicht aus? Würde eine größere Lichtmaschine was helfen? Ich habe eine 35 A drinne. Ich wär dankbar für Hilfe.
M.F.G.
Marco
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Manta B/CC 2,3S Weber für Sommer
Kadett B Caravan L 1,1N im Alltag
Ascona C Cabrio in Resto. Vorbereitung
Omega B Caravan 2.0 16V im Alltag
Suae quisque fortunae faber est.
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02.01.11 21.35 |
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HAAS
Warum ein Kat??? Mein Auto fährt auch ohne Wald...
Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Südbaden
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Servus, das ist ein allgemein bekanntes (Masse-) Problem...
Müsstest eigentlich irgendwo in den Elektrik-Themen was dazu finden...
Gruß Johnny
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Zitat Walter Röhrl:
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln,
ein Auto braucht Liebe!!!"
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02.01.11 21.49 |
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HAAS
Warum ein Kat??? Mein Auto fährt auch ohne Wald...
Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Südbaden
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Masse Tuning für die Tankanzeige
Hier z.B. :-)
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Zitat Walter Röhrl:
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln,
ein Auto braucht Liebe!!!"
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02.01.11 21.53 |
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Kolbenfresser
Schändungsminister
Dabei seit: 12.12.07
Herkunft: Rotenburg/Wümme bei Bremen
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Hat jmd vll einen Schaltplan für den Kadett?
MfG
Martin
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Kadett B F-Coupe Tapefighter EZ: Anfang ´72, 12N, HKZ
Trabant 601 Universal Bj. 77, HKZ
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Honda XL 500 R
Zündapp Combinette 428 010
Motorsport du Gurke!
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02.01.11 22.06 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Ist im gewissen Rahmen ganz normal da ein spannungskonstanthalter im B-Tacho fehlt.
Mit der Masse kann man auf jeden fall probieren, einfach ein zusätzliches Kabel legen und schaun was passiert.
Ich finde das schöne an so alten Tankanzeigen ist, solange es noch pendelt ist noch was drinn 
grüße Björn
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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02.01.11 23.25 |
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Argyle
Loud pipes save lives !
Dabei seit: 04.11.10
Herkunft: Leverkusen / NRW
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Genau sowas wollte ich auch probieren um meine Tankanzeige mal wieder auf voll zu bringen. Ich kenn aus dem HiFi-Bereich die Stern-erdung (jedes Bauteil/Baugruppe wird mit separater Leitung auf die Zentralmasse zurückgeführt) mit erstaunlichem Erfolg, wohl weil jedes Bauteil das gleiche Nullpotential hat. Die Fahrzeugkarrosse zu nehmen fkt wohl Elektrisch, aber jeder mag selber beurteilen , wie gut 40 Jahre alte schweißverbindungen und Stecker noch kontakten 
Schön zu hören das das hier auch klappt.
Dem Flackern von Schein- und Rückfahrscheinwerfern hoffe ich damit , bzw erstmal mit Kontaktreinigung und Konservierung auch Herr zu werden 
.
Happy New Year !
Stefan
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(-: Ich vertrau - auf OHV :-)
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68´ B-Coupé-F 11S
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67' bis-Limo 11N
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V70 Kombi (für so)
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03.01.11 00.37 |
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Guten Morgen
Danke für die guten Tips. Werde das gleich mal ausprobieren. Muss ich die Masse zum Sicherungskasten neu machen oder zum Tacho? Oder lieber gleich mehrere kabel ziehen? 1,5qmm sollte reichen oder? Ich habe auch einen wackeligen im rechten Blinker vorne. Ist das auch ein bekanntes kontakt Problem oder ist da eventuell ein Kabel defekt?
M.F.G.
Marco
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03.01.11 07.47 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Hallo,
Ich glaube die Masse für Instrumente ist am Wischermotor angeschraubt
Und bei dem Problem mit dem Blinker, versuche mal Richtige Masse
am Blinkergehäuse zu bekommen (Gehäuse ist direkt mit Karosserie Verschraubt) ansonsten mal die Kontaktfeder im Blinkergehäuse
Prüfen ggf. Nachbiegen.
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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03.01.11 08.53 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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Moin,
1,5 qmm sind da wohl ein bichen sehr heftig 
Der Kabelbaum selber besteht meine ich nur aus 1qmm Flexkabel. Hau da kein NYM rein 
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 10.02 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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| Zitat: |
| Original von Kadett B-Caravan ... Muss ich die Masse zum Sicherungskasten neu machen oder zum Tacho? ... |
- zunächst die Masse des Anzeigeninstrumentes, dort ists an dem Rundstecker der dicke Pinnockel. Achtung: der Rundstecker wird abgezogen; neuere Versionen ( weisser Stecker ) kann man durch drehen öffnen, man hat dann alle Leitungen in der Hand, das sollte man vermeiden, denn dann wirds ohne Schaltplan schwierig !!!
Dann reinige den Anschluss, der am Gehäuse des Wischermotors angebracht ist.
Dann ist auch die Masseverbindung des Tanks wichtig ( allerdings führt dort eine schlechte Verbindung dazu, dass weniger Tankinhalt angezeigt wird )
Der Tank bekommt seine Masse über das Stahlband, mit dem er auch befestigt ist, dort wirds manchmal schlecht mit Masse, wenn der Tank zB. lackiert wurde. Auch haben oftmals die alten Splinte keinen Kontakt mehr. Mann kann den Tank erden, indem man zB. eine Leitung mit vom Tankgeber zur Karosserie legt.
lG,
Bernd
edit: am Sicherungskasten gibts keine Masse
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Big-Elch: 03.01.11 10.04.
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03.01.11 10.03 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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| Zitat: |
Original von Kolbenfresser
Hat jmd vll einen Schaltplan für den Kadett?
MfG
Martin |
Ich kann einen aus der Rep-Anleitung kopieren oder skanne ihn raus. Wer ihn haben möchte, der sollte hier seine Emailadresse posten. Werde den Schaltplan dann verschicken..........
Bitte die Emailadresse aufschreiben, kann hier keine PN oder sonstige Nachrichten versenden. Irgendwie funktioniert das bei mir noch alles nicht so richtig
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 10.07 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Moin,
Habe Kolbenfresser schon Schaltpläne gemailt.
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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03.01.11 10.19 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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| Zitat: |
Original von Ebi001
Moin,
Habe Kolbenfresser schon Schaltpläne gemailt.
Gruß
Thomas |
Hast Du die als PDF? Ich suche die gedsamte Rep- Anleitung als PDF. Solls ja geben, muß nur wissen was die kostet
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 10.41 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Hallo,
Ja ich habe die als PDF .
Das Rep.Handbuch ist aber nur das Kleine steht leider nicht alles
drin.
Großes will ich mir noch besorgen.
Wo es alles auf CD gibt weiß ich jetzt auch nicht.
(sonst hätte ich es ja 
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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03.01.11 11.18 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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vielleicht besteht ja die Möglichkeit zusammen zu legen, dann muß sich nicht jeder eine Version kaufen 
wenn Du weißt was ich meine
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 11.27 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Hallo
Einen Nachdruck des Werkstatthandbuches weis ich wo ich es herbekomme, kostet 85 Euro.
Wenn ich wüste wieviel Interesse hir im Forum Besteht, würde ich sie
mir Kaufen und auf CD Scannen.
Preis würde ich natürlich abhängig von der mänge machen, aber
ich dachte da so zwischen 2 und 5 Euro Incl. CD
Gruß
Thomas
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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03.01.11 11.56 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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schreib das hier nicht so laut, die Bücher unterliegen einem Kopierverbot soweit ich weiß
Aber fünf Euro plus Rohling sollten ja wohl immer drin sein, Dann die Post, aber das ist doch dann ein Witz. ICH BIN DABEI
Aber die Idee ist gut. Wollte ich auch so mit meiner `77 Repanleitung machen. Die ist in einem richtig geilen Zustand
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 12.03 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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ach so,
dann fehlt auch noch der digitalisierte Microfish mit allen Teilenummern drauf :finger:
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 12.05 |
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Ebi001
Thomas
Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Da bin ich schon drann, nur mein lesegerät is kaputt, sobald es
etwas wärmer wird baue ich mir ein Neues Gehäuse,
dann kanns los gehen.
PS. dein Smili is mit stinkefinger "grins"
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4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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03.01.11 13.28 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
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UPS - hoffentlich riechts nicht
werde mich dann wohl mal mit der Rep-Anleitung morgen ans Werk machen. Ist ja genau das richtige Wetter dafür
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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03.01.11 13.57 |
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