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Zum Ende der Seite springen Solex Doppelvergaseranlage mit unterschiedlichen leerlaufdüsen.
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Kadettomat


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Dabei seit: 31.08.05
Herkunft: Koellle
Solex Doppelvergaseranlage mit unterschiedlichen leerlaufdüsen. Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hi habe hier 2 Motoren mit Doppelvergaseranlage also die originale Solex Anlagen jetzt haben die jedoch 2 unterschiedliche Leerlaufdüsen. Einmal 45er und einmal 50er . will nen 1,2 s mit Doppelvergaser aufbauen und will gucken wie es im Verhältniss zum Weber geht.
Nur welche Leerlaufdüse ist original bzw besser für den 1,2s Motor.
Würd gern eure Meinung wissen.
19.10.10 21.30 Kadettomat ist offline E-Mail an Kadettomat senden Homepage von Kadettomat Beiträge von Kadettomat suchen Nehmen Sie Kadettomat in Ihre Freundesliste auf
cruiser


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Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China
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Moin,

ich würde die ganz normale 11SR Bedüsung fahren. Das hatte ich auch so und der Kadett ist damit gerannt wie der Teufel. Die Brücke hatte ich bearbeitet. Evtl. etwas größere Hauptdüsen verwenden.

Gruß
Christian
19.10.10 21.58 cruiser ist offline E-Mail an cruiser senden Beiträge von cruiser suchen Nehmen Sie cruiser in Ihre Freundesliste auf
Kadettomat


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Dabei seit: 31.08.05
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Danke muß mal gucken ob ich die Bedüsung vom SR Vergaser habe, danke für den Tip.
20.10.10 16.10 Kadettomat ist offline E-Mail an Kadettomat senden Homepage von Kadettomat Beiträge von Kadettomat suchen Nehmen Sie Kadettomat in Ihre Freundesliste auf
Neurotiker
Altmetallsammler

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Dabei seit: 20.10.09
Herkunft: NRW GE
Bedüsung Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hallo,
Kadett: So wird s gemacht Seite 57
Leerlaufdüse 55 bei Schwimmernadelventildichtring 1mm (SR)
Leerlaufdüse 45 bei Schwimmernadelventildichtring 1,5mm (SR)
Automatik 52,5 (SR)
Leerlaufdüse 50 bei einigen 11N und einigen 11S und so weiter
Gruß

__________________
ALTMETALLSAMMLER
- 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
20.10.10 18.39 Neurotiker ist offline E-Mail an Neurotiker senden Beiträge von Neurotiker suchen Nehmen Sie Neurotiker in Ihre Freundesliste auf
Kadettomat


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Dabei seit: 31.08.05
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Hab jetzt meine Anlage mal komplett nach dem Guide der Downloadsection eingestellt läuft auch gut, fast so gut wie mein Weber aber das war ja auch VGS erfreut .

Habe wie gesagt den Guide benutzt , nun sind dort auf den Bildern jedoch doppelvergaer mit dem Benzinanschluss des normalen Solex Vergasers verbaut. Gab es soche Anlagen???

Kann mir eigendlich jemand sagen welche Nummern der Vergaser haben muß also die blauen Fänchen.
Auch Vergaserrumpf also schwimmerkammergehäuse und Deckel haben nummern eingeprägt müssen die gleich sein bzw was bedeuten die.
Gibt es da ne liste.
Habe auch gesehen das es unterschiedliche Befestigungen der Lufttrichter gibt einmal mit und einmal ohne sicherungsmutter.



GRüße
05.02.11 11.37 Kadettomat ist offline E-Mail an Kadettomat senden Homepage von Kadettomat Beiträge von Kadettomat suchen Nehmen Sie Kadettomat in Ihre Freundesliste auf
Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu

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Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Auf die Fänchen soll stehen:
Front-Vergaser 2891643 und hinterer Vergaser 2891644
Der Benzinanschluss soll senkrecht auf die Fahrrichtung stehen; wenn nicht=nicht original.


Nur 1 Vergaser hat einen Unterdruckanschluss für der Verteiler (front-Vergaser meine ich)


__________________
Gert

Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Gert Bijvank: 05.02.11 12.11.
05.02.11 11.56 Gert Bijvank ist offline E-Mail an Gert Bijvank senden Homepage von Gert Bijvank Beiträge von Gert Bijvank suchen Nehmen Sie Gert Bijvank in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von Gert Bijvank: Gert YIM-Name von Gert Bijvank: Gert MSN Passport-Profil von Gert Bijvank anzeigen
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