madin unregistriert
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Ich lese mich zur Zeit quer durchs Forum, unter anderem auch Thema Motor-Optimierung. Mittlerweile war ich schon auf dem Tripp ( Basis 11N), ich mach den Corsa-Kopf, den ich vor dem Schrott gerettet habe, drauf, bearbeite die Kanäle, neue Ventile und 40er Solex, und belasse den Rest im org.-Zustand.
Aber gerade sehe ich im ibää eine 324 Grad-Nocke. Macht es Sinn so ein Teil einzubauen, oder ist das eher was für die Jugend, bzw. die Rennstrecke?
Gruß
Madin
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04.02.08 14.45 |
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ein 11S währe als Basis zwar besser aber 11N geht auch....Nocke macht Sinn,wenn Du den Kopf bearbeitest und einen Weber oder Solex drauf machst..(ein Fächer währe dann auch nicht schlecht)...Frag mal beim Steffen (OHV) nach welche am bessten für Dein Vorhaben geeignet ist......
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04.02.08 15.09 |
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madin unregistriert
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Laut Anbieter ist die Nocke vom OHV. Läuft noch 3Std. Grübel, grummel. Ich denk mal, am Rosenmontag wird eine email-Anfrage auf die schnelle keinen Sinn machen. Also zuerst einen Kaffee, dann ein Bier und danach, " biet or not to biet, dass ist hier die Frage".
bumbääh
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04.02.08 16.18 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger

Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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ich kann Dir nur raten, die Welle nict zu kaufen, bevor Du mit jemanden
gesprochen hast der sich RICHTIG auskennt.
Deshalb mein Rat, wie auch Greeni, frga den OHV hier im Forum.
Soviel ich weiss hat der auch Nockenwellen und kann Dir sicher weiterhelfen.
MobilZoo
__________________ Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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04.02.08 16.26 |
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ohv
Replikator

Dabei seit: 22.06.04
Herkunft: Essen
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Hallo Madin.
Die bei ebay angebotene Nockenwelle stammt aus meiner Fertigung.
Diese Nockenwelle macht für den Einsatz in einem Fahrzeug, das im Alltag bewegt werden soll nur bedingt Sinn. Ich habe seinerzeit verschiedene Nockenprofile angeboten, dieses war das "schärfste". Auf der Rennstrecke bist Du mit der Nockenwelle garantiert ganz weit vorne. Aber ich vermute, dass Du nicht vor hast, Rennen zu fahren. Auf einem 11N-Motor macht die Nockenwelle wenig Sinn. Der einfachste und preiswerteste Weg zur Leistungssteigerung wäre für Dich zunächst ein 11S, oder besser 12S Motor. Der nächste Schritt wäre das Planen des Kopfes/Blocks usw. usw. ...
der ohv
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04.02.08 16.36 |
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Rainland

Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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04.02.08 17.08 |
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madin unregistriert
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Vielen Dank an alle. Hab mich fast entschieden. Keine Nocke, Kopf 1,5-1,8mm runter, neue Ventile und dem Gemisch den Weg so gut wie möglich ebnen.
Wenn`s gar nix wird kommt halt doch noch ein Guzzi-Motor rein.
Gruss an alle
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04.02.08 18.42 |
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