GT Ventildeckel Beiträge zu diesem Thema Autor Datum  GT Ventildeckel kuddel 18.11.07 19.38  RE: GT Ventildeckel Yogi 18.11.07 19.57  RE: GT Ventildeckel kuddel 18.11.07 20.04  RE: GT Ventildeckel Kurt 19.11.07 08.35  RE: GT Ventildeckel inspector.kadett 19.11.07 10.16  RE: GT Ventildeckel HEINZ 19.11.07 18.27  RE: GT Ventildeckel Yogi 18.11.07 22.05  RE: GT Ventildeckel kuddel 19.11.07 22.15  RE: GT Ventildeckel inspector.kadett 19.11.07 22.28  RE: GT Ventildeckel kuddel 20.11.07 00.15  RE: GT Ventildeckel baker1959 20.11.07 09.43  RE: GT Ventildeckel Yogi 20.11.07 10.09 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » kuddel Dabei seit: 26.02.06 Herkunft: Hamburg GT Ventildeckel        hallo leute,habe da mal eine frage zu dem GT Ventildeckel.dort sind ja an der seite zwei "anschlüsse" dran.ein grosser ein kleiner.einer ist sicherlich für kurbelgehäuse entlüftung oder.aber der andere ist für was ????? müsste ich das blind setzen? ist auf nemm 2,0 E drauf gruss kuddel __________________ VETERA QUAE NUNC SUNT,FUERUNT OLIM NOVA 18.11.07 19.38 Yogi unregistriert Beim Vergaser ist es so, der große Schlauch geht von unten in den Luftfilter und der kleine in den Vergaserfuß. 18.11.07 19.57 kuddel Dabei seit: 26.02.06 Herkunft: Hamburg Themenstarter also könnte ich sie quasi dicht machen oder ? __________________ VETERA QUAE NUNC SUNT,FUERUNT OLIM NOVA 18.11.07 20.04 Kurt Dabei seit: 01.03.07 Herkunft: Österreich Den kleinen kannst du dicht machen wenn du den großen angeschlossen hast für die Kurbelgehäuseentlüftung recht es für den Einspritzer. __________________ ...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist! 19.11.07 08.35 inspector.kadett G´studierter Braxer Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: München-Obersendlin g da beim vergaser im leerlauf normalerweise die drosselklappe ganz zu ist unde r nur über das umluftsytem im vergaser saugt, gab es ( ab den umluftvergasern) diesen kleinen anschluss im vergaserfuss um die dämpfe aus dem kurbelgehäuse auch im leerlauf abzusaugen. (wie bei den kleinen ohv am schlauchstutzen der kleine abzweiger) wenn man das stillegt (weil der schlauch morschist oder, was weiss ich...) kanns schon passieren dass im leelauf irgendwo ein bisschen öldämpfe rauskriechen, aber das sind kleine drücke die da arbeiten und nix was dir die ventildeckeldichtung zerlegt oder so, das erste grössere malheur was passiert ist dass es die dämpfe in den luftfilterdrückt und den papiereinsatz versaut. und wie gesagt (bzw wie der kurt gesagt hat beim einspritzer unnötig hat der die drosselklappe immer nen spalt offen? __________________ 72er Automatic Limo 12S , 66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache) 71er 4T Caravan (vive-la-France!) 1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56 19.11.07 10.16 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken Es geht doch hier um die Umwelt ! Die schädlichen Abgase aus dem Kurbelgehäuse sollen mit dem kleinen Schlauch im Leerlauf der Verbrennung zugeführt werden und nicht ins Freie oder das Wageninnere gelangen. Und wenn aus der Kurbelgehäuseentlüftung Öl rauskommt und den Luftfilter versaut ( der ja sowieso immer mal wieder gewechselt gehört)dann ist der Motor eh reif für die Ãœberholung. Ich kann auch die Leute nicht verstehen die in die Entlüftung einen kleinen KN Filter stecken oder einen Schlauch reinbauen der dann in einem Marmeladeneimer mündet... __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 19.11.07 18.27 Yogi unregistriert Würde ich nicht machen, irgendwo müssen die Öldämpfe und so ja hin. Sonst pfeift es Dir vielleicht durch die Dichtungen und das wär ja nicht so toll. 18.11.07 22.05 kuddel Dabei seit: 26.02.06 Herkunft: Hamburg Themenstarter souper ,danke für die antworten! noch eine kleine frage,wie bekomme ich den kleinen am besten zu? __________________ VETERA QUAE NUNC SUNT,FUERUNT OLIM NOVA 19.11.07 22.15 inspector.kadett G´studierter Braxer Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: München-Obersendlin g schweisssssen! __________________ 72er Automatic Limo 12S , 66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache) 71er 4T Caravan (vive-la-France!) 1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56 19.11.07 22.28 kuddel Dabei seit: 26.02.06 Herkunft: Hamburg Themenstarter ok,und gibt es dann für den grossen anschluss nenn adapter wo ich dann den schlauch anschliessen kann ? __________________ VETERA QUAE NUNC SUNT,FUERUNT OLIM NOVA 20.11.07 00.15 baker1959 Dabei seit: 11.07.06 Herkunft: Regensburg, Stoapfalz Hi, zur Verwendung des GT Deckels beim E-Motor ist es sinnvoll die große Öffnung zu verschließen und die kleine analog des originalen E-Deckels zur nutzen. Ein Alustopfen fürs große Loch muß angefertigt werden und; fürs kleine kann man entweder den Schlauch einfach wie beim GT reinstecken oder besser einen Schlauchanschlußstutzen ähnlich er in der Drosselklappe des E-Motores verbaut ist verwenden. Gewinde des Stutzens abdrehen und einkleben ist eine , Gewinde in den Deckel schneiden die andere - semiprof Lösung. baker __________________ You don't need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it. 20.11.07 09.43 Yogi unregistriert Beim kleinen hab ich einfach ne Bremsattelentlüftungsschraube reingedreht, Schlauch drauf, gut ist. 20.11.07 10.09 Baumstruktur | Brettstruktur

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