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Zum Ende der Seite springen Simmering auspressen?
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Trombone


Dabei seit: 29.04.07
Simmering auspressen? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hallo,
der Simmering in der Abdeckung der Steuerkette leckt unangenehm und da mir die umwelt nicht vollkomen egal ist würd ich den wohl gern wechseln.
Nu is dieser Korkring aber noch zusätzlich in einer Blechhülse an der ich vorsichtshalber erstmal nich rumgebogen habe,
Wie tauscht man diesen simmering am besten aus bzw womit entferne ich den alten?
15.11.07 17.02 Trombone ist offline E-Mail an Trombone senden Beiträge von Trombone suchen Nehmen Sie Trombone in Ihre Freundesliste auf
Rallye


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Dabei seit: 20.04.04
Herkunft: Wuppertal
RE: Simmering auspressen? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Tach,
also es gibt da 2 Möglichkeiten:

1.) Den alten Korkring zerbröseln und die Blechschale von hinten mit einem Durchschlag gefühlvoll heraustreiben. Den Blechkranz anschließend gerade klopfen oder neuen besorgen (z.B.Smergol). Dann neuen Korkring (ist in jedem guten Dichtsatz dabei) und dem Blechring mittels Schgraubstock und Distanzhülse einpressen. Das ist was für unsere "Orginalos".

2.) Las Dir von mobilzoo einen passenden "richtigen" Simmerring schicken, zusammenbauen, fertig! Dann ist endlich Ruhe. Die moderne Lösung sozusagen.

Gruß
Dirk

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69er Kiemenrallye 11SR
15.11.07 17.17 Rallye ist offline E-Mail an Rallye senden Beiträge von Rallye suchen Nehmen Sie Rallye in Ihre Freundesliste auf
Kurt


Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
RE: Simmering auspressen? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
biggrin



Am besten ist die Blechhülse auch gleich zu erneuern.

Den Deckel kannst du nach abmontieren des Keilriemens und abschrauben der Riemenscheibe einfach abschrauben.

Zum einbau ist zu beachten das der Korkring 24 h vor Einbau in Motoröl zu legen ist damit er sich tränkt.

Beachte beim Eindrücken der Hülse das vorgegebene Maß vom Werkstatthandbuch.

Deckeldichtung leicht mit Dichtmasse bestreichen und Deckel über Kreuz gleichmäßig anziehen.

Beim aufsetzen des Deckels schieb mit dem Deckel die Riemenscheibe mit auf die Kurbelwelle damit der Dichtring richtig zentriert ist.

Ölschleuderscheibe auf der Kurbelwelle nicht vergessen - falls sie runterfällt gehört sie mit der gebogenen Seite zur Kurbelwelle d.h. wenn du sie von vorne anschaust sieht sie in korr. Zustand aus wie ein Suppenteller Top

Gutes Gelingen headbanger

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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
16.11.07 09.39 Kurt ist offline E-Mail an Kurt senden Homepage von Kurt Beiträge von Kurt suchen Nehmen Sie Kurt in Ihre Freundesliste auf
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