ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
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| Ölwannendichtung selbst schnitzen? |
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Moin zusammen,
Ich wollte heute die Ölwannendichtung am 1,2er OHV erneuern.
Einen Dichtungssatz hab ich mir auf der Veterama bei einem Teilehändler gekauft. Ist das normal das man die Vierkantstücke erst zurechtschnitzen muß? Die sind zu lang, zu breit und vermutlich auch zu hoch 
Ich hab das Zeug auf jeden Fall nicht montiert bekommen.
Das heißt einmal Schrott für teuer Geld und dreckige Finger für nix.
Ich hab bei dem selben Händler auch noch die Gummibuchsen für die Vorderachsfeder gekauft, das Beste ist wohl ich schmeiss das Zeug auch direkt in die Tonne und spar mir den Frust beim Einbauversuch .
Man merkt schon jetzt kommt die kalte Jahreszeit
Das mußte mal raus
Michael
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72 
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18.10.07 15.45 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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| RE: Ölwannendichtung selbst schnitzen? |
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Hallo,
die meisten glauben das die Gummidichtungen vorn und hinten nicht passen, ist etwas gefrickel und sie sollen ja auch Press sitzen mit der Oelwanne, deswegen immer etwas Zeit nehmen, hatte noch keine die nicht gepasst haben ( ob Ori. oder Zubehör) vieleicht hasst Du ja den ersten Satz, oder hatt einer noch schlechte Erfahrungen gemacht.
Gruß Steffen
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keine Fragen,
keine Meinung,
keine Antworten,
Ich lese nur noch :-)
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18.10.07 16.44 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Hi ELO WW,
ER hier hat letztens welche angeboten:
Dichtungen Motor
Grüße Björn
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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18.10.07 16.47 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter 
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Hi Steffen,
die Teile sind bei dem Satz nicht aus Gummi.
Sie sind aus Kork. Also alle 4 Teile Kork.
Gruß Michael
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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18.10.07 16.47 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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| Zitat: |
Original von ELO WW
Hi Steffen,
die Teile sind bei dem Satz nicht aus Gummi.
Sie sind aus Kork. Also alle 4 Teile Kork.
Gruß Michael |
Hallo Michael,
hast Du alles schön in Oel eingelegt, vor der Montage.
Gruß Steffen
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18.10.07 16.54 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von mvk1234
Hallo Michael,
hast Du alles schön in Oel eingelegt, vor der Montage.
Gruß Steffen |
Macht man das so? Ich benutze nur diese Essigdichtungskleberpaste wie von Opel empfohlen. Hält die dann noch auf dem eingeölten kork?
Gruß
Michael
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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18.10.07 17.00 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter
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Hi Björn,
dem da hab ich vorhin schon eine Anfrage-PN geschickt,
hätte ich vieleicht schon eher machen sollen, aber wenn man gerade an Teilen vorbeiläuft ...
Gruß
Michael
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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18.10.07 16.53 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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Um die Korkdichtungen am Motor hinten und vorne Montieren zu können und das sie auch Dicht sind, immer vorher in Oel, so mach ich es jedenfalls.
Gruß Steffen
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Ich lese nur noch :-)
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18.10.07 17.04 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter
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Aber die Dinger passen kein Stück, sie sind in jedem Fall zu lang.
Ich hab mal ein Bild von den Teilen gemacht, die Breite variiert von 9-10,8 mm, Dicke 7,3 mm Länge 170 und 193mm.
Die Teile habe ich noch nicht bearbeitet.
Gruß
Michael
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ELO WW hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: IMG_3234.jpg
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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18.10.07 17.18 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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An den Enden sind sie schräg abgeschnitten, nicht falsch einlegen dann sind sie auf jedenfall zu lang.
Sehen auf dem Bild wie normale Korkdichtungen aus.
Gruß Steffen
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Ich lese nur noch :-)
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18.10.07 18.30 |
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nur eine kurze Frage aus Interesse hast du die Ölwanne komplett ausgebaut zum Wechsel der Dichtuung oder wie machst du das?
Wollte mal wissen wie viel arbeit da auf mich zu kommt wenn ich sie wechseln will.
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19.10.07 14.25 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter
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Ich habe nicht nur die Ölwanne ausgebaut, auch der Motor ist draußen und auf einem Motorständer montiert.
Ich habe mal eine Dichtung am eingebauten Motor gewechselt. Kann man knicken. Die Ölwanne ist nicht einfach so raus zu bekommen und wenn die noch im weg rumbaumelt ist vernünftiges arbeiten unmöglich.
Meine Empfehlung: Motor raus.
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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19.10.07 14.31 |
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Kadett65-67
Dabei seit: 27.11.04
Herkunft: Dülken - Kreis Kempen-Krefeld
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@ ELO WW:
kannst die Korkdichtungen aber auch beidseitig mit Fett aus der Fettpresse einschmieren, so bleiben sie an der Ölwanne kleben und das hält auch bombendicht....mach das schon seit Jahren so und bisher noch nie Probleme mit gehabt.
Gruss
Jan
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1971er Opel Kadett B-L 1100N
1977er Toyota Carina 1600 Deluxe Automatic
1990er Opel Omega A1 2.0i
1991er Opel Kadett E 1.6i Frisco Automatik
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Opel Kadett .....kurz gesagt O.K.
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20.10.07 12.11 |
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ELO WW
Last Minute SchrauBär
Dabei seit: 19.04.04
Herkunft: Hillscheid WW
Themenstarter
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Gestern habe ich vom Smeggi meinen Dichtungssatz bekommen.
Danke dafür 
Jetzt habe ich mal ein paar Vergleichsbilder gemacht.
Die Äußeren sind die nicht passenden.
Ich denke jetzt wird klar was ich gemeint habe 
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ELO WW hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: IMG_3312.jpg
Dateigröße:
Dateiname: IMG_3313.jpg
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Opel Kadett B 4TL 1,2S 72
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09.11.07 11.10 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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ist dein Dichtsatz für einen CIH Motor gewesen???
Gruß Steffen
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09.11.07 20.06 |
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Asbestos
Dabei seit: 23.10.06
Herkunft: Stuttgart
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villeicht wurde das päkkchen auch einfach nur falsch zusammengepackt von irgendnem aushilfslageristen. Hebn wir bei uns in der werkstatt auch machmal.
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It's not a Car! It's an Iron Horse with a drinkin' problem
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09.11.07 20.36 |
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