Herr_Fossi
unregistriert
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| Ausstellfenster Kadett B kleben |
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Moinsen,
Bei meinem Kadett B-L löst sich der Verbindungskleber zwischen Metallhalterung und der Glasscheibe bei den hinteren Ausstellfenstern. Weiß jemand, welchen Kleber man da am Besten verwendet, und wie man die Reparatur am Besten angeht?
Merci und Gruß
François
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29.06.07 08.00 |
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LSman
unregistriert
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Hallo Francois,
den Kleber bekommst Du z. B. hier:
http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/sto...px?shopid=54004
Du kannst auch den ohv hier im Forum direkt anschreiben. Falls Dir der Originalzustand das Wichtigste ist, solltest Du die alten Scharniere wiederverwenden. Dann mußt Du allerdings damit rechnen, sie alle zwei bis drei Jahre erneut kleben zu müssen. Geh es um eine verbesserte Halbarkeit, so gibt es beim ohv auch Scharniere, die das Fenster von beiden Seiten umfassen und deutlich haltbarer sind als die Originalteile. Es ist halt eine Frage der Prioritäten 
.
Zur Vorgehensweise: Scheibe und Scharnier müssen sauber und fettfrei sein. Dann werden sie an den dafür vorgesehenen Stelen miteinander verklebt; bei Originalscharnieren fixiere ich die Sache mit Schraubzwingen (nicht sehr fest anziehen). Nach einem Tag Aushärtungszeit hält der Kleber beide Teile zusammen und ich kann die Scheibe wieder in die Gummis in der B-Säule drücken.
Bei der Gelegenheit kann man auch gleich nachsehen, ob die Gummis noch fit sind; auch hier hat ohv Repros vorrätig. Äußerlich sehen sie original aus, im unsichtbaren Bereich sind sie etwas anders geformt.
Beste Grüße,
Rainer
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29.06.07 08.36 |
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Yogi
unregistriert
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Du kannst mit der Scheibe auch zu einem Glaser Deines Vertrauens gehen, mich hat das gut 10€ gekostet. Dafür hält das nu auch wieder!
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29.06.07 08.40 |
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Herr_Fossi
unregistriert
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Klasse, wie schnell man hier immer Feedback bekommt! Danke! Ich hoffe, ich bin auch irgendwann so fit, dass ich helfen kann!
Gruß
François
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29.06.07 09.56 |
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Herr_Fossi
unregistriert
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Noch ne kurze Frage:
Hab mir grad die Gummis/Halter bei OHV gekauft, aber wie baue ich die Fenster hinten zur Montage der Gummis und Halter am Besten aus?
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29.06.07 10.23 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Niete ausbohren :finger:
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Gert
 Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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29.06.07 10.32 |
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meine sind im geöffneten Zustand von alleine rausgefallen und hingen nur noch an den drei Schrauben. 
Zum Glück heile geblieben.
Es gibt doch diesen Metall-Glaskleber für Rückspiegel zum an die
Windschutzscheibe bappen.
Müßte doch auch damit gehen, oder. 
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29.06.07 10.55 |
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LSman
unregistriert
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Hallo Francois,
hinten sind die Ausstellfenster am Öffner mit drei Schrauben an der C-Säule angeschraubt. Nach Lösen kommt Dir die Scheibe bei losen Scharnieren schon entgegen.
... ööhm, Gert, das meinest Du nicht wirklich ernst, oder
...?
Beste Grüße,
Rainer
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29.06.07 10.46 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Du hast recht; ausbohren nur wenn die Scharniere aus einander müssen
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Gert
Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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29.06.07 10.57 |
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LSman
unregistriert
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Moin Peter,
den Kleber würde ich nicht empfehlen, da Innenspiegel wesentlich leichter sind als die Seienscheiben - und auch Spiegel lösen sich in unregelmäßigen Abständen mal von der Scheibe. Es sollte schon etwas Haltbareres sein.
Hallo Gert,
falls Du dabei allerdings an vorn (Dreiecksfenster) gedacht hast, hast Du recht
.
Beste Grüße,
Rainer
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29.06.07 11.02 |
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ich denke, die beste Lösung ist die Idee mit dem Autoglaser.
Sind halt Profis.
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29.06.07 11.16 |
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skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
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die beste lösung ist die vom OHV hier im forum...bitte mal die suche benutzen....
alles andere ist schnullibulli ..............
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Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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29.06.07 11.30 |
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Lehrbua
Alpenglüher
Dabei seit: 23.09.05
Herkunft: The Alps
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jeder wie er will und wie ers für richtg hält.
ich habs mit den Teilen von OHV gemacht.
und ich würds wieder so machen. 
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29.06.07 11.58 |
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Yogi
unregistriert
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Die hinteren Scharniergummis hab ich gewechselt indem ich die äußere, runde Chromschraube mit ner Zange rausgedreht habe. Ist vielleicht nicht die perfekte Methode, aber mit etwas Glück und Vorsicht bleibt der Chrom heile. 
Die Nieten ausbohren war mir nämlich zu aufwendig, man muß sie ja auch wieder reinbekommen.
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29.06.07 12.01 |
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1.2S-72
Dabei seit: 11.04.06
Herkunft: Eifel
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hallo,
ich hab meine mit kleber für den innenspiegel geklebt, hällt bis jetzt gut, wie lange es hält wird sich zeigen. ich hoffe mein kadett verzeiht es mir, aber es ist original vom mercedes sprinter, es ist ein tübchen kleber und ein netz, quasi zwei komponenten. das zeug ist nach einer minute fest.
grüße andy
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Mit Stil ans Ziel...
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30.06.07 12.03 |
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Hallo 1.2S-72,
damit habe ich meine auch geklebt. Hält jetzt ca. 3 Jahre.
Wenn sie wieder losgehen werde ich die neuen Halter von reprotec nehmen, ich glaube das ist auf Dauer die beste und haltbarste Lösung.
Gruß Sven
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Kadett B LS LF 1,2S (ursprünglich 1,1S) 2 Türer Automatik, Bj: 1969, DZM, Unterboden in Wagenfarbe, H-Kennzeichen, im Familienbesitz seit 1969
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30.06.07 21.42 |
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Impressum
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