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sr3000


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GFK-Türen... wie? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo.
In der alten Steinmetzkatalogen konnte mann ja "Plastik"Türen für Kadett kaufen. Weiss jemand zufällig wie dieser aufgebaut war? Ich denke ob sie einer Metalrahmen hat oder der ganze Tür, auch Fensterramen, aus "Plastik" war?

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1966 1100n Kadett B Combi, 1970 1100s Caravan, 1972 1600s Manta A, 1973 1100n Kadett B Van
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ich hab noch Kunststofftüren im Lager liegen, k.A. welcher Hersteller, da sind soweit ich jetzt noch weiss nur die Scharniere aus Metall und einlaminiert.
Der Rahmen ist der originale aus Alu.
Die Scheibe ist bei der einen Tür aus Kunststoff bei der anderen aus Glas.
Die Türe mit der Glasscheibe wiegt aber gut doppelt soviel wie die mit der Kunststoffscheibe.


68er

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Hallo.
Ach so. Bilder wurde sehr gut sein ;);)!
Ich habe mich gedacht einer metalträger zu bauen (wie einer "t" auf der seite), zwischen der Türschloss und die aufnahme für die Türbolzen und dann der Scheibenrahme anzuschweissen, und einer Makrolonscheibe einbauen. Und dann der "aussenhaut" aus GFK machen. Dass wurde bestimmt einige KG's sparen.

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ich schau mal ob ich auf die schnelle ein paar Bilder machen kann, die Türen stehen im Lager ganz hinten....

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Mmm Bildern erfreut

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war noch nicht da, habs aber nicht vergaessen, wenns reicht dann mach ich das die Tage mal, muss einige Km fahren...

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Alles i.O. es eilt ja nicht so ganz... D:

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hier nun:



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lecker, lecker ... eyecrazy eyecrazy
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sr3000


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Sehr sehr schön! Danke! klatsch
Es sieht aus als mann keiner "T" struktur benötigst... mann kann einfach die Aufnahme für die Türbolzen und der Schloss-mekanismus in der GFK einbauen... boldred

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