 Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
| Beiträge zu diesem Thema |
Autor |
Datum |
  Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
skippy |
15.09.06 16.39 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
BöseBerta |
15.09.06 18.03 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
MobilZoo |
15.09.06 19.04 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
baker1959 |
15.09.06 19.19 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
skippy |
15.09.06 19.58 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
Mersheimer |
15.09.06 20.29 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
baker1959 |
16.09.06 06.40 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
Heinz |
16.09.06 07.48 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
skippy |
16.09.06 09.34 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
baker1959 |
16.09.06 13.58 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
iboc |
20.09.06 21.54 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
booster89 |
05.10.06 16.15 |
| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
inspector.kadett |
05.10.06 20.18 |
skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
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| Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
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Hallo,
ich habe seid langem so eine Doppelvergaseranlage bei mir im Regal und w?rde die gern auf den 1,1 N draufmachen, kann mir einer sagen ob das ?berhaupt geht?
Ob die Anlage ganz komplett ist weiss ich leider auch nicht, daher hier mal Bilder davon.
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skippy hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
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Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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15.09.06 16.39 |
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BöseBerta
unregistriert
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| RE: Solex Doppelvergaseranlage auf 1,1 N ? |
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| Zitat: |
Original von skippy
Hallo,
ich habe seid langem so eine Doppelvergaseranlage bei mir im Regal und w?rde die gern auf den 1,1 N draufmachen, kann mir einer sagen ob das ?berhaupt geht?
Ob die Anlage ganz komplett ist weiss ich leider auch nicht, daher hier mal Bilder davon. |
...ist doch die handels?bliche Vergaseranlage vom Rallye-Kadett, warum sollte die nicht auf den OHV draufpassen...?
...wenn du sch?nere Luftfilter suchst, ich w?rde die beiden von deiner Anlage nehmen... D:...oder gegen die geschlossenen mit den Schnorcheln tauschen...
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15.09.06 18.03 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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| Zitat: |
| ...wenn du sch?nere Luftfilter suchst, ich w?rde die beiden von deiner Anlage nehmen... |
: ( : ( : ( 
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Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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15.09.06 19.04 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Sch?n ist doch nur das Original mit den Schnorcheln
oder die Steinmetzanlage mitm Schriftzu. Alles andere 
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You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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15.09.06 19.19 |
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skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
Themenstarter 
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@ b?seberta
ich will keine bratpfannen in meinem motorraum!! 
ich will wissen ob die installation auf nem 1,1 N ?berhaupt sinn macht!
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Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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15.09.06 19.58 |
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Mersheimer
unregistriert
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@skippy
Zwei Anmerkungen dazu:
1. Die Luftfilter und die Ansaugbr?cke Deiner Anlage geh?ren eigentlich nicht zusammen. Die Luftfilter sind vom bis-Fgstnr.-Rallye, die Ansaugbr?cke hat schon die angegossenen Verdickungen f?r die Verwendung am 1100SR mit Automatik, diese Ansaugbr?cken gab es erst ab Erscheinen der Automatikversionen, also wesentlich sp?ter.
2. Ob es Sinn macht, diese Anlage auf einem 11N zu montieren?
Nicht viel, wenn am 11N sonst nichts ver?ndert wird.
Die Bed?sung der Zweivergaseranlage ist auf den hochverdichteten 1100SR abgestimmt. Einem 11N fehlt neben der Verdichtung au?erdem noch der andere Auspuff.
Sicherlich bringt es etwas mehr Leistung, aber optimal l?uft das eigentlich nicht. Man handelt sich nicht nur Vorteile ein. Der Spritverbrauch steigt und man hat bei verschlissenen Drosselklappenteilen das Problem der Synchronisierung der Vergaser, die dann selten lange Bestand hat und dementsprechend oft neu eingestellt werden mu?.
Da ist ein Weber 40 DCOE deutlich unproblematischer, aber auch der bringt wirklich viel nur, wenn der Motor ebenfalls ver?ndert wird (s.o.).
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15.09.06 20.29 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Hab auch noch die SR Anlage liegen, war allerdings auf GT1.1 drauf.
Falls ich mal dazu komme bau ich sie auf den 11N. Ob mit Bratpfanne oder den sch?nen kleinen Sammlerohren vom GT wird sich zeigen.
Baker
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16.09.06 06.40 |
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Heinz
unregistriert
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Hast du auch noch andere Teile vom 1.1GT?
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16.09.06 07.48 |
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skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
Themenstarter
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@ mersheimer
danke f?r die erl?uterung! 
irgendwann werd ichs einfach mal versuchen mit der anlage, n grossen auspuff bekommt der 11N aber auf jeden fall..... D:
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Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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16.09.06 09.34 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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@Heinz,
ausser der DO Vergaseranlage mit Lufi eigentlich nichts GT1.1 spezifisches.
VA ist wie 1,9, HA wie Berta OHV.
Gru? Baker
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16.09.06 13.58 |
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iboc
unregistriert
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moin,
ich hatte die originale SR-Anlage auf einem 45 PS 1.1N und w?sste nicht was dagegen spricht. Der Motor war deutlich spritziger und allein die Ger?uschkulisse war es allemal wert.
Das einzig kompliziertere ist die Gasgest?ngehalterung an der Spritzwand. Ich hatte mir diese nach orignal Vorbild selbst gebogen und an der Spritzwand verschraubt. Man kann sie nat?rlich auch anschwei?en. Weiterhin muss der rechte Wasserschlauch des Heizungskasten ge?ndert werden, da dieser sonst mit dem hintern Vergaser kolliediert. Ich hab den Schlauch der am Ziyinderkopf sitzt einfach umgedreht und mir ein passendes Zwischenst?ck vom Ventil zum Heizungskasten geschnitzt.
Wichtig ist halt grunds?tzlich, dass das ganze Gest?nge- und Verbindungszeug da ist.
MfG
iboc
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20.09.06 21.54 |
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booster89
Dabei seit: 12.09.06
Herkunft: Th?ringen
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hi,
ist ein anderer Ventildeckel notwendig? siehe Bild
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booster89 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: 96_12.jpg
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05.10.06 16.15 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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des is schon der f?r die 2-versager anlage, hat aber oben noch nen winkel drauf oder?
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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05.10.06 20.18 |
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Impressum
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