Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Ist schon ?fter ?ber geschrieben, aber :finger:
Bei mir (auch) reagieren Benzin-und Temperatur Anzeiger auf Blinker, Licht u.s.w.
Es k?nnte zu tun haben mit der Erd-Anschluss der Anzeiger?
Ich habe die Sache aus ein ander genommen.
Wie ich schon w?sste, sind das mehrere Sammelanschl?sse; warauf ist special zu achten um dieses spinnen der Anzeiger zu beenden??
Um welche Erdanschluss handelt es sich??
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Gert
 Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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02.11.05 09.23 |
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holyday
Benzinschnüffler
Dabei seit: 15.05.05
Herkunft: Kreis Limburg / Weilburg
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Am Instrumententr?ger ist so ein halbmondf?rmiger Kombistecker. Das brraune Kabel daran ist das Massekabel.
Im Laufe der Jahre korrodiert auch die sch?nste Steckverbindung langsam.
Abhilfe w?rde eine neue Rundsteclh?lse im Kombistecker bringen und dazu dann noch ein sch?n blanker Stift auf dem Instrumententr?ger.
Alternativ k?nntest Du, - nicht ganz orischinol - , auf die Massebahn auf der Leiterplatte einen zus?tzlichen Kontakt anbringen (l?ten), oder zus?tzlich eine ?se mit Massekabel am Instrumentengeh?use befestigen.
Bei mir hat das geholfen...
LG
Det
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Entschuldigen Sie, dass der Brief so lang geworden ist, ich hatte keine Zeit für einen kürzeren.
(Johann Wolfgang von Goethe)
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02.11.05 09.50 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
Themenstarter 
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Danke, ist auch meine Idee eine ?se mit Massekabel am Instrumentengeh?use zu befestigen.
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Gert
Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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02.11.05 10.08 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
Themenstarter
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Ob es durch das Reinigen mit Kontaktspray kommt, oder durch die zus?tzliche Erdanschluss, das tut weniger zur Sache;
die Anzeiger tun jetzt was sie tun sollen ---ANZEIGEN 
--- und nicht hin und her spinnen 
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Gert
Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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03.11.05 11.02 |
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Kadett B ernd
Sesselpupser de luxe
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Stadt Eldagsen (H)
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Moin Gert!
Wird mit ziemlicher Sicherheit ein Masseproblem sein.
Hatte das damals bei meinem F-Coup? auch...
Habe seinerzeit alle (!!) greifbaren Masseverbindungen auch die im Motorraum abgenommen, und neu (sauber) angesetzt.
Also wenn Du mal Langeweile hast, weist Du ja was Du tun kannst. 
Ansonsten sprich mal direkt den Bernd (Elchi) an der ist doch Elektiker...
Tschau
B ernd
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Kadett B Coupé F, EZ 01.03.1972, 1.2 S, 44KW, ocker-411, Schalter, Orgzust. mit SSD / Saab 900I 16V turbo Cabrio US 1991 118KW / VW Golf I 1976 Scheunenfund / Saab 9-5 2.3 turbo Aero Sportkombi 2007 191KW / Fachwerkhaus 1860 - ca. Baustelle ;-o)
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03.11.05 13.31 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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oft ist die masseverbindung am scheibenwischermotor schuld daran...
bei mir wars so, hab nur den masseanschluss vom scheibenwischer gereinigt und neu verschraubt und schon hats gepasst.
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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03.11.05 13.40 |
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Heinz
unregistriert
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Woran erkennt man den ELEKTRICKER?? D: 
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03.11.05 18.03 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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ELEK TIKER! 
sind ganz ausgew?hlte pers?nlichkeiten
ELEK TRICKER 
sind leute die die kupferw?rmer auf ganz ausgefallen weise fangen
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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03.11.05 19.29 |
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cruiserbuddy
unregistriert
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Sodele, hab die Tach mal wieder geschraubt. Mit dem Einbau der elektronischen Z?ndung vom Corsa (Danke nochmals an alle, die mir hier tipps gegeben haben!) l?uft er jetzt prima. Und dabei hab ich wegen der Temperaturanzeige auch nochmal gleich das K?hlsystem gereinigt (1 Packung Kukident, 3 Flaschen Essigesszenz, bisschen K?hlwasser ablassen, die zerkleinerten Tabletten und die Esszenz rein, warmlaufen lassen, ein oder zwei Tage stehenlassen, dann ablassen, mit frischem Wasser laufenlassen, wieder ablassen und mit Frostschutz/Destilliertem Wasser auff?llen, da kommt ne Br?he raus, sach ich Euch...) und dann Masse ans Armaturenbrett gelegt. Brachte aber nix, deswegen in dem Rundstecker die Rundh?lsen (alle) mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtich etwas zusammengebogen, damit sie wieder Klemmfunktion haben und mit Elektronikspray draufgesetzt und Voila: Tank und K?hlwassertemperaturanzeige arbeiten wieder einwandfrei und die Ladekontrolle spinnt auch nicht mehr. Jetzt kanns an die Umr?stung zum SR gehen........
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03.11.05 22.30 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
Themenstarter
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Bei mir waren alle Anzeiger wieder ruhig, keiner ging noch "up and down", sogar der Tacho nicht mehr
UPS :finger: , Tachowelle nicht angeschraubt 
Unterweg schnell noch angeschlossen, da es bei uns viele Blitzer gibt 
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Gert
Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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03.11.05 23.56 |
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