CIH K?hler??? Beiträge zu diesem Thema Autor Datum  CIH K?hler??? Jojo 10.10.05 23.03  RE: CIH K?hler??? CaravanLuxus 11.10.05 19.23  RE: CIH K?hler??? 68er 11.10.05 19.36  Die beste Wahl ....... mawatip 11.10.05 19.46  RE: CIH K?hler??? Mopar 11.10.05 20.13  RE: CIH K?hler??? Olympia 11.10.05 20.26  @ mopar mawatip 11.10.05 20.36  RE: CIH K?hler??? Mopar 11.10.05 21.49  interessant, die Doppelk?hlung... mawatip 11.10.05 22.02  RE: interessant, die Doppelk?hlung... 68er 11.10.05 22.11  RE: interessant, die Doppelk?hlung... BöseBerta 12.10.05 17.44  RE: CIH K?hler??? 68er 11.10.05 22.09  RE: CIH K?hler??? Jojo 12.10.05 08.57  sch???n ..... mawatip 12.10.05 19.00 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Jojo DIPLOMBIEROLOGE Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Kulmbach CIH K?hler???        Hat jemand einen gro?en k?hler f?r kleines Geld rumliegen, oder wei? jemand ob es noch andere K?hler gibt wo ohne Umbau in die gro?e Front gehen? __________________ B-Limo BJ. 71, Kadett B Limousine LS BJ. 68, BMW 320i 10.10.05 23.03 CaravanLuxus Dabei seit: 10.08.05 Herkunft: Hannover Der vom C-Rekord ab 9/67 sollte der gleiche sein... Matthias 11.10.05 19.23 68er Steinmetz-Member Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Schwoabaländle aber f?rn 2,4er w?rd ich den Mini-K?hler nicht nehmen, das ist von der Gr?sse her der gleiche wie im 16ooer Manta A, Kadett C, also bei meinem ist bei l?ngeren Autobahnfahrten (uber 120Km/h) die Wasser u. ?ltemperatur zu heiss geworden, Wasser ?ber 120?C und ?l an die 140?C wenn du den Ausschnitt nicht ver?ndern m?chtest, lass Dir in nen 19er K?hler ein Hochleitungsnetz einl?ten ich kann ja mal schaun, evtl. hab ich noch einen K?hler. 68er __________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!! 11.10.05 19.36 mawatip unregistriert Die beste Wahl .......        ist, wie Holger schreibt, das Hochleistungsnetz im Original-K?hler. Der C-Rekord-K?hler pa?t nicht, er ist ein bi?chen zu breit. Ich hab?noch von meinem Besuch beim K?hlerbauer in Erinnerung, da? kein anderer Opel-K?hler in den CIH-Kadett pa?t - auch nciht vom Manta oder C-Kadett. Mark 11.10.05 19.46 Mopar Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Raunheim/Hessen Also ich fahr' den originalen Automatikk?hler in meinem 2.2er (geplanter Kopf, Sportnocke), das Mot?rchen bleibt auch im Sommer (mit Einsatz E-L?fter) immer k?hl. Auf Autobahn sowieso, auch unter versch?rften Bedingungen.... __________________ Gru? Matthias 11.10.05 20.13 Olympia Olympios Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: Freiburg Fahre an meinem 2.4er einen K?hler vom Rekord E 2-E musste den Vorbau aber ver?ndern ! . Der 1,9er CIH K?hler war nicht ausreichend ! . Gruss Olympia __________________ Olympia A Coupe Baujahr 05-1969 Motor 2,4 CIH - - Moto Guzzi Stelvio 1200 .Opel Astra OPC Bj 2005 11.10.05 20.26 mawatip unregistriert @ mopar        ist der Automatikk?hler anders als der "normale" CIH -K?hler ? Du hast doch auch?n orig. CIH ? Gru? Mark 11.10.05 20.36 Mopar Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Raunheim/Hessen Ja, das ist der Originalk?hler, mit dem mein Auto vom Band lief. Da beim Automatikk?hler unten noch der Getriebe?lk?hler drin ist, w?rde ich die K?hlleistung im Vergleich zum Schalt-K?hler einen Tick geringer einsch?tzen. Da das Reservoir unten beim Schaltk?hler noch zum K?hlwasser k?hlen mitverwendet wird. Bei mir ist der Getriebe?lk?hler lahmgelegt. Dennoch ist die K?hlleistung absolut ausreichend. Die letzte 700-km-Tour vor 2 Tagen von Raunheim nach Genf hat er mitgemacht, ohne dass die Temp-Nadel gezuckt hat....obwohl ich schon in Raunheim festgestellt habe, dass Wasser fehlt. War zu faul. Zu Hause in Genf hab ichs dann aufgef?llt. Ging 3/4 Liter rein. Im Stau wird meiner immer bissi w?rmer....aber nur solange bis ich den Elektrol?fter zuschalte. Dann sinkt die Temperatur wieder auf den normalen Wert. Auch im Stau bei 35? im Schatten. Absolut kein thema. Gru? Matthias __________________ Gru? Matthias 11.10.05 21.49 mawatip unregistriert interessant, die Doppelk?hlung...        k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ? Da das ?l des CIH-Motors eh recht schnell hei? wird k?nnte man sich ja den Einbau eines zus?tzlichen ?lk?hlers sparen, zumal der au?er als Front?lk?hler sowieso nicht so elegant anzubringen ist. Hat das schon mal jemand gemacht ? Hat dieser Getriebe?lk?hlteil Rippen drin oder wie mu? man sich den Aufbau vorstellen ? Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein. Gru? Mark 11.10.05 22.02 68er Steinmetz-Member Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Schwoabaländle RE: interessant, die Doppelk?hlung...        Zitat: Original von mawatip k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ? Da das ?l des CIH-Motors eh recht schnell hei? wird k?nnte man sich ja den Einbau eines zus?tzlichen ?lk?hlers sparen, zumal der au?er als Front?lk?hler sowieso nicht so elegant anzubringen ist. Hat das schon mal jemand gemacht ? Hat dieser Getriebe?lk?hlteil Rippen drin oder wie mu? man sich den Aufbau vorstellen ? Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein. Gru? Mark das sollte ohne Probleme zu machen sein. __________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!! 11.10.05 22.11 BöseBerta unregistriert RE: interessant, die Doppelk?hlung...        Zitat: Original von mawatip k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ? ...habe es noch nicht gemacht, ist aber definitiv m?glich und im Motorsport sogar erlaubt, der Auszug ist aus der Homologation f?r eine 1.1-Rallye-Kieme... ...von aussen unterscheidet sich der K?hler bis auf die Anschl?sse f?r die ?l-Schl?uche nicht von einem normalen K?hler, wie der interne Aufbau ist kann ich leider nicht sagen...Man braucht halt nur den Adapter am ?lfilter, Schl?uche und die passenden Anschl?sse... Zitat: Original von mawatip Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein. ...besser als garnix D: Alldas, Thomas 12.10.05 17.44 68er Steinmetz-Member Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Schwoabaländle so, hab mal nachgeschaut, hab noch 2 Stk. gebraucht liegen, keine Ahnung, ob die noch dicht sind, w?ren ideal f?r umbau auf Hochleistungsnetz. aber wie gesagt der vom Kadett C, Manta Ascona 1.6 passt auch, man muss nur die Halter rechts und links etwas k?rzen, denn die sind beim kleinen K?hler dran, da ja der Ausschnitt im Vorbau f?r den 2.0 vorgesehen ist, der ist ja bekanntlich breiter. ich hab seither nen Benz K?hler drin, musste aber den Vorbau ?ndern. 68er __________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!! 11.10.05 22.09 Jojo DIPLOMBIEROLOGE Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Kulmbach Themenstarter Danke Leute jetzt bin ich schon etwas schlauer. Meinen Vorbau m?chte ich nicht ver?ndern, werd mal schauen was ich mach. Danke nochmals __________________ B-Limo BJ. 71, Kadett B Limousine LS BJ. 68, BMW 320i 12.10.05 08.57 mawatip unregistriert sch???n .....        herausgefunden Diese Homologationsbl?tter scheinen ja interessant zu sein. Was geben die denn noch alles her ? Kannst Du die vielleicht mal durch Einstellen ins Archiv zug?nglich machen ? Gru? Mark 12.10.05 19.00 Baumstruktur | Brettstruktur

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