CIH K?hler??? |
Jojo
DIPLOMBIEROLOGE

Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Kulmbach
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Hat jemand einen gro?en k?hler f?r kleines Geld rumliegen,
oder wei? jemand ob es noch andere K?hler gibt wo ohne Umbau in die gro?e Front gehen?
__________________ B-Limo BJ. 71, Kadett B Limousine LS BJ. 68, BMW 320i
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10.10.05 23.03 |
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Der vom C-Rekord ab 9/67 sollte der gleiche sein...
Matthias
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11.10.05 19.23 |
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68er
Steinmetz-Member

Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Schwoabaländle
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aber f?rn 2,4er w?rd ich den Mini-K?hler nicht nehmen, das ist von der Gr?sse her der gleiche wie im 16ooer Manta A, Kadett C,
also bei meinem ist bei l?ngeren Autobahnfahrten (uber 120Km/h) die Wasser u. ?ltemperatur zu heiss geworden, Wasser ?ber 120?C und ?l an die 140?C
wenn du den Ausschnitt nicht ver?ndern m?chtest, lass Dir in nen 19er K?hler ein Hochleitungsnetz einl?ten
ich kann ja mal schaun, evtl. hab ich noch einen K?hler.
68er
__________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick
von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!!
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11.10.05 19.36 |
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mawatip unregistriert
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ist, wie Holger schreibt, das Hochleistungsnetz im Original-K?hler.
Der C-Rekord-K?hler pa?t nicht, er ist ein bi?chen zu breit.
Ich hab?noch von meinem Besuch beim K?hlerbauer in Erinnerung, da? kein anderer Opel-K?hler in den CIH-Kadett pa?t - auch nciht vom Manta oder C-Kadett.
Mark
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11.10.05 19.46 |
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Mopar
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Raunheim/Hessen
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Also ich fahr' den originalen Automatikk?hler in meinem 2.2er (geplanter Kopf, Sportnocke), das Mot?rchen bleibt auch im Sommer (mit Einsatz E-L?fter) immer k?hl. Auf Autobahn sowieso, auch unter versch?rften Bedingungen....
__________________ Gru?
Matthias
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11.10.05 20.13 |
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Olympia
Olympios

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Freiburg
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Fahre an meinem 2.4er einen K?hler vom Rekord E 2-E musste den Vorbau aber ver?ndern ! .
Der 1,9er CIH K?hler war nicht ausreichend ! .
Gruss Olympia
__________________ Olympia A Coupe Baujahr 05-1969 Motor 2,4 CIH - - Moto Guzzi Stelvio 1200 .Opel Astra OPC Bj 2005
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11.10.05 20.26 |
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mawatip unregistriert
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ist der Automatikk?hler anders als der "normale" CIH -K?hler ?
Du hast doch auch?n orig. CIH ?
Gru?
Mark
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11.10.05 20.36 |
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Mopar
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Raunheim/Hessen
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Ja, das ist der Originalk?hler, mit dem mein Auto vom Band lief. Da beim Automatikk?hler unten noch der Getriebe?lk?hler drin ist, w?rde ich die K?hlleistung im Vergleich zum Schalt-K?hler einen Tick geringer einsch?tzen. Da das Reservoir unten beim Schaltk?hler noch zum K?hlwasser k?hlen mitverwendet wird. Bei mir ist der Getriebe?lk?hler lahmgelegt.
Dennoch ist die K?hlleistung absolut ausreichend. Die letzte 700-km-Tour vor 2 Tagen von Raunheim nach Genf hat er mitgemacht, ohne dass die Temp-Nadel gezuckt hat....obwohl ich schon in Raunheim festgestellt habe, dass Wasser fehlt. War zu faul. Zu Hause in Genf hab ichs dann aufgef?llt. Ging 3/4 Liter rein.
Im Stau wird meiner immer bissi w?rmer....aber nur solange bis ich den Elektrol?fter zuschalte. Dann sinkt die Temperatur wieder auf den normalen Wert. Auch im Stau bei 35? im Schatten. Absolut kein thema.
Gru?
Matthias
__________________ Gru?
Matthias
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11.10.05 21.49 |
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mawatip unregistriert
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interessant, die Doppelk?hlung... |
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k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ?
Da das ?l des CIH-Motors eh recht schnell hei? wird k?nnte man sich ja den Einbau eines zus?tzlichen ?lk?hlers sparen, zumal der au?er als Front?lk?hler sowieso nicht so elegant anzubringen ist.
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Hat dieser Getriebe?lk?hlteil Rippen drin oder wie mu? man sich den Aufbau vorstellen ?
Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein.
Gru?
Mark
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11.10.05 22.02 |
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68er
Steinmetz-Member

Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Schwoabaländle
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so, hab mal nachgeschaut, hab noch 2 Stk. gebraucht liegen, keine Ahnung, ob die noch dicht sind, w?ren ideal f?r umbau auf Hochleistungsnetz.
aber wie gesagt der vom Kadett C, Manta Ascona 1.6 passt auch, man muss nur die Halter rechts und links etwas k?rzen, denn die sind beim kleinen K?hler dran, da ja der Ausschnitt im Vorbau f?r den 2.0 vorgesehen ist, der ist ja bekanntlich breiter.
ich hab seither nen Benz K?hler drin, musste aber den Vorbau ?ndern.
68er
__________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick
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11.10.05 22.09 |
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68er
Steinmetz-Member

Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Schwoabaländle
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RE: interessant, die Doppelk?hlung... |
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Zitat: |
Original von mawatip
k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ?
Da das ?l des CIH-Motors eh recht schnell hei? wird k?nnte man sich ja den Einbau eines zus?tzlichen ?lk?hlers sparen, zumal der au?er als Front?lk?hler sowieso nicht so elegant anzubringen ist.
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Hat dieser Getriebe?lk?hlteil Rippen drin oder wie mu? man sich den Aufbau vorstellen ?
Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein.
Gru?
Mark |
das sollte ohne Probleme zu machen sein.
__________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick
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11.10.05 22.11 |
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Jojo
DIPLOMBIEROLOGE

Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Kulmbach
Themenstarter
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Danke Leute jetzt bin ich schon etwas schlauer.
Meinen Vorbau m?chte ich nicht ver?ndern, werd mal schauen was ich mach.
Danke nochmals
__________________ B-Limo BJ. 71, Kadett B Limousine LS BJ. 68, BMW 320i
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12.10.05 08.57 |
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BöseBerta unregistriert
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RE: interessant, die Doppelk?hlung... |
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Zitat: |
Original von mawatip
k?nnte man dann den Getriebe?lk?hlteil nicht als Motor?lk?hler verwenden ? |
...habe es noch nicht gemacht, ist aber definitiv m?glich und im Motorsport sogar erlaubt, der Auszug ist aus der Homologation f?r eine 1.1-Rallye-Kieme...
...von aussen unterscheidet sich der K?hler bis auf die Anschl?sse f?r die ?l-Schl?uche nicht von einem normalen K?hler, wie der interne Aufbau ist kann ich leider nicht sagen...Man braucht halt nur den Adapter am ?lfilter, Schl?uche und die passenden Anschl?sse...
Zitat: |
Original von mawatip
Vielleicht pa?t ja aber auch nicht genug ?l zur Motor?lk?hlung rein. |
...besser als garnix D:
Alldas,
Thomas
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12.10.05 17.44 |
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mawatip unregistriert
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herausgefunden
Diese Homologationsbl?tter scheinen ja interessant zu sein.
Was geben die denn noch alles her ?
Kannst Du die vielleicht mal durch Einstellen ins Archiv zug?nglich machen ?
Gru?
Mark
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12.10.05 19.00 |
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