Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Alle OHV-Motoren (1,1 n/s, 1.2 n/s) für den Kadett haben eine Leerlaufdrehzahl irgendwo zwischen 750 und 850 Umdrehungen pro Minute. Eine Ausnahme ist der 1.1 SR Motor Leerlaufdrehzahl 950-1000 u/min.
Wenn ich versuchen würde der 1.1SR auch auf Leerlaufdrehzahl 750-850 RPM ein zu stellen, würde er dann bei das Gasgeben vonaus dieses Leerlaufdrehzahl ein "Loch" haben, dass er sich für ein Moment verschluckt. Hatt jemand damit Erfahrung?
p.s.: Ich gehe davon aus, dass die Zündung richtig eingestellt ist und dass der Vergaser richtig funktioniert.
In meinem Fall habe ich nicht die 2-Vergaseranlage montiert, sondern ein 1,1 S Vergaser, weil der 1,1 S Motor am meisten dem 1.1 SR gleicht.
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Gert
 Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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21.09.12 12.40 |
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BONITO
Dabei seit: 15.03.08
Herkunft: Saarbrücken
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| RE: Leerlaufdrehzahl 1.1SR |
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Hallo,
wenn du dem armem Kerl nicht gleich voll auf den Pinsel trittst dürfte er sich nicht "verschlucken"
Hätte er eine schärfere Nockenwelle wäre ein erhöhte Leerlaufdrehzahl angebracht damit er ruhiger läuft.
Nur die Vergaseranlage, wenn man es nicht übertreibt, dürfte keinen großen Einfluss darauf haben 
Gruß
Wolfram
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21.09.12 13.39 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
Themenstarter 
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Original Nockenwelle; In de Werkstatt suchen die es in die Beschleunigungspumpe (der Membran oder so), aber ich weiss das die neu ist.
Es könnte sein, das die ein zu niedrig Leerlaufdrehzahl versuchen ein zu stellen. Wie gesagt; laut WHB braucht der 1.1SR 950-1000 UpM.
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Gert
Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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21.09.12 13.49 |
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