Ross
Tennis-Champignon
Dabei seit: 25.11.04
Herkunft: Orrefors, Schweden
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Hallo,
diesen Caravan habe ich in einem schwedischen Forum gefunden.
Der Wagen hat nicht nur ein Top Chopping, sondern auch ein Sectioning (Heraustrennen eines horizontalen Streifens aus der Karosserie) hinter sich, so dass er nur noch 1,10 m hoch ist. 
Der Umbau wurde bereits 1986 durchgeführt. Der Wagen hat seit 1997 gestanden und wurde jetzt von einem neuen Besitzer wieder zum Leben erweckt. 
Ist übrigens ein 1968er. Ob es ein originaler CIH ist, weiß ich nicht, momentan hat er jedenfalls einen 16-S mit 80 PS eingebaut.
Gruß
Ross
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Ross hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: chop1a.jpg
Dateigröße:
Dateiname: chop2a.jpg
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Kadett-A Super 1964
Kadett-B Super 1970
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27.05.12 00.21 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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| RE: Extrem flacher Caravan |
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1,10 ist ja schon extrem flach. nicht schlecht, gute Arbeit. allerdings mag ich es nicht, wenn man das Originale nicht mehr erkennt. Von vorne könnte es ja auch fast ein modernerer Lancia sein 
Auch die Rücklichter find ich nicht so schön. Scheint aber ne gute Arbeit zu sein,danke für die Fotos, Ross
lG,
Bernd
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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27.05.12 00.34 |
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BONITO
Dabei seit: 15.03.08
Herkunft: Saarbrücken
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| RE: Extrem flacher Caravan |
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Wie kann man ein Auto nur so pervertieren! 
Wenn ich keinen Kadett mag kaufe ich mir keinen.
Der hätte sich besser einen Golf oder BMW gekauft.
Gruß
Wolfram
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27.05.12 00.53 |
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Ross
Tennis-Champignon
Dabei seit: 25.11.04
Herkunft: Orrefors, Schweden
Themenstarter 
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Noch zwei Ansichten:
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Ross hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: chop3a.jpg
Dateigröße:
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Kadett-A Super 1964
Kadett-B Super 1970
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27.05.12 00.22 |
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Ross
Tennis-Champignon
Dabei seit: 25.11.04
Herkunft: Orrefors, Schweden
Themenstarter
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Ja, das ist halt ein typischer 80er-jahre-Umbau. Mittlerweile gibt es zumindest hier auch Enthusiasten, die solche älteren Extremumbauten als zeittypisches Kulturgut schätzen (um es mal geschwollen auszudrücken) und erhalten wollen, auch wenn andere so etwas heutzutage abstoßend finden.
Da fallen mir die GTs und Manta-A aus den 80ern ein, mit Schneeschieber, Testarossa-Verbreiterungen und Bügelbrett hintendrauf. Gibt es sowas heute noch, und wenn ja, wird man damit auf Treffen ausgelacht oder gemieden?
Schön finde ich den Kombi auch nicht. Der Umbau soll aber tatsächlich sehr sorgfältig durchgeführt worden sein, sonst sähe er auch nach 26 Jahren nicht so "gut" aus. Was das für eine Höllenarbeit sein muss, die ganze Karosserie längs zu zertrennen und dann wieder zusammenzufügen. 
@Wolfram, da muss man bedenken, wann das umgebaut wurde. 1986 war das so, als würde man heute einen ollen Astra-F-Kombi verhunzen. Beim Kadett-B hat man heute natürlich andere Maßstäbe als in den 80ern.
Gruß
Ross
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Kadett-A Super 1964
Kadett-B Super 1970
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27.05.12 01.03 |
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ich find den gut...nur die Farbe passt nicht wirklich...ein dunkles Met.rot würde besser passen....
und solche Umbauten gabs schon immer....wir hatten vor Jahren hier schon mal einen Umbau zum Thema...das war ein f-Coupe in orange...Front und Heck hatte ähnlichkeit mit einem Mustang...leider finde ich den Fred nichtmenr und somit auch die Bilder....
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27.05.12 08.28 |
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Phago_Z
Zahlenjongleur
Dabei seit: 29.09.11
Herkunft: Berlin
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ich muss auch sagen, das der eigentlich ziemlich gelungen ist.
scheint aufjedenfall ordentlich gemacht zu sein und respekt für die fimmelarbeit :D
die doppelscheinwerfer find ich eigentlich garnicht schlecht.
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1970er Kadett B 1.1S Limo Automatic
1958er Wartburg 311 4-door sedan (resto-projekt)
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27.05.12 08.56 |
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CpFuture77
Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause
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nettes teil
muss sagen das er mir gefällt und den würde ich mir auch in die garage stellen 
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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
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27.05.12 09.28 |
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