CpFuture77
Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause
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 Fülldrahtschweißgerät gut? |
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hi
hat evtl. einer von euch ein fülldrahtschweißgerät oder kann einer was dazu sagen ob des was taugt oder ob man lieber beim normalen schutzgasschweißer bleiben soll.
hab des nämlich in einer anzeige gesehen und so vom lesen hört sich des ja nicht schlecht an da man ja keine gasflasche mehr braucht.
grüsse 
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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
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25.02.12 18.27 |
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| RE: Fülldrahtschweißgerät gut? |
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Ich hab mal so ein Schweißgerät von Praktiker gehabt, und war echt begeistert. Das Ding hat damals ca. 99 DM gekostet und wir haben Metal bis 7mm geschweißt obwohl es bis nur 3mm bestimmt war, es hielt aber Bombenfest.
Ich würd es immer wieder kaufen 
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25.02.12 19.04 |
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CpFuture77
Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause
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Themenstarter 
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is doch schon mal was
noch was anderes wie gross oder wieviel ist auf der drahtrolle im vergleich zum schutzgaser
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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
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25.02.12 20.07 |
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| Zitat: |
Original von CpFuture77
is doch schon mal was
noch was anderes wie gross oder wieviel ist auf der drahtrolle im vergleich zum schutzgaser |
ich glaube die gleiche Menge wenn man von den Baumarkt-Rollen ausgeht, nur der Fülldraht kostet deutlich mehr
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25.02.12 20.15 |
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trausti
Dabei seit: 28.10.05
Herkunft: Pfaffenhofen/Ilm
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Hallo,
ich hab das Easymig 125A von Güde für ca 170 EUR (2004)
Während ich als Schweißlaie mit einem Schutzgasschweißgerät nach kurzer Gewöhnungszeit an das jeweilige Gerät zumindest einigermaßen brauchbare Schweißpunkte schaffe, gelingt mir dies beim Fülldraht-Gerät nur selten.
Es ist praktisch für Klein- oder Notreparaturen und steht aufgrund der geringen Größe nicht im Weg rum.
Nur mit Größenwahn lässt sich erklären, wenn man damit an einem VW LT die Blechverkleidungen unten rum ersetzen möchte. Das Ergebnis wurde zwar vom TÜV 6 Jahre ohne Probleme akzeptiert , war aber von der Qualität her katastrophal und nur mit viel Spachtel und von hinten mit Dichtmasse vertretbar.
Fazit: Praktisch, wenn man gelegentlich etwas ohne große Qualitätsansprüche schweißen muss, aber nicht geeignet für die bei einer Kadett-Restauration anfallenden Arbeiten.
Meine Erfahrungen gelten nur für das oben angegeben Gerät. Es kann auch sein, dass ein Fachmann besser mit dem Gerät zurecht kommt. Ich selber denke eher daran, mir ein gebrauchtes Schutzgasschweißgerät zuzulegen. Meine letzte kleine Schweißreparatur am B-Kadett habe ich jedenfalls nur mit "schlechtem Gewissen" mit diesem Gerät gemacht.
Falls Du unbedingt ein solches Gerät ausprobieren möchtest, Pfaffenhofen ist nicht so weit von Schrobenhausen entfernt.
Grüße Christian
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Kadett B Caravan beige 1,1 N Bj 69; Kadett B LF blau Bj 69; Rekord P2 Olympia grau 1,5 Bj 61; John Deere 2040 Bj 81 (neueste Erwerbung); LT 31 Florida
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25.02.12 21.36 |
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