1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... Beiträge zu diesem Thema Autor Datum  1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... djunglemaster 13.02.12 21.38  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... Neurotiker 13.02.12 21.42  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... djunglemaster 13.02.12 22.56  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... CaravanLuxus 14.02.12 00.27  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... der mit den Längsträgern 14.02.12 07.59  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... CaravanLuxus 14.02.12 12.10  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... djunglemaster 14.02.12 19.51  RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ... selotejp 14.02.12 20.00 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » djunglemaster Dabei seit: 20.04.11 Herkunft: rahden 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ...        Hallo Fangemeinde der Berta ... Wir sind im Moment dabei meinen Olympia Caravan bj 71 flott zu machen . Da meinte der Altgeselle unseres Opelhändlers den 1900er mit Automatik habe es nur für den Export gegeben ... stimmt das ? Hat da jemand Ahnung ? oder Unterlagen von oder vielleicht sogar beides ?? Bin mal gespannt und wäre hocherfreut über Antworten ... mfg Martin 13.02.12 21.38 Neurotiker Altmetallsammler Dabei seit: 20.10.09 Herkunft: NRW GE RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ...        Hallo, Exportmodell, vermutlich Amiland. Den Olympia A hat es in der BRD als Coupe , 2 türer Fließheck und 4 türige Schräghecklimo gegeben- bis 70 . Motorvarianten in BRD 1100 SR- 1700er, 1900er und für den Europaexport 1500er. Gruß __________________ ALTMETALLSAMMLER - 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR 13.02.12 21.42 djunglemaster Dabei seit: 20.04.11 Herkunft: rahden Themenstarter RE: 1900er Olympia bj 71 mit Automatikgetriebe ...        ja danke für die zügige antwort ... ich habe den wagen letztes jahr aus kalifornien bekommen quasi rostfrei ... wenn ich das richtig verstehe wurde der in deutschland in der variante also nicht angeboten ? oder konnte man den damals auch als caravan als 1900er mit automatik in deutschland bestellen ? fragen über fragen ... 13.02.12 22.56 CaravanLuxus Dabei seit: 10.08.05 Herkunft: Hannover Es gab in USA keinen Olympia. Der USA-Kadett bekam im Zuge der Ãœberarbeitung 1967 eine neue Front, quasi die Olympia-Front, nur anders, egal. Es ist ein Kadett Caravan, kein Olympia. Der Caravan war dort offenbar überwiegend mit 1900er Motor ausgestattet und auch die Automatik war dort üblich. Hierzulande gab es die Kombination aus 19S und Automatik im Olympia Coupé (etwa 11/68 bis 8/70) und im Rallye (etwa 1/70 bis 8/73). Und natürlich im Rekord-C und Ascona/Manta-A und B. Im Export hat es das je nach Markt für alle Kadett-B gegeben (seit etwa 11/68 ), und das KBA hat sich dafür auch eine Typschlüsselnummer ausgedacht. 14.02.12 00.27 der mit den Längsträgern Dabei seit: 27.11.07 Herkunft: Westerwald Zitat: und das KBA hat sich dafür auch eine Typschlüsselnummer ausgedacht. Hallo, gibt es auch eine Typschlüsselnummer für eine 2-türige Standardlimousine mit 19S-Schalter? Wie lautet sie? Gruß Eckhard 14.02.12 07.59 CaravanLuxus Dabei seit: 10.08.05 Herkunft: Hannover Der Caravan von Djunglemaster dürfte ein L sein, die TSN dazu ist 421. 2-türige Standardlimousine mit 19S-Schalter: 2- und 4türer haben immer die gleiche Nummer, Schalter und Automatikgetriebe auch. Standard und Luxus wurden bis in die 70er Jahre als verschiedene Typen angelegt. Limousine Standard 1,9 90PS: TSN 424. Quelle: http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html Einfach OPEL auswählen und Kadett-B eingeben. 14.02.12 12.10 djunglemaster Dabei seit: 20.04.11 Herkunft: rahden Themenstarter ja vielen dank für die antworten , hier wurde ich geholfen ... 14.02.12 19.51 selotejp Dabei seit: 25.09.11 http://www.subito.it/auto/opel-olympia-c...so-16324008.htm 14.02.12 20.00 Baumstruktur | Brettstruktur

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